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马胜花第一次来到大理，是2006年4月。 马胜花生于1980年，原是四川阿坝州松潘九寨黄龙人，父母共生了三女两子，她是家中老大，初中毕业后就不再念书，留在家里帮干些农活。 阿坝州平均海拔达到了3500-4000米，以高原农业为主，生活较为贫苦，哪怕到2024年，阿坝州农村居民人均可支配收入，也仅仅只有1.93万元。 16岁时，也就是1996年，村子里一位藏族青年开始追求马胜花，天天来马胜花家帮忙干农活，俩人看对了眼，好上了。 这位藏族青年不是本地人，他妈妈是离异后逃难到松潘，改嫁到当地的，家境比马胜花家还要贫苦。家里穷又不是本地的，好上了那是苦上加苦，马胜花家里人，都反对他们在一起，但马胜花心意已决，2000年嫁给了这位藏族青年。 之后21岁生了大女儿，25岁年尾时生了二女儿。 夫妻俩生了两个娃，生活日渐艰难，为了改善家境，便7700元卖了家里唯一值钱的破面包车，7000元给丈夫去学开大货车，马胜花自己孤身一人，带着两个女儿和剩下的七百多块钱外出谋生。 她手上牵着一个4岁的宝宝，怀里抱着一个刚出生几个月的宝宝，想寻一门活路。先从松潘到达成都，再从成都到达攀枝花，又经攀枝花转到丽江，最后从丽江来到大理。 这一路绿皮硬座都坐了300块钱，到达大理后，马胜花手里仅剩400块活命钱。 马胜花先在大理花60块钱，租了一间10平方米的破房子。她至今记得，那房子阴暗潮湿，里面连张床都没有，仅仅摆了一张破沙发，全家就睡在那张沙发上，墙面上的刷漆一条条剥落下来，真正家徒四壁。 但在大理找了一段时间工作，一直没有着落，马胜花颇有些丧气，打算离开大理。 2006年4月，马胜花带着两个女儿从洱海公园下来，看到大理火车站游客一波波提着行李箱走出来，纷纷从这里坐8路公交车进古城，在这一刹那，马胜花陡然觉得，大理火车站这么大人流量，她一定可以在这赚到钱，便断了离开大理的心思，专心在这忙活。 马胜花生存下来的第一个办法，是带着两个女儿一起上公交车，跟上面的游客搭话，介绍游客到民宿去住，介绍一单，民宿给她5-10元提成。 “为什么要带着两个女儿上公交车呢？”2025年12月8日中午，我在马胜花的民宿陪她回忆往事，听她说到这里，忍不住打断她。 “因为你带着两个女儿，一看就不是坏人，别人看你拖儿带女的，讨生活不容易，也愿意帮衬你，都愿意去我介绍的民宿。” 2006年，马胜花和两个女儿在大理合影 马胜花说，她靠介绍民宿拿提成，有时一天能挣几百块，慢慢积累了一点钱，便买了个二手面包车，专门跑火车站到古城民宿这条线，别人收40块钱一个人，她只收20块钱一个人，再靠民宿返点赚钱，依靠低价引流赚后期转化策略，拉客生意十分火爆。 古城有一位南京来的民宿老板，跟马胜花来往熟了，便帮她介绍其他客栈的生意，一下子大理古城有20多家客栈找她拉客，马胜花干脆组建自己的面包车车队。到2009年时，她车队一年能有18万净利润，2010年开始生意爆棚，每天能拉到200多个客人。 2009年的18万，大约等于2025年的35-40万左右。 从赤贫到中产，马胜花在大理，仅仅花了三年时间。 拿到人生第一桶金后，后面的人生便开始顺风顺水。之后马胜花一路开挂，贷款花120万在大理租了几块地，2012年自己也建起了民宿，还拉来亲戚朋友一起开民宿。 目前她自己在大理全资拥有3家民宿，共55间房，另有22家民宿是她的加盟店，马胜花从此摆脱了阿坝农民的贫苦生活，成为每天喝茶看花理账的大理民宿老板。 两个女儿也已长大成人，小女儿在读大二，大女儿在帮她管店，生活过得平静而幸福。 我问马胜花，在大理开民宿有啥优势。 她说这里最大的好处，是四季温暖如春，没有明显的淡旺季，熟客常年络绎不绝，做民宿生意有保障。 但凡读到这里，脑子一热想来大理开民宿的朋友，我先要给你们泼一盆冷水。 大理民宿目前官方数据是6000多家，但这边的民宿老板都说，酒店加民宿可能有两三万家，平时每天大理游客5-8万人，高峰期15-20万人，平均摊到每家民宿，住不了几个游客，民宿已经过于饱和，后面进来的基本都在亏损。 马胜花之所以能挣钱，是她家民宿开得早，地理位置优越，好地方早被先到的占完了，哪个行业晚来的人，都是连口汤都喝不到。 据马胜花介绍，大理古城南门最为繁华，她家在这里开民宿不愁客源，东西门次之，北门最冷清，洱海沿湖的优质区域，也早被老玩家占完了，后面的客栈都开在边边角角，要么交通差、要么风景差，很难跟老玩家竞争。 大理游客这么多，是因为它是中国目前最好的旅居胜地，有一位朋友夸大理是“日内瓦+洛桑+蒙特勒+沃韦+法国依云+伊瓦尔”等城市的总和。大理一座城市，就拥有了整片洱海湖区和巍峨的苍山，而日内瓦湖还是法国和瑞士两国多个城市共享，而且这里气候温暖，年平均气温在15-16度，比西欧更温和物价更低，不只是中国，它就是全球最佳的旅居城市。 如果用当地的语境说话，那大理就是云贵高原上最好的“坝子”，直到昆明崛起，这个第一坝子的身份，才稍微有一点动摇。 大理和昆明，就是两个坝子的相爱相杀。 坝子，是在云贵高原才能常听到的称呼，因为高原上到处是高山，平地十分宝贵，凡是高原上有块小平地，都是少有的宜居之处，就当宝贝一样珍稀，统称坝子。 摊开云南地形图，可以看到云南明显分为东西两大块，东部是更接近贵州的滇东喀斯特高原和滇中红土高原，西部则是横断山脉区域，从天空俯瞰，可见到云南各城市，零零碎碎散落在各处山坳坳的坝子当中。 而在这些山坳坳城市里头，又只有昆明和大理围大湖而建，是云南有山有水的超一流天然居所。昆明60公里外的玉溪，还有个超级大的抚仙湖，平均水深95米，蓄水量206亿立方米，仅次于滇池和洱海，水是足够多，可惜周边没啥平地，坝子太小，就不适合建城。 全云南只有大理和昆明，同时符合大平地和大湖这两个条件，因此在云南历史上，只能从这两座城市选话事人。 昆明市有1814平方公里的平地，大理仅601平方公里的平地，昆明坝子是大理坝子的三倍，按道理，昆明应该自古以来就是云南的省会，但事实恰恰相反，大理在古代长期占据老大的位置。 那是因为昆明开发得晚。 云南的历史非常简单，最早被承认的文明是起源于滇池东南岸的古滇国，大概有500年历史，已步入青铜文明，1世纪时不知道咋没了，这个国家较小，基本可以忽略不计。 真正统治大云南的第一代是曲靖爨（cuàn）氏——这个爨字极其难写，后面便都改姓寸了——爨氏从3世纪崛起，是中原移民和本地土著融合而成的豪强，天生跟中原亲近，为了方便吸收中原文明，便定居在云南东部最大的曲靖坝子。 