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  • 12月19日,韩国统一部长郑东泳在年度工作报告中提到了推广“首尔-北京高速铁路”的计划。


    郑东泳称,通过与中国及国际组织的合作,计划建设一条连接釜山、首尔、平壤和北京的高速铁路,同步推动朝鲜铁路现代化,明年的初步任务是联合研究韩中铁路连接的技术标准,并积极推动朝鲜参与。


    郑东泳表示,该计划已提交给总统李在明。


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    文在寅政府设想的朝鲜半岛新经济地图。


    朝鲜半岛在日本殖民时期是有一条南北纵贯铁路的,叫“京义线”,也就是首尔(京)到新义州(义)的一条铁路,全长约500公里。


    文在寅时期,韩朝之间曾就重新修复首尔到平壤之间的京义线铁路达成协议,但由于美国因素,该计划搁浅。


    2024年10月15日,朝鲜宣布炸毁联通半岛的“京义线”和“东海线”铁路,以展示与韩国老死不相往来的决心。

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    2018年5月,京畿道坡州市西部战线非军事区的铁路线路。

    李在明政府试图以“帮助朝鲜修复铁路系统”为切入点推动南北关系发展,存在这样几点制约因素:

    1、朝鲜已把朝韩关系定位为敌对关系,双方严重缺乏政治互信,而新建跨境铁路的前提是两国关系友好,有贸易与人员往来需求,所以韩国首先得思考如何重启半岛谈判。

    2、既然叫“首尔-北京高速铁路”,自然少不了中国的参与,韩国专家认为,李在明政府希望中国协助说服朝鲜恢复对话,并协调“中-朝-韩”三边合作框架,若中国未实质性参与,项目将缺乏政治基础。

    3、李在明需要吸取文在寅政府的教训,努力提升韩国自主外交能力,规避美国因素的阻碍。

    4、理论上讲,修建过境朝鲜铁路需要先解除对朝制裁,否则大多数议题都无法推进,联合国对朝制裁措施中包括禁止进口建筑机械、禁止出口矿产资源等,而这些都是铁路建设项目中不可或缺的部分。

    韩国专家表示,“首尔-北京高速铁路”从东北亚区域合作视角看大有裨益,技术上也是可行的,东南亚地区正在修建中老-中泰铁路、中越标准轨铁路等项目,韩国不应无所作为。

    说来有趣,韩国实际上是个“岛国”,因为它唯一的邻国把边境线完全封死了,韩国拥有陆权国家常见的地缘政治烦恼,却没有获得陆地联通的任何便利。

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    李在明一上任就到位于朝韩边境的涟川郡陆军第25师飞龙瞭望台用望远镜查看北边。

    韩国统一部之所以将“铁路建设”作为对朝工作突破口,自然是经过深思熟虑的。

    根据韩方公布的资料,朝鲜铁路总长约5226公里,70%建于日本殖民时期,承担了国内90%的货运运输。

    然而如此重要的基础设施却严重破败,朝鲜铁路98%的里程为非电气化线路,大多数通信和信号系统为半自动,轨道磨损严重,出轨风险很高。

    朝鲜铁路列车的平均速度非常慢,客运时速为20至50公里,货运时速约30至40公里,重载货物运输时速仅17公里,且经常因停电导致运行中断。

    韩国统一部的一位局长表示:朝鲜近些年引进了来自前苏联、中国和波兰的闲置货车,其实我们也可以考虑支持朝鲜一些闲置货车。

    不难体会,因朝鲜迫切希望升级其老旧的铁路系统,所以韩国便递上橄榄枝,希望以此打开双方合作之门。

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    金正恩出访与国内视察一般都是乘坐火车。

    除了响应朝鲜升级基础设施的诉求外,韩国提出“首尔-北京高速铁路”计划其实也是在向中国示好。

    长期以来,中国都希望用一种“中心放射型”的基础设施网将周边国家连接起来,实现货物与人员互通。

    韩国作为中国周边少有的发达国家,如果能够用高速铁路实现连通,无疑具有重大意义。

    例如:沈阳到哈尔滨的距离跟到首尔距离差不多,通车后两个半小时即可到达,这对于承接韩国企业产业转移、振兴东北老工业基地有很大促进作用

    韩国交通部长金贤美表示:“朝鲜半岛争取和平与共同经济繁荣的运动已经开始。为了取得切实成果,关键是发展朝鲜的交通基础设施,并将其与韩国连接起来,这是实现共同繁荣的关键。