爨氏政权版图比现在的云南省还大一点 爨家又统治了云南五百年，唐朝时中原为遏制吐蕃，扶持洱海南诏政权崛起，南诏王748年征爨家，把他们家打服，迫使爨家后代二十万户西迁，爨家后改姓寸，现在的保山寸家就来源于此。 南诏国王族后来被权臣杀光，天下大乱35年，南诏世家段思平（段誉祖宗）于937年搞定各方势力，建立大理国，段家在大理爽了三百年，一直到1254年被蒙古人推平，归入大元。 从这时云南才正式被中原王朝长期统治，明代加强了云贵治理，两省才牢牢依附于中原。 从南诏到元朝前，云南历史都没昆明什么事，全省的中心一直在大理，昆明好像压根没人理会，只在滇池北岸建了座较为潦草的拓东城。 那是因为以前滇池极大，且出水口被切断，导致滇池上古时期有1000平方公里，将整个昆明全给淹了。唐宋时滇池还大得嚣张，现在昆明市大部分还在水下，官方只能在盘龙江沿岸，今天拓东路这一线建了个面积极小的土城，城内人口通常在几千到一万人上下浮动。 后滇池水逐渐从今天的海口川字闸等处泄出，元朝时滇池水面缩小到410平方公里，明朝又缩水到350平方公里，湖水泄出后露出土地，所以从元明两代，昆明才得以开发。 红点处是滇池西部的海口川字闸 不是昆明不努力，是实在水太深，露不了头。 元朝时昆明平地渐多，忽必烈派赛典赤治理云南，1276年赛典赤才把云南行政中心，从偏西部的大理迁到更中心的昆明，从此昆明才成为云南真正的话事人。 大家去大理时，建议可以绕着洱海走一圈，就会亲眼看到，大理沿湖平地面积多么狭小，对于一座城市来说，城建完全施展不开，而且所在位置又偏西，不利于全省治理，搬到昆明是迟早的事情。 赛典赤在鄯阐城（原拓东城已毁）的基础上扩建昆明土城，城市主体东移，他在城东的离宫别墅叫“兀尔多”，后面不小心传成了“五里多”，所以昆明到今天才有个五里多社区。 元代还在悯忠山建五华大殿，山名就改叫五华山，昆明的五华区来源于此；元代另建了个万庆寺白塔，民国初年塔给拆掉了，但昆明现在还留下个白塔路。 总之，现在昆明老城的主体结构，草纲来源于元朝，1381年沐英与傅友德平云南，第二年在元城基础上修筑砖城，昆明六门龟城、从南门（丽正门）到都察院（今人民中路附近）的南北轴线被锁定，昆明主城区定型。 清代各种后补建筑将主城密密麻麻填满，衙署、寺观、园林、三坊十八铺将昆明主城塞得不留一丝空地，昆明房多路窄的格局形成，一直传到今世，给今天的昆明城建造成毁灭性打击。…

马胜花第一次来到大理，是2006年4月。 马胜花生于1980年，原是四川阿坝州松潘九寨黄龙人，父母共生了三女两子，她是家中老大，初中毕业后就不再念书，留在家里帮干些农活。 阿坝州平均海拔达到了3500-4000米，以高原农业为主，生活较为贫苦，哪怕到2024年，阿坝州农村居民人均可支配收入，也仅仅只有1.93万元。 16岁时，也就是1996年，村子里一位藏族青年开始追求马胜花，天天来马胜花家帮忙干农活，俩人看对了眼，好上了。 这位藏族青年不是本地人，他妈妈是离异后逃难到松潘，改嫁到当地的，家境比马胜花家还要贫苦。家里穷又不是本地的，好上了那是苦上加苦，马胜花家里人，都反对他们在一起，但马胜花心意已决，2000年嫁给了这位藏族青年。 之后21岁生了大女儿，25岁年尾时生了二女儿。 夫妻俩生了两个娃，生活日渐艰难，为了改善家境，便7700元卖了家里唯一值钱的破面包车，7000元给丈夫去学开大货车，马胜花自己孤身一人，带着两个女儿和剩下的七百多块钱外出谋生。 她手上牵着一个4岁的宝宝，怀里抱着一个刚出生几个月的宝宝，想寻一门活路。先从松潘到达成都，再从成都到达攀枝花，又经攀枝花转到丽江，最后从丽江来到大理。 这一路绿皮硬座都坐了300块钱，到达大理后，马胜花手里仅剩400块活命钱。 马胜花先在大理花60块钱，租了一间10平方米的破房子。她至今记得，那房子阴暗潮湿，里面连张床都没有，仅仅摆了一张破沙发，全家就睡在那张沙发上，墙面上的刷漆一条条剥落下来，真正家徒四壁。 但在大理找了一段时间工作，一直没有着落，马胜花颇有些丧气，打算离开大理。 2006年4月，马胜花带着两个女儿从洱海公园下来，看到大理火车站游客一波波提着行李箱走出来，纷纷从这里坐8路公交车进古城，在这一刹那，马胜花陡然觉得，大理火车站这么大人流量，她一定可以在这赚到钱，便断了离开大理的心思，专心在这忙活。 马胜花生存下来的第一个办法，是带着两个女儿一起上公交车，跟上面的游客搭话，介绍游客到民宿去住，介绍一单，民宿给她5-10元提成。 “为什么要带着两个女儿上公交车呢？”2025年12月8日中午，我在马胜花的民宿陪她回忆往事，听她说到这里，忍不住打断她。 “因为你带着两个女儿，一看就不是坏人，别人看你拖儿带女的，讨生活不容易，也愿意帮衬你，都愿意去我介绍的民宿。” 2006年，马胜花和两个女儿在大理合影 马胜花说，她靠介绍民宿拿提成，有时一天能挣几百块，慢慢积累了一点钱，便买了个二手面包车，专门跑火车站到古城民宿这条线，别人收40块钱一个人，她只收20块钱一个人，再靠民宿返点赚钱，依靠低价引流赚后期转化策略，拉客生意十分火爆。 古城有一位南京来的民宿老板，跟马胜花来往熟了，便帮她介绍其他客栈的生意，一下子大理古城有20多家客栈找她拉客，马胜花干脆组建自己的面包车车队。到2009年时，她车队一年能有18万净利润，2010年开始生意爆棚，每天能拉到200多个客人。 2009年的18万，大约等于2025年的35-40万左右。 从赤贫到中产，马胜花在大理，仅仅花了三年时间。 拿到人生第一桶金后，后面的人生便开始顺风顺水。之后马胜花一路开挂，贷款花120万在大理租了几块地，2012年自己也建起了民宿，还拉来亲戚朋友一起开民宿。 目前她自己在大理全资拥有3家民宿，共55间房，另有22家民宿是她的加盟店，马胜花从此摆脱了阿坝农民的贫苦生活，成为每天喝茶看花理账的大理民宿老板。 两个女儿也已长大成人，小女儿在读大二，大女儿在帮她管店，生活过得平静而幸福。 我问马胜花，在大理开民宿有啥优势。 她说这里最大的好处，是四季温暖如春，没有明显的淡旺季，熟客常年络绎不绝，做民宿生意有保障。 但凡读到这里，脑子一热想来大理开民宿的朋友，我先要给你们泼一盆冷水。 大理民宿目前官方数据是6000多家，但这边的民宿老板都说，酒店加民宿可能有两三万家，平时每天大理游客5-8万人，高峰期15-20万人，平均摊到每家民宿，住不了几个游客，民宿已经过于饱和，后面进来的基本都在亏损。 