    韩国铁道公司社长吴英植称:“对于铁路接通和列车运营,应通过南北协商组建联合小组,首先开展实质性调查。我们将设定短期、中期和长期任务,不断收集朝鲜的需求,做好一切准备工作。

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    韩国高铁KTX

    值得一提的是,韩国跟中国一样,对于自身高铁技术非常自豪,也十分热衷于推广高铁建设。

    12月22日,韩国政府宣布已完成最高时速达370公里(商业运营标准)的新一代高速列车核心技术开发,计划明年开始制造车辆,2030年试运行。



    根据韩方说法,新一代高铁将成为继中国时速400公里高铁之后,世界上第二快的高速列车,届时首尔至釜山2小时30分钟的运行时间将缩短至1小时53分钟,韩国国内主要城市间的通勤时长也将压缩至1小时左右。

    下图是韩国媒体列出的全球高速列车商业运营时速排名。

    排名第一的是中国投入试运行的CR450——自2024年样车下线以来,CR450一直在进行测试,需在各指标合格的前提下跑满60万公里才能载客运营。

    排名第二的是韩国EMU-370,虽然车还没开始造,但韩媒已迫不及待将其放到榜单上。

    韩国铁道技术研究院专家表示:“除中国外,其他国家也正在开展技术研发,但速度比我们慢,我们在技术竞争力上占据优势。”

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    欧洲有个笑话,叫“瑞典将战斗到最后一个芬兰人为止”。

    这个笑话有两层含义:其一是瑞典历史上曾统治芬兰,招募了大量芬兰士兵去替瑞典战斗;其二则是在形容瑞典和芬兰面对俄国时的地缘困境。

    如下图所示,芬兰跟俄国陆地相连,直面威胁,瑞典则躲在芬兰身后。

    瑞典可以不断对俄国放狠话,可芬兰总要考虑现实影响,不希望把关系搞太僵,因为顶在前面的总是芬兰人。

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    瑞典、芬兰的地缘处境跟日本、韩国有一些类似之处,如果要说存在什么不同,只能是韩国的地缘处境更加危险,而日本因海岛缘故更加安全。

    地缘位置的不同也导致了韩日两国在“底线思维”上泾渭分明。

    对于日本来说,底线场景下可以依靠美国的海上援助维持生存,哪怕陆权国家实力再强,甚至封锁了巴士海峡与台湾海峡的航道,也不能从根本上伤到日本。

    韩国则截然不同,尽管尹锡悦时期曾力主联合美日共同应对中俄朝,形成冷战期间“南三角VS北三角”的格局,但在大多数韩国精英看来,这种模式断不可取。

    因为一旦真走向翻脸,韩国将充当替美日挡枪子的角色——美国和日本之所以时常哄着韩国,本质上只是为了利用其做肉盾,跟乌克兰一样。

    尹锡悦受审的罪名之一就是煽动战争,他通过持续向平壤上空渗透无人机、散发传单来刺激朝鲜,拿韩国国民的生命安全做政治赌注。

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    往事悠悠,在上一轮“天下有变”的地缘政治大洗牌中,朝鲜半岛原本就是陆权的地盘,加入美国阵营纯属意外。

    1945年8月,苏联红军出兵中国东北和朝鲜半岛,8月18日,苏军越过鸭绿江,进入朝鲜半岛北部。

    当时美军主力尚在冲绳等岛屿上,面对苏联大军如水银泻地般进入朝鲜半岛,华盛顿方面心急如焚。

    杜鲁门迫不及待向斯大林提出“以三八线为界美苏双方分别占领朝鲜和接受日军投降的问题”出乎美国人预料的是,斯大林干脆利落答应了。

    于是正当苏联红军大举越过三八线向汉城挺进的时候,一纸来自莫斯科的命令让他们停住了脚步之后迅速撤回到三八线以北。

    直到1945年9月6日,姗姗来迟的美军才进驻汉城。

    斯大林之所以向杜鲁门示好,是希望在瓜分日本问题上得到美方积极回应,对日开战前,斯大林曾责成远东司令部总司令华西列夫斯基元帅占领北海道北半部。

    怎料美国后来铁了心独占日本,苏联希望落空,这也成为美苏冷战和朝鲜战争的导火索之一。

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    1950年代是美国国力鼎盛的时候,杜鲁门以打第三次世界大战的决心全力以赴,勉强跟中苏打了个平手。