马胜花之所以能挣钱，是她家民宿开得早，地理位置优越，好地方早被先到的占完了，哪个行业晚来的人，都是连口汤都喝不到。 据马胜花介绍，大理古城南门最为繁华，她家在这里开民宿不愁客源，东西门次之，北门最冷清，洱海沿湖的优质区域，也早被老玩家占完了，后面的客栈都开在边边角角，要么交通差、要么风景差，很难跟老玩家竞争。 大理游客这么多，是因为它是中国目前最好的旅居胜地，有一位朋友夸大理是“日内瓦+洛桑+蒙特勒+沃韦+法国依云+伊瓦尔”等城市的总和。大理一座城市，就拥有了整片洱海湖区和巍峨的苍山，而日内瓦湖还是法国和瑞士两国多个城市共享，而且这里气候温暖，年平均气温在15-16度，比西欧更温和物价更低，不只是中国，它就是全球最佳的旅居城市。 如果用当地的语境说话，那大理就是云贵高原上最好的“坝子”，直到昆明崛起，这个第一坝子的身份，才稍微有一点动摇。 大理和昆明，就是两个坝子的相爱相杀。 坝子，是在云贵高原才能常听到的称呼，因为高原上到处是高山，平地十分宝贵，凡是高原上有块小平地，都是少有的宜居之处，就当宝贝一样珍稀，统称坝子。 摊开云南地形图，可以看到云南明显分为东西两大块，东部是更接近贵州的滇东喀斯特高原和滇中红土高原，西部则是横断山脉区域，从天空俯瞰，可见到云南各城市，零零碎碎散落在各处山坳坳的坝子当中。 而在这些山坳坳城市里头，又只有昆明和大理围大湖而建，是云南有山有水的超一流天然居所。昆明60公里外的玉溪，还有个超级大的抚仙湖，平均水深95米，蓄水量206亿立方米，仅次于滇池和洱海，水是足够多，可惜周边没啥平地，坝子太小，就不适合建城。 全云南只有大理和昆明，同时符合大平地和大湖这两个条件，因此在云南历史上，只能从这两座城市选话事人。 昆明市有1814平方公里的平地，大理仅601平方公里的平地，昆明坝子是大理坝子的三倍，按道理，昆明应该自古以来就是云南的省会，但事实恰恰相反，大理在古代长期占据老大的位置。 那是因为昆明开发得晚。 云南的历史非常简单，最早被承认的文明是起源于滇池东南岸的古滇国，大概有500年历史，已步入青铜文明，1世纪时不知道咋没了，这个国家较小，基本可以忽略不计。 真正统治大云南的第一代是曲靖爨（cuàn）氏——这个爨字极其难写，后面便都改姓寸了——爨氏从3世纪崛起，是中原移民和本地土著融合而成的豪强，天生跟中原亲近，为了方便吸收中原文明，便定居在云南东部最大的曲靖坝子。 爨氏政权版图比现在的云南省还大一点 爨家又统治了云南五百年，唐朝时中原为遏制吐蕃，扶持洱海南诏政权崛起，南诏王748年征爨家，把他们家打服，迫使爨家后代二十万户西迁，爨家后改姓寸，现在的保山寸家就来源于此。 南诏国王族后来被权臣杀光，天下大乱35年，南诏世家段思平（段誉祖宗）于937年搞定各方势力，建立大理国，段家在大理爽了三百年，一直到1254年被蒙古人推平，归入大元。 从这时云南才正式被中原王朝长期统治，明代加强了云贵治理，两省才牢牢依附于中原。 从南诏到元朝前，云南历史都没昆明什么事，全省的中心一直在大理，昆明好像压根没人理会，只在滇池北岸建了座较为潦草的拓东城。 那是因为以前滇池极大，且出水口被切断，导致滇池上古时期有1000平方公里，将整个昆明全给淹了。唐宋时滇池还大得嚣张，现在昆明市大部分还在水下，官方只能在盘龙江沿岸，今天拓东路这一线建了个面积极小的土城，城内人口通常在几千到一万人上下浮动。 后滇池水逐渐从今天的海口川字闸等处泄出，元朝时滇池水面缩小到410平方公里，明朝又缩水到350平方公里，湖水泄出后露出土地，所以从元明两代，昆明才得以开发。 红点处是滇池西部的海口川字闸 不是昆明不努力，是实在水太深，露不了头。 元朝时昆明平地渐多，忽必烈派赛典赤治理云南，1276年赛典赤才把云南行政中心，从偏西部的大理迁到更中心的昆明，从此昆明才成为云南真正的话事人。 大家去大理时，建议可以绕着洱海走一圈，就会亲眼看到，大理沿湖平地面积多么狭小，对于一座城市来说，城建完全施展不开，而且所在位置又偏西，不利于全省治理，搬到昆明是迟早的事情。 赛典赤在鄯阐城（原拓东城已毁）的基础上扩建昆明土城，城市主体东移，他在城东的离宫别墅叫“兀尔多”，后面不小心传成了“五里多”，所以昆明到今天才有个五里多社区。 元代还在悯忠山建五华大殿，山名就改叫五华山，昆明的五华区来源于此；元代另建了个万庆寺白塔，民国初年塔给拆掉了，但昆明现在还留下个白塔路。 总之，现在昆明老城的主体结构，草纲来源于元朝，1381年沐英与傅友德平云南，第二年在元城基础上修筑砖城，昆明六门龟城、从南门（丽正门）到都察院（今人民中路附近）的南北轴线被锁定，昆明主城区定型。 清代各种后补建筑将主城密密麻麻填满，衙署、寺观、园林、三坊十八铺将昆明主城塞得不留一丝空地，昆明房多路窄的格局形成，一直传到今世，给今天的昆明城建造成毁灭性打击。…

过去一直说四岛方面有所谓的88舰队，一直羡慕了大半个世纪。但是谁听说过即将成型的360舰队？也就是最快到3年之后的2029年，就会形成3大类主力舰，全部达到120艘的标准规模，最终形成360艘之多的、超级豪华、在整个水行星，绝对不被挑战的强大阵容！有人说不对啊，五角大楼曾经在前年就出过一个报告，说当时的美国海军，有280艘主力舰，总吨位大约500万吨；而作为全球最主要的对手，已经有高达600艘以上的舰艇，因此超级大国海军已经是排名全球第二的存在。既然早就有600艘以上的舰艇，那么现在再说达到360艘主力舰，岂不是还倒退了接近一半？其实当年关于600艘舰艇的这种说法，完全是唯一超级大国临时炮制出来的某某威胁论的花样翻新而已。因为在2年前，当时的， 总吨位，才刚刚200万吨出头。即使按照240万吨来算，平摊到600艘舰艇上，每艘才刚刚够4000吨，也就是差不多平均下来，全都是新青年护卫舰不到的级别。而同年份的超级大国还有500多万吨，按照280艘主力舰来算，平均每艘都超过了1.8万吨，妥妥的都是巡洋舰！因此单纯比舰艇数量，纯粹是在故意混淆视听。600艘以上的统计方式，是把200来吨的巡逻艇、军用加油船、中小型导弹炮艇都计算在内；当然如果单纯统计4000吨以上的主力舰，是绝对不会超过美国海军280艘大舰的数量规模的。而这里提到的到2029年，形成3大类别，各有120艘，总数360艘的新阵容；最低吨位，也是水下排量3000吨以上的AIP常规潜艇；而水面之上，最小吨位则是4500吨的新青年。再往上则不封顶，包括14万吨级、或者更大的超级航空平台。 