    以今天“北三角”和“南三角”的军事实力对比,打一场海战胜负如何确难预料,可要说在朝鲜半岛打一场陆战,“南三角”绝无获胜的可能性。

    因此,韩国但凡是位稍微理性总统执政,就会明白“战为下、和为上”的道理。

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    不少人把“斩杀线”当成某种新玩意儿,只能说有的人还是把美国想得太好了。

    《阿甘正传》是个不折不扣的美式价值观主旋律电影,再也找不出比这个片子更“根正苗蓝”的主旋律好莱坞片子了。

    这部电影在公众认知里,是“美国梦”的终极影像化表述:一个智力低于常人的阿拉巴马男孩,凭借单纯、执着与偶然的运气,穿越战后美国几十年的风云变幻,成为橄榄球明星、越战英雄、乒乓外交使者、捕虾业大亨,最终收获财富与家庭。至今被赞誉为“抚慰了一个国家的创伤”,用阿甘的奔跑串联起肯尼迪遇刺、越战、水门事件、乒乓外交等历史瞬间,却赋予其一种近乎童话的柔和滤镜。

    然而,即使是这么个主旋律大片,里面也有编剧穷尽心思塞进去的“私货”,斩杀线的影子若隐若现。

    这片儿很多人也看过,但原著小说看过的人就不多了。总而言之,原著其实是个《第22条军规》一样的讽刺资本主义现实的小说,嘲笑美国招募弱智参军打越战。但阿甘的原著水平远远不如第22条军规,情节过于离谱,原著里阿甘居然还去当过宇航员。电影那不叫“改编”,是彻底的“二创”,不光情节不一样连主旨价值观都给颠倒了。

    但你防不住编剧塞私货。

    里面阿甘的青梅竹马珍妮.库伦就是个活在斩杀线边缘的人。

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    珍妮为啥不回家?因为她有个酗酒、变态的爹,会猥亵甚至可能强奸她。

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    这么个女孩长大了会是什么样的人生可想而知,她最开始出卖肉体,后来跟一群嬉皮士混在一起,染上了毒品,多次试图自杀,得了艾滋病。

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    她人生唯一的亮色只有阿甘,阿甘最终娶了她,生了个正常儿子,并埋葬了她。很显然,不是每个女孩都有这么好的运气,不是每个嬉皮士都有自己的阿甘,绝大多数“珍妮”最终结局都是被斩杀线追上,被人用铲子铲进裹尸袋。

    同样的还有电影另一个主角,丹中尉。丹中尉他的故事,则揭示了另一条专为“国家工具”而设的“斩杀线”。他出身军人世家,视荣誉高于生命,是美军基层军官的典型代表。在越南,他指挥若定,坚信家族成员理当战死沙场。

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    当他失去双腿,其信仰也随之崩塌。他拒绝被救,怒吼着要“死在战场上”,这并非单纯的英勇,更是出于对回归平民生活后处境的深刻恐惧与绝望。电影没有明言,但历史给出了答案:彼时的美国,对退伍军人,尤其是伤残军人的安置与关爱体系漏洞百出。

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    丹中尉战后沦落街头、酗酒潦倒的片段,正是这条“斩杀线”对退伍军人群体无情追猎的真实写照。电影给他安排了一个温情脉脉的结局,在此之前他穷困潦倒、浪迹街头,如果不是阿甘,他也马上被斩杀线追上了。

    那么他温情脉脉结局是因为什么呢?

    是因为买到了苹果公司的原始股。

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    不是政府退役金,不是国家荣誉,更不是社会关爱,而是靠纯粹的、彩票式的金融运气。丹中尉就是运气爆棚的兰博,兰博就是现实里的丹中尉,理论上,更多更合理的,是《第一滴血1》里面兰博那种被社会抛弃、被迫反抗PTSD退伍兵。

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    不得不说“苹果公司原始股”这个私货塞得奇妙,有几个退伍兵能有那个机会刚好就买到苹果公司的股票?这不扯淡么?退役军人再社会化是个全世界国家都头疼的大问题,能有几个退伍军人有投资这种朝阳产业的能力?