具体划分是：第1是水下部分，首次形成120艘黑鱼；分为大约60艘AIP常规鱼；至少60艘核牙！第2是水面驱护舰单独成列；也就是60艘主力神盾驱逐舰，外加60艘全新主力护卫舰；一共也是120艘。这么计算，1500吨级的轻护，还有更小吨位的水面舰只，全部不算在内！第3，则是其他主力舰种，包括至少5艘正航，至少7艘两栖攻击舰，至少12艘船坞登陆舰，也就是一共24艘有航空能力的大舰。其他的24艘主力补给舰；50艘坦克登陆舰；24艘超级情报舰加潜艇救援舰等，共同组成总数超120艘的其他水面主力。这里面，水面上难度不大：正航还差1艘，两栖大舰还缺2艘，船坞登陆舰还缺4艘，补给舰也缺一部分。不过除了正航之外，其他的基本都算廉价铁壳子，3年时间完全赶的出来。 现有驱逐舰已接近55艘，3年后绝对达到65艘以上；即使单纯算盾舰，60艘也没有问题；在新青年B型量产后，新护超过60艘也是眨眼之间。最多新饺子其实是在水下：AIP新艇必须加快量产；新核牙年下水至少达到8艘；不过这都是既定目标，甚至还能超额完成任务。360艘主力舰在手，总规模首次接近500万吨；气质这一块拿捏的更稳了！

过去一直说四岛方面有所谓的88舰队，一直羡慕了大半个世纪。但是谁听说过即将成型的360舰队？也就是最快到3年之后的2029年，就会形成3大类主力舰，全部达到120艘的标准规模，最终形成360艘之多的、超级豪华、在整个水行星，绝对不被挑战的强大阵容！有人说不对啊，五角大楼曾经在前年就出过一个报告，说当时的美国海军，有280艘主力舰，总吨位大约500万吨；而作为全球最主要的对手，已经有高达600艘以上的舰艇，因此超级大国海军已经是排名全球第二的存在。既然早就有600艘以上的舰艇，那么现在再说达到360艘主力舰，岂不是还倒退了接近一半？其实当年关于600艘舰艇的这种说法，完全是唯一超级大国临时炮制出来的某某威胁论的花样翻新而已。因为在2年前，当时的， 总吨位，才刚刚200万吨出头。即使按照240万吨来算，平摊到600艘舰艇上，每艘才刚刚够4000吨，也就是差不多平均下来，全都是新青年护卫舰不到的级别。而同年份的超级大国还有500多万吨，按照280艘主力舰来算，平均每艘都超过了1.8万吨，妥妥的都是巡洋舰！因此单纯比舰艇数量，纯粹是在故意混淆视听。600艘以上的统计方式，是把200来吨的巡逻艇、军用加油船、中小型导弹炮艇都计算在内；当然如果单纯统计4000吨以上的主力舰，是绝对不会超过美国海军280艘大舰的数量规模的。而这里提到的到2029年，形成3大类别，各有120艘，总数360艘的新阵容；最低吨位，也是水下排量3000吨以上的AIP常规潜艇；而水面之上，最小吨位则是4500吨的新青年。再往上则不封顶，包括14万吨级、或者更大的超级航空平台。 具体划分是：第1是水下部分，首次形成120艘黑鱼；分为大约60艘AIP常规鱼；至少60艘核牙！第2是水面驱护舰单独成列；也就是60艘主力神盾驱逐舰，外加60艘全新主力护卫舰；一共也是120艘。这么计算，1500吨级的轻护，还有更小吨位的水面舰只，全部不算在内！第3，则是其他主力舰种，包括至少5艘正航，至少7艘两栖攻击舰，至少12艘船坞登陆舰，也就是一共24艘有航空能力的大舰。其他的24艘主力补给舰；50艘坦克登陆舰；24艘超级情报舰加潜艇救援舰等，共同组成总数超120艘的其他水面主力。这里面，水面上难度不大：正航还差1艘，两栖大舰还缺2艘，船坞登陆舰还缺4艘，补给舰也缺一部分。不过除了正航之外，其他的基本都算廉价铁壳子，3年时间完全赶的出来。 现有驱逐舰已接近55艘，3年后绝对达到65艘以上；即使单纯算盾舰，60艘也没有问题；在新青年B型量产后，新护超过60艘也是眨眼之间。最多新饺子其实是在水下：AIP新艇必须加快量产；新核牙年下水至少达到8艘；不过这都是既定目标，甚至还能超额完成任务。360艘主力舰在手，总规模首次接近500万吨；气质这一块拿捏的更稳了！

今天是农历马年的大 年除 夕，在这里提前给各位好朋友拜年！祝大家新春快乐，阖家幸福，财源广进，马到成功！！！ 就在除夕的当天，刚刚看到一个新消息。惊讶到没有立即打碎眼镜片，但是眼镜腿却断了半截！这就是，本来以为某型主力小涵道比大推力涡扇，最大的估算年下线数量，也不过500台顶天了。结果官方渠道大大方方的宣布：两装两试任务量，接近1000台次每年！这句话如果换成大家能都听懂的人话，就意味着当年的下线量，起码在950台到999台之间！毕竟接近1000台次，只能这么理解！要知道，这还仅仅是单纯一个成熟的军用涡扇型号；而同时发展的类似型号，没有10个也有8个！如果不能立即体会单纯一个型号就年下线950台次以上代表着什么，那么可以做一下全球横向对比，就立即看得更清楚了。 下面这些“其他国家”还在量产下线的涡扇类型。可不仅仅是战斗机上的军用涡扇，是连民用大客机，也包括所有军用运输机与特种飞机上的大大小小的涡扇发动机一起包括在内的。第一种，F135，也就是F35战斗机上的御用发动机，2025年一共下线了不到190台，这里取个整数，好最后计算，说200台好了。EJ200与阵风上的M88中推，两个合在一起，2025年的总下线量不超过250台。北方大国的AL31、AL41、也包括枭龙战斗机上采用的RD93系列，加起来不到90台，这里按100台统计。所有非神秘大国的战斗机军用航发，去年全球一共就下线了550台不到！有人说不对啊，F16、F15还有F18配套的F110与F414这些典型西方航发哪里去了？答案很简单，这3大主力战斗机，F16与F18根本就没有新机下线，只有老机翻新，没有新机自然没有一台新航发型号下线！ F22A的F119航发同样如此，早就全面停产13年以上了。而F15EX倒是有新机，可惜平均每年造1.5架不到的水平，还需要个锤子新航发下线？还有婆罗多为光辉老祖配套的F404发动机，都是从老旧退役的白板F18战机上现场拆下来的。现在福特级的电磁弹射只能弹射22吨的舰载机，多了少了，重了轻了都不行！因此美国海军现在不太愿意大规模的拆机了。这也是外界所看不到的，F404去年一年都没有交付婆罗多1台，光辉老祖P股都不全就去现场充数的根本原因！这样一对比，2025年这边的一个型号对全球，居然是950对550！完全不成比例了。放宽条件，外方可以呼叫外援了。除了战斗机发动机，西方大飞机总得占优势吧？首先是LEAP，也就是波音单通道客机上用的；919也暂时使用。去年一共下线了500台。第二个外援是PW1100G， 也就是空客320与321系列上的，一共下线了400台。第三大外援一起说吧，就是TRENT1000还有GENX，也就是双通道大客机的大推力涡扇。两者的产能合起来一共是550台，注意是产能不是实际下线，实际下线在450台上下。于是除去某方外，全球2025年一共下线了多少涡扇呢？就是550台军推、加900台中等涡扇、再加450台大涡扇，合计正好1900台。总算超过了这边一个型号的950台；似乎仍然优势在我！可问题是这仅仅是人家的一个型号了。另外还有至少8个型号。不多不少，总下线量，稳稳接近3000台！3000对1900，不是三分天下占一大半又是什么！这还没算用在巡航导弹或者靶机上的推力在1吨级以下的小涡扇与涡喷。这家可是有年产50万台以上的能力！只不过订货有限，当前年下线5万台左右，就算是超级大国的一些独角兽类军火供应商， 也是从这里批量拿货。否则他们给五角大楼提供的试飞弹，就永远停留在图纸上，这都有公开报道，不值得大惊小怪。有人说单一型号1000台，年下线3000台，太夸张了吧，其实一点都不夸张。要知道，4代半以上，年产六七百架早就不是幻想；单纯一年的战机产量拿出来，也能排名世界第三。如此疯狂下线，第一是需求大；第二是长期战备。毕竟涡扇发动机存上20年，拆封后立即上机飞天！发动机都能以这个规模生产与储备，那么导弹、炸弹、大口径炮弹、鱼雷甚至是蘑菇弹呢？总之未来一旦有事，不炸所有对手一个一佛出世，二佛升天，岂不是5代人白白奋斗了99年？

如果说勃列日涅夫特别喜欢收集勋章，那么特朗普的爱好则是签署协议——无论和平协议、经贸协议还是其他协议。 过去一年多时间里，特朗普口头或在社交媒体上宣布达成了若干份贸易协议，可真正落实成文本的并不多。 在这些可提供文本分析的协议里，又以框架协议占多数——所谓“框架协议”，即双方列出未来谈判的领域和方向，同时实施临时性关税。 此类贸易协议跟我们传统认知里的RCEP、CPTPP等自贸协定截然不同，传统贸易协议往往存在一个固定有效期，而特朗普政府达成的所有贸易协议均包含允许不断修改和快速终止的条款。 其表达的信息很明确，即贸易协定不再保证与美国贸易关系的可预测性，一旦当事国在某些领域违背美方意志，特朗普可以随时翻脸不认账。 正因如此，在协议里承诺投资美国的日本、韩国等均十分谨慎，希望以拖待变。 2026年1月，特朗普突然宣布将韩国出口美国的汽车、药品等产品的关税从15％升至25％，以此施压韩国立法机构尽快批准贸易协定。 韩方为此紧急沟通，韩国产业通商部长官金正宽表示，若国会按计划在今年3月左右通过《对美投资特别法》，美方将推迟或取消上调关税，双方已就对美投资项目展开讨论。 日本同样面临巨大压力，就在众议院选举前特朗普公开表达支持高市早苗的前一天，美媒爆出白宫对日本5500亿美元对美投融资进展迟缓感到十分愤怒。 等到高市连任首相后，她将于3月份启程访美，届时双方将协调日本对美第一批投资项目。 李在明向特朗普赠送“王冠”作为礼物。 接下来对已经达成正式文本的典型贸易协议做下梳理。 1、英国 《美英经济繁荣协议》于2025年5月8日宣布，文本当天完成，这是特朗普第二任期里收获的首份贸易协议。 2025年加拿大G7峰会期间，特朗普与英国首相斯塔默签署正式文件，期间特朗普称赞对方为“伟大的首相”，两人聊得十分开心。 当时欧盟、日韩等对于英国抢先与美国达成协议很不高兴，尤其抱怨英方认领了美方的苛刻条件。 按照这份贸易协定，英国同意将美国商品的关税从5.1%降至1.8%，为美国商品提供更多市场准入，并承诺采购美方农产品；美国则保留了10%的基准关税，对进口汽车施加“低关税配额”（超出配额部分仍需征收25%关税）。 不过协议里最重要的一条被媒体忽视了，文本声明该协议“不具有法律约束力”，任何一方均可随时终止，但需书面通知对方。 英美贸易协议为此后的协议“打了个样”，它更像是一种面向未来的谈判框架——每一项条款都可以被不断修改，每一方也可以选择退出并恢复原状。 特朗普与英国首相斯塔默展示签署的贸易协议，2025年5月。 2、印度尼西亚 《美–印尼互惠贸易协议》于2025年7月15日宣布，框架协议文本于一周后完成，目标是“加强双边经济关系，为两国出口商提供前所未有的互通市场准入”。 该协议比美国与英国的框架协议更简化，核心条款只是一句：美国将32%的“对等关税”税率降至19%，印度尼西亚同意取消其工业和农产品99%的关税壁垒。 其他内容被一笔带过——双方承诺将在未来继续就一系列问题进行谈判。 协议里的责任方主要是印尼，即取消“关税壁垒”，包括同意豁免美国公司和商品的本地含量要求，接受美国机动车排放标准，对美国农产品作出豁免以及取消对关键矿产出口的限制等。 2025年7月31日，白宫正式将印尼的“对等关税”税率调整至19%，印尼方面取消贸易壁垒的工作则仍在进行中。 2025年12月，美国贸易代表格里尔指责印尼在多项已作出的承诺上出现“反悔”迹象，双方正在打口水战。 白宫官网发布的《美-印尼互惠贸易协议》。为了区别于传统政客，特朗普时期的“信息公开工作”一直做得不错。 3、日本 美国与英国达成的协议叫“经济繁荣协议”，跟印尼达成的协议叫“互惠贸易协定”，与日本达成的协议叫作《美日战略贸易与投资协议》。 我们很容易发现里面多了一个关键词——“投资”。 美日协议于2025年7月22日公布，最初只是公布了一些文稿说明，细节于10月25日发布。 该协议设定了新的关税基线，将24%的“对等关税”税率降至15%，日本同意改善汽车、能源、稻米等领域的市场准入。 美日协议最突出的一点在于“通过日本投资恢复美国工业实力”，日方承诺在核心产业方面投资5500亿美元。 在同期签订的谅解备忘录中，明确日本投资由美国商务部长主持的“投资委员会”选定的项目，如果选定项目未按要求获得资金支持，总统可以重新征收关税，目标行业包括造船、关键矿产、能源、制药和半导体。 当被问及5500亿美元对美投资承诺时，日本首相高市早苗表示：“我认为各国情况不同，因此不宜一概而论，这项协议促进了日美之间的互利，有助于经济和安全保障。” 不难发现，高市并未对这笔钱给出任何界定，她将在2026年3月访美期间与特朗普私下沟通此事。 截至2025年底，日本尚未根据该协议落实任何一笔对美投资，但据说双方已在审查潜在的能源项目。 特朗普与日方谈判代表赤泽亮正握手，二人表情均十分狰狞，2025年7月。 4、欧盟 美欧达成的协议名称叫《互惠、公平与平衡贸易协议框架》，文本于2025年8月21日签署，美国宣布将20%的“对等关税”税率降至15%，同意豁免部分产品，如飞机及其零部件等。 