    拉倒吧,当韭菜还差不多。

    你看吧,这东西其实越战之前就有了,本质上就是资本主义的痼疾,也是资本主义走向终末期的必然。终末期的资本主义社会,必然是“斩杀线”越来越明显,明显到遮掩、隐藏都不再可能。

    而我们也仅仅是对美国祛魅了。

    以前,这些阴暗角落隐藏在光辉灿烂的繁荣浮华之中,耀眼的霓虹灯和车水马龙掩盖住了这点“小小的不愉快”。

    现在,光辉褪去了而已。

  • 之后就有不少人在后台,想让我讲讲这方面的事,这类文章其实我们很多古代人写得笔记文,都有各种零零星星的记载,起码提到上百个古代中国人在东南亚、南亚、甚至在非洲建立的各种海上贸易据点、城市。

    但一时难收集,这里就用曾经发过的一篇旧文,来让大家,看看这一段被我们很多人忘却,却是最苦涩、最残酷的历史。

    下面是正文。

    1

    让我们回到1941年的马达加斯加岛东北部。当时正值第二次世界大战正酣,到处都血流成河。

    马达加斯加当时是法国的殖民地,法国早就投降了,搞了个维希政府,马达加斯加还是听这个政府的。
    这个岛国僻处南印度洋,还没受战争波及到,当时极其地非常宁静。马达加斯加的东海岸尤其漂亮:阳光明媚,洁白的沙滩,一丛丛椰子树。
    有个叫高戴布的人类学家,还有个叫维尔尼的牧师。这两人都不出名,我找了大半天,也没找出他们的人生经历。
    不要被人类学家这几个字所迷惑,当时的殖民地官员,如果没啥本事,就会以这个头衔自称,所以一点都不值钱。这两人很可能就是普通人,到殖民地去谋个差事,或者增加点人生履历,或者混口饭吃的那种。
    当时的殖民地官员,饭来张口,衣来伸手,生活很幸福,普遍没啥事。有部电影叫《字典情人》,就是讲一个英国殖民官员在沙捞越怎么生活的,法国殖民地官员的生活,也差不多,要是感兴趣,有空去看看。
    闲极无聊,总要找点事干干。
    他们发现:马达加斯加的市场,时不时有人拿出一些稀奇古怪的东西来卖:像瓷器、铜镜啦什么的。这些东西很精致,看上去挺古老的,和马达加斯加的历史一点都不符合。
    两人一问,才知道马达加斯加东北部有个沿海城市,名字叫武海马尔,这些东西都是从那里流出的。
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    武海马尔的位置

    两人都跑去了,到那里一看,那里的老百姓要么住在茅草搭成的棚子里,要么住在一些泥房子里,和非洲的原始社会没啥两样。再一问,当地居民说在城市郊外,有片长满了密林荒草的地方,大雨下过之后,时不时就会冲出些东西来。

    这两人就去了那个地方,找了些当地人,猛挖起来。

    2

    这一挖,吓了他们一跳:那地方,根本就是个超级大的墓地。

    这帮人一共挖了261个墓,挖出了一大堆东西:瓷器、铁制兵器、金银首饰、玻璃、铜镜、贝壳汤勺以及软石器等。有些东西一看,就知道明显是从中国来的,像瓷器,还有一些呢,则是在马达加斯加当地制作,像铜镜、石鼎啊什么的,但一看就是中国的样式。
    这次发现,文物实在太多了。
    时间特别长:将近400年,从南宋一直到明朝嘉靖年间。
    物品特别多,凡是吃的、喝的、日常用的,统统都有。比如说戒指,就非常多,有金的、银的、铜的,还有玉石的。
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    武海马尔墓地出土的铜镜

    消息传出,法国在当地的殖民政府,也是大大地吓了一跳。
    毕竟“自古以来”这东西,赶上哪家,都是怕的。
    这次挖掘的结果,就变得非常诡异了:
    首先是当地到底挖出了些什么,虽然已经过了70年,至今为止,法国方面仍没有公开发表;
    另外挖出的那些骸骨,后来也全没了。
    是怎么没的呢?法国人是这么解释的:他们把它们放到了当地的一个寓所里,找了一个人去管理,但这个管理员的妻子不想看守,就把它们全扔了。
    不过不要紧,还有一些骸骨被寄给马达加斯加学院,然后再转交给巴黎的法国人类博物馆,整个遭遇也挺莫名其妙的,法国方面说,因为运输途中遇到各种乱七八糟的事,基本都搞坏了,很难研究了。
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    武海马尔出土的瓷壶