双方承诺继续解决非关税贸易壁垒问题，接受对方的汽车行业标准，欧盟表示愿意为美国在其“碳边境”调整机制中提供灵活性（“碳边境”是欧盟即将实施的一项“类关税举措”）。 尽管协议里提及欧盟将在2028年前对美国投资6000亿美元，但与日本和韩国不同的是，欧盟并未就投资承诺签署谅解备忘录。 这也是为什么特朗普一直追着日本和韩国要钱，却极少提及欧盟的投资承诺——欧盟委员会本身缺乏直接约束成员国投资的法权。 美欧协议达成后，欧盟委员会主席冯德莱恩表示：“这份协议在不确定时期创造了确定性，它为大西洋两岸的公民和企业带来了稳定。” 具体负责谈判的欧盟贸易专员谢夫乔维奇解释称：“这项协议是在极其艰难的情况下我们能得到的最好方案。” 截至目前，美欧贸易协议唯一落实的内容就是美国把对欧盟“对等关税”降至15%，其他内容涉及欧洲议会通过法案，已因格陵兰岛事件被推迟。 实际上，欧盟之所以在贸易谈判中轻易向美国屈服，一个潜在的交换是希望得到特朗普政府在俄乌和谈问题上的支持。 可事与愿违，特朗普根本没有照顾欧洲的安全关切，反而变本加厉威胁格陵兰岛，这让欧盟产生被欺骗的感觉。 5、越南 美越贸易协定2025年7月2日宣布，框架协议文本于2025年10月26日东盟峰会期间通过《联合声明》形式发布。 协议条款很简单，美方宣布将税率从46%降至20%，并豁免部分尚未确定的产品，越南承诺接受美国机动车安全和排放标准，促进美国医疗器械进口许可等。 通过此轮关税谈判不难发现，美国对东南亚国家的经济影响力其实很大，因为越南等国的出口高度依赖美国市场。 6、韩国 韩国的协议跟日本类似，叫《美韩战略贸易与投资协议》，美韩双方也签署了一项“关于战略投资的谅解备忘录”。…

前两天，我们讲到：高市国会胜选后，日本极右翼顿时觉得来劲了，日本海上保安厅搞突然袭击，在海上抓了我们的渔民，本来还觉得有场硬仗要打，结果没想到，这次日本人连2天都没撑过去，就灰溜溜地，把我们的船长给放了。 这是怎么一回事呢？ 事情发生在2月12日，春节前两天。一艘名为“琼东渔11998”的中国渔船，载着11名很快就要回家过年的船员，在我们东海的传统渔场正常作业。 突然，日本水产厅的四艘执法船——“白鸥丸”、“那之津”、“武藏”、“白萩丸”——围了上来，上演了一出围追堵截。他们强行登船，给47岁的中国船长戴上手铐，连人带船扣押到了长崎港。 日本人的理由是：说我们的渔船进入了他们的“专属经济区”，违反了他们的国内法。水产厅还吹牛说：这是2026年日本首次抓获外国渔船，也是自2022年以来第一次抓获东大渔船。 大致意思就是：我们现在抖起来了！ 结果呢？ 我们这里就放话了，大致两层意思： 第一层意思是：你日本说的那个专属经济区，是你单方面划的，我们这边根本就不承认。我们两家之间，从来没就这事，达成过任何的协议，你根本没权力，来抓我们的渔民！所以，你要立即给我放人！ 第二层意思是：1997年，两国就签了《中日渔业协定》，根据这个协定，在争议海域，双方采取的是“船旗国主义”原则。 简单说就是：你管你的船，我管我的船，大家互相通报情况，但一方不能用自家法律去直接处罚对方的渔船。 你日本这次出动四艘船强行扣押，是在破坏规矩、撕毁协议! 我们这边态度摆出来后，日本那边就有点慌了，它的海上保安厅就警告日本渔船，说千万不要去钓鱼岛附近海域去，免得被我们海警船以牙还牙，搞报复，同样连人带船被抓去！ 之后的事更搞笑：船长在2月12日12时23分被抓的，按照日本人的规矩，如果按照之前日本水产厅抓人的借口，那就要把人带到日本港口，之后走整条司法程序，结果是没有！ 2月13日19时55分，大概把人扣了31个半小时后，可能意识到捅了个大篓子，日本人直接认怂，居然就在它的执法船上，直接把我们的船长给放了！ 但事情出了，总要有个台阶，日本水产厅找到的是：我们的船长给他们一个“担保金支付保证书”。大家这里要注意啊，给的只是几张纸，没给钱啊。当然，日本人自己也清楚，今后给钱是不可能的，这辈子都不可能的。 这事怎么说呢？ 高市大胜后，日本极右翼本来还气势汹汹地，一副要搞事的样子，但真搞出点事来，他们就怂了！ 大家想想啊：2月12日拘留，2月13日的释放，整个过程也就是31小时，日本人就发现不对劲，担心我们会出雷霆手段，就赶紧采取行动，及时止损。 总之就是：日本极右翼玩的这种小动作，搞还真不如不搞，搞了，反而证明了他们内心根本没底气！ 但不管怎么说，这次高市胜选后的第一次碰撞，我们完胜！

你搁这儿搁这呢？ 1 首先有请上一个“亚洲版小泽子”出场，撒花！ 案犯3617号看起来不是很精神的样子，这才不当总统几个月，都快秃瓢了。要说想当小泽子，这位才是真的用心用力、全心全意，身为总统不惜发动政变也要挑起事端。当初尹锡悦上台的时候我就知道必然会有一场血雨腥风，这哥们儿是韩国检察官系统出身，知道点韩国政坛规矩的都明白，检察官系统就是美国直接操控韩国政坛的把手，那里面一个二个都是铁杆子美国CIA编外特务殖民军，美国扶一个总检察长上台是什么意思还不明白吗？ 然并卵。 案犯3617发了疯一样想要挑起跟北边大兄弟的战争，从而引爆东亚火药桶、至少在东亚复刻一场代理人战争，他北边大兄弟鸟都没鸟他，干脆切断一切联系装瞎。要知道案犯3617搞事可是真的不含糊的，就差直接往北边抡炮弹了，《铁雨》剧情差那么一丢丢就要在现实里上演，只不过挑事方换到了南边。 到今天事情其实很明白了，哪怕是“东亚火药桶”里面半桶火药、哪怕是实心实意想当“东亚小泽子”、哪怕身为实权人物得到美国鼎力支持，一切条件看起来都是那么的有利，也没能真正挑起战火。案犯3617的个人悲喜剧背后反映的是一个铁一样的事实：至少东亚这一片，打与不打，别的任何人说了都不算。 谁说了算？ 谁一天到晚把“我们是爱好和平的国家”挂在嘴上，谁说了算。 东亚跟欧洲比起来最大的不同就是欧洲的罗马帝国嗝儿屁很多年了，而东亚的“罗马帝国”可一直都在，你在欧洲找个“小泽子”易如反掌，你在东亚找个“小泽子”首先你得问问“罗马帝国”答应不答应。这点规矩都不知道，我也不明白你脑子里在想啥，当然我也根本没兴趣管你的脑子里有啥思想钢印，你的思想钢印根本影响不到现实。 车力巨人上台执政以来，跟案犯3617号一个德性，其实我一直很纳闷为什么没人把他俩摆在一起讨论的，很明显这俩货简直是一个被窝钻出来的东西，都是拼的“东亚小泽子”这个政治前途嘛。 东亚两个“火药桶”，都是冷战遗留问题，一个是朝鲜半岛、一个是台湾问题。全东亚地区以贝加尔湖——天山——喀喇昆仑山——青藏高原——若开山脉为界线以东，算是地理意义上的东亚的话，冷战前沿矛盾冲突点一共就只有三个：朝鲜、台湾、越南。越南问题已经得到解决，另外两个还没来得及解决，冷战就结束了，彻底解决的条件不复存在。 另外还有一个殖民时代遗留问题，即南亚次大陆的印巴问题，以上问题基本构成了我国周边地缘政治问题的主体。 2 域外强国趁着东亚地区主导力量衰弱的短暂历史时期，在东亚地区遗留下来的问题，是当前东亚地区动荡的主要因素，意识到这一点你才能搞清楚案犯3617、车力巨人、莫迪老仙这帮子抽象人物的行为逻辑，不至于东一榔头西一棒槌不知所云。 简单梳理冷战结束后域外强国继续利用这些遗留问题，挑动东亚、南亚地缘政治冲突的历史： 1、1995~1996年台海危机； 2、2001年（911事件之前）中美南海撞机； 3、2008年“3.14”事件； 4、2009年“7.5”事件； 5、2016年南海对峙事件； 6、2017年中印洞朗对峙事件； 7、2020年爆发的新冠疫情（疑似生物战）； 8、2020年中印班公湖对峙事件； 9、2022年佩洛西窜访台湾； 10、2025年尹锡悦政变。 注意以上事件仅为代表性事件，此外还有持续时间相当长的印巴核危机、朝鲜半岛核危机等等事件，另有大量小冲突事件就不列出来了。这里面好多个是我亲身经历的事件，作为一线军人亲身参与的切身感受是不一样的，包括中美撞机、“3.14”事件、南海对峙、洞朗对峙等等。现在网上很多人玩儿“岁月史书”试图否认2016年中美南海对峙，那一年全军秋季退役工作都推迟了整整三个月时间，9月退役士兵一直延迟到12月才跟着冬季退役工作一起安排的，这也能否认？包括洞朗、班公湖两次对峙，也有人试图信口雌黄，等我们这些亲历者都死光了失忆了再来涂抹还差不多。 这些事件虽然爆发背景不同、性质差别很大，但有一个非常重要的共同点： 只要中国真的准备动手，立马归于平静。 3 身在事外你可能没有明显的感觉，在军队里你能立刻清楚地感觉到是准备真的动手，还是不打算真的打，因为是你要上。很简单的一个例子，真要打的时候军事情报工作是完全不一样的，只要不傻你都能发现，所有参与作战值班的军官和士兵都能一目了然的发现事情不对劲。常态化的军事情报工作一般不会通报到作战单位，只在指挥机构中间通报；一旦有动手的准备，这些情报是要通知到各作战单位的。对军事情报有所了解的人都明白哪一级该知道哪些情报，一旦这个范围扩张了你就明白接下来会发生什么事情。 就我经历过的事情而言，没有任何一次例外：只要真的要动手的迹象出现，无论对手是谁，立马秒怂。下限是老和尚、老女人这种叛逃组织，上限是美国自己，中间包括案犯3617、车力巨人、佩洛西老婆子，只要动手迹象一出来马上脑袋一缩当缩头乌龟，没有一次硬气的。 他们特别喜欢在互联网上拿自己的烂事儿往中国脸上糊，比如新疆棉花、比如爱泼斯坦案，自己身上有个烂疮，就意淫“中国一定也有”。自己怂，就总喜欢鼓吹“中国不敢动手”，这不是废话么，每次中国真要动手了你特么自己就怂了你怪谁？然后发动一帮吹鼓手跑到中国互联网上刷“怂”，还能替你自己挽回点面子还是怎么滴？ 2016年菲律宾好不容易挑起事端，中国真要动手了，立马把人家菲佣撂地上等死，自己脚底抹油跑的倒是快； 洞朗要动手了你特么马上认怂把人家莫迪老仙扔地上，班公湖还来这么一手也只能怪莫迪老仙只有七天的记忆力？ 佩洛西跑台湾去撩一把骚，中国要动手了立马把人家蔡英文扔地上不管； 尹锡悦去撩北边他家大兄弟的骚，政变都发动了你也把人家扔地上不管，你这都什么德性？ 说白了，这是美国的传统：出卖盟友。对手弱，盟友就是盟友；对手强了打不过，盟友就是拿来卖的。 中国不屑于跟你撺掇过来送死的阿猫阿狗打，要打你自己上，别怂。5年前班公湖对峙的时候我就明确说过这个话：美国一直在玩的就是解放前天津卫“粘包赖”的把戏，派一个地痞无赖光棍汉，跑你店里撒泼打滚，你打他吧他背后老板说你欺负人，你不打他吧他背后老板说你怂。这地痞无赖抽大烟嫖烂娼浑身烂疮你不管他他也没几天活的，给个大烟炮让他干啥他就干啥，老实店家哪里见过这个阵仗？你不打他，他跑你店上胡搅蛮缠你做不了生意；你动手揍他一顿，给他大烟炮的幕后老板满世界宣扬你欺负“弱小”。 老天津卫了属于是。 破这种局的办法是什么？ 一是看住这个地痞无赖； 二是找到幕后老板，直接揍老板。 车力巨人这事儿还没完，还早，这货现在也就处于“撩骚”阶段，拼了老命挑事儿呢；接下来的戏码是幕后老板美国满世界逼叨叨，2026年夏天的时候估计才到高潮，到时候你看国内互联网这些牛鬼蛇神团建通稿大概率就知道咋回事了；我们这边得等时机，看能不能把幕后老板美国一块儿拖下水，否则没有应对的意义；等到他不好脱身的时候这边会准备真打的，不揍他一顿消停不了；但到时候极大概率美国人会又一次把车力巨人给卖了。

前两天，我们讲到：高市国会胜选后，日本极右翼顿时觉得来劲了，日本海上保安厅搞突然袭击，在海上抓了我们的渔民，本来还觉得有场硬仗要打，结果没想到，这次日本人连2天都没撑过去，就灰溜溜地，把我们的船长给放了。 这是怎么一回事呢？ 事情发生在2月12日，春节前两天。一艘名为“琼东渔11998”的中国渔船，载着11名很快就要回家过年的船员，在我们东海的传统渔场正常作业。 突然，日本水产厅的四艘执法船——“白鸥丸”、“那之津”、“武藏”、“白萩丸”——围了上来，上演了一出围追堵截。他们强行登船，给47岁的中国船长戴上手铐，连人带船扣押到了长崎港。 日本人的理由是：说我们的渔船进入了他们的“专属经济区”，违反了他们的国内法。水产厅还吹牛说：这是2026年日本首次抓获外国渔船，也是自2022年以来第一次抓获东大渔船。 大致意思就是：我们现在抖起来了！ 结果呢？ 我们这里就放话了，大致两层意思： 第一层意思是：你日本说的那个专属经济区，是你单方面划的，我们这边根本就不承认。我们两家之间，从来没就这事，达成过任何的协议，你根本没权力，来抓我们的渔民！所以，你要立即给我放人！ 第二层意思是：1997年，两国就签了《中日渔业协定》，根据这个协定，在争议海域，双方采取的是“船旗国主义”原则。 简单说就是：你管你的船，我管我的船，大家互相通报情况，但一方不能用自家法律去直接处罚对方的渔船。 你日本这次出动四艘船强行扣押，是在破坏规矩、撕毁协议! 我们这边态度摆出来后，日本那边就有点慌了，它的海上保安厅就警告日本渔船，说千万不要去钓鱼岛附近海域去，免得被我们海警船以牙还牙，搞报复，同样连人带船被抓去！ 之后的事更搞笑：船长在2月12日12时23分被抓的，按照日本人的规矩，如果按照之前日本水产厅抓人的借口，那就要把人带到日本港口，之后走整条司法程序，结果是没有！ 2月13日19时55分，大概把人扣了31个半小时后，可能意识到捅了个大篓子，日本人直接认怂，居然就在它的执法船上，直接把我们的船长给放了！ 但事情出了，总要有个台阶，日本水产厅找到的是：我们的船长给他们一个“担保金支付保证书”。大家这里要注意啊，给的只是几张纸，没给钱啊。当然，日本人自己也清楚，今后给钱是不可能的，这辈子都不可能的。 这事怎么说呢？ 高市大胜后，日本极右翼本来还气势汹汹地，一副要搞事的样子，但真搞出点事来，他们就怂了！ 大家想想啊：2月12日拘留，2月13日的释放，整个过程也就是31小时，日本人就发现不对劲，担心我们会出雷霆手段，就赶紧采取行动，及时止损。 总之就是：日本极右翼玩的这种小动作，搞还真不如不搞，搞了，反而证明了他们内心根本没底气！ 但不管怎么说，这次高市胜选后的第一次碰撞，我们完胜！

日本，可能要惨了。 当地时间2月14日，中国外长王毅在德国慕安会的“中国专场”发表演讲并回答现场提问，当被问及“中国对亚太地区紧张局势重新升级承担什么责任时”，王毅外长跳出话语陷阱，表示亚洲局势相对全球来说维持着总体和平，并没有日益紧张的态势，即便是泰柬冲突，也保持在有限范围且已经结束，而中国是亚洲和平的中流砥柱。 紧接着，王毅外长话锋一转，将话题引向日本，强调日本首相高市早苗发表的涉台言论，直接破坏了中国主权和战后秩序，背弃日本对中国的政治承诺，14亿中国人绝不答应！在反省二战历史的问题上，王毅外长将德国和日本进行了比较，直言日本复活军国主义的阴魂不散。最后，王毅外长用两句话预告了日本的结局：如果要走回头路，那是自取灭亡。如果再赌一次，只能败得更快，输得更惨！ 从高市早苗上台以后，日本在对华路线、台海问题、美日关系等方面几乎明牌。在对华关系上，2025年10月，高市就任首相后在日本国会发表演讲，渲染“中国军事威胁”，宣称要强化美日同盟来对抗中国。随后，高市内阁开会决定增加防卫预算，突破“专守防卫”的原则，也就是所谓的“先发制人”。这里已经显露出突破日本“和平宪法”的迹象，充满了日本军国主义色彩。 去年10月31日，日本在新版“防卫计划大纲”中，将中国定位为“前所未有的最大战略挑战”，并将台海和东海作为遏制中国的两大方向。后来的事大家都知道了，去年11月7日，高市在日本国会上语出惊人，将台海有事与日本的“存亡危急事态”联系起来，暗示会武力介入。上一次，日本提到“存亡危急事态”后，发生了侵华战争和偷袭珍珠港事件，历史上从来没有突如其来，一切事情的发生都早有端倪。 在中国多部门强烈抗议，明确要求高市早苗撤回涉台言论后，高市早苗选择了无视，并刻意淡化事态，为自己找补，我们拿3件事进行观察。 第一件事，2026年1月底，高市在日本的电视节目上扬言：如果台海有事而日方“什么都不做”或者“直接逃跑”，那么美日同盟将崩溃。 第二件事，2月8日，在高市的推动下，日本众议院重新选举，自民党一举拿下316个席位，成为无可争议的第一大党，高市大胜之后，扬言“民意即授权”！随即在自民党内部商讨“修宪”，旨在把日本自卫队写进宪法，打破日本二战后的军事限制。 第三件事，2月11日，日本与美国举行“铁拳”联合军演，地点就选在离台湾岛仅有110公里的琉球群岛。2月12日，在长崎县五岛市西南约165公里海域，日本出动4艘执法船围攻1艘中国渔船，并扣押中国船长。 这三件事与高市早苗上台后系列动作进行对比，可以说是毫不意外，因为高市早苗的目标，自始至终都只有中国！ 作为安倍晋三的得意门生，高市是安倍路线的忠实践行者，安倍路线的最大特点就是强化美日同盟、挑拨中美对抗，比如日本提出的“印太战略”，这明显就是唯恐天下不乱。高市早苗的路线比安倍更加极端，在约翰内斯堡的G20峰会上，高市早苗对西方的谄媚让人不忍直视，尬笑、熊抱、挑眉、搭话。在特朗普访问东京时，高市早苗就像一个小迷妹，在特朗普身边欢呼雀跃。要知道，安倍对特朗普的奉承只停留在“高尔夫”层面。在对华路线方面，高市直接拿台湾问题说事，让岸田文雄、石破茂等前首相震惊不已，这对历任首相来说都是不敢拿上台面说的事，偏偏高市早苗就敢这么干。 天欲使其灭亡，必先使其疯狂。高市的一系列所作所为，让中国的耐心彻底耗尽。2025年11月，中国国防部对日本发出正告：绝不允许日本军国主义幽灵再为祸人间。去年11月下旬，中国全面禁止日本水产品进口。去年12月，中国对日本前自卫队统合幕僚长岩崎茂予以制裁。今年1月，中国商务部禁止所有两用物项对日本出口，包含稀土在内，清单写了一百多页，直接限制日本军事现代化。 你以为这就完了，戎评认为，好戏才刚刚开始。 高市的对外战略天生存在一个变数，那就是美国，日本自身不具有足以抗衡中国的经济实力和军事实力，要想跟中国掰手腕，必然要拉美国下场，或者得到美国的实质性支持。戎评说的实质性支持，并不是口头声援，也不是对华发起制裁、禁运等间接帮助，而是在能源、资源、军工、装备、情报乃至于兵力的直接援助。 自身实力不够，是日本的最大短板，而美国并不可控。拿当下的形势来说，2月13日，美国务卿鲁比奥与王毅外长在慕尼黑举行会晤，双方对会谈成果给予高度评价。今年4月，美总统特朗普即将访华，并在近日对中国记者表示，他与中国的关系非常好。 此外，美财长贝森特近期表示中美关系正处于最舒适的状态，不希望中美“脱钩”。美防长喊话中国无意发生军事冲突。多种迹象表明，美国乐见“日本挺身”而出对抗中国，但前提是美国不下场，要想美国出力，日本要付出相应的代价。 回到中国的视角，事情就很简单了，王毅外长已经预告了日本的结局，那就是自取灭亡、输得更惨。具体来看有两条路径，第一个是中国出手，在地缘政治、军事层面给日本长个记性，日本的对华进出口、产供链、旅游业、经济发展必然受到严重打击，加入“五常”更是想也不用想了，保不齐国土都有沦为战场的可能。 第二条路是借力打力，日本是美国的小弟，中国下场与狗缠斗，未免有失风度，不如让美国管好日本。中国是美国最大的大豆出口国，也是全球第一大能源进口国，还是稀土来源国，现在美方对中国是有求于人，在特朗普看来，什么事都没有中期选举重要，日本的事不是不能谈。如果中国愿意给出一些实惠，特朗普不介意敲打日本。 这么看来，中美应当有许多话要说，4月份的特朗普访华值得期待。退一步讲，如果美方摆明车马不管不问，日本失去了撑腰的人，那么无论是中国、俄罗斯还是朝鲜，想收拾日本的国家太多了。