    文物都没少,骸骨反而都没了。
    这是不是件奇怪的事?
    所以这些墓葬里,到底埋了些什么人,就只能任凭那些见过骸骨的法国人来说了。法国人是这么说的:这些骸骨啊,呈现出非常明显的黑人特征,还带着些中国人的特征。
    法国人还特意强调说:它们一点都没有本地人的特征,也没有阿拉伯人的特征。
    这还不够,他们又刻意补了一句:这些人脑容量都很低,比马达加斯加岛上那些还未开化的土著人还低。

    骸骨弄没了,只能随法国人怎么说了。

    3

    说到这里,大家可能觉得有点奇怪,法国人为啥要点出这四种人:黑人、中国人、马达加斯加土著,还有阿拉伯人呢?

    黑人,在当时欧洲人眼里,就一个特征:文化落后;
    至于提到中国人,这没办法,这批文物是妥妥的彻底中国风啊,根本避不开。
    文物毕竟值点钱,法国人舍不得毁掉。
    为啥要坚决断言没有马达加斯加土著的特征呢?
    主要是文物的档次太高,出土瓷器的制造年代太早,欧洲人造出的瓷器能达到它们的水准,已经到18世纪了,光和出土瓷器比,就至少要晚快600年。
    法国殖民马达加斯加,靠的可是对土著人洗脑,说他们文化落后,要是这些人带了哪怕一丁点的土著人血统,法国人可怎么搞统治呢?
    那为啥又要说到阿拉伯人呢?
    其实整个西方,对阿拉伯人的看法,和我们对他们的看法,差别很大:因为至少在所谓的文艺复兴时期之前,在西方人眼中,中东尤其是阿拉伯人,那可是文明的象征,很多后来欧洲的先进技术,都从中东来的。
    虽说现在我们知道:其实那些当年欧洲人觉得先进的技术,其实是从我们这里来的,但就算知道真相。西方人对阿拉伯人,还是有那种“我是暴发户,人家才是有文化底蕴”的内心自卑感的。
    但后来阿拉伯人不行了,被欧洲人给殖民了,但就算这样,扯上阿拉伯人之后,发生在马达加斯加密林深处的很多事,就说得通了!
    毕竟人家祖先,曾经阔过嘛!

    但事实,真的像法国说得那么神奇,一堆黑人、中国人混在一起,然后居然搞出了简直是“纯血”中国化的瓷器,和其它物件吗?

    当然不是!

    4

    好了,现在可以说一个真实历史上存在过的中国了。

    还记得我前段时间日本首相这些年上窜下跳,一直在叫嚣的“印太战略”怎么来的吗?
    它的原创者是德国人卡尔·豪斯霍费尔。
    豪斯霍费尔参加过第一次世界大战,军衔是陆军少将,德国战败后,他痛心疾首。然后就不断思考这么一个问题:军官士兵都很英勇,德国一战为啥会败得那么惨?
    他上穷碧落下黄泉,拼命找答案。
    卡尔·豪斯霍费尔最终找到的答案是:单论英法两国,是搞不过德国的,它们能获胜,是因为它们控制了东方,得到了源源不断的资源供应,德国就是被它们给耗死的。
    要是打不掉英法在东方的资源,德国永远都别想翻身。
    那德国该怎么办呢?
    卡尔·豪斯霍费尔有妙招:联合中国。
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    卡尔·豪斯霍费尔
    中国日子过得惨兮兮,为啥卡尔·豪斯霍费尔还觉反而非中国不行呢?
    他这倒不是看谁个子大,就扯谁。卡尔·豪斯霍费尔说话是有依据的,他经过研究发现:英法老吹印度古代多么牛,其实在人类历史的绝大部分时间,印度屁都不算,它周围的海域到处都是中国人的商船。中国人才是西至中东、非洲沿岸,南到大洋洲波利尼西亚各岛屿,东到东北太平洋这片广阔海域的“支配者”。
    那后来,这么一大块海域为啥落到英法手里了呢?
    卡尔·豪斯霍费尔没怎么讲,但后来人的研究,补上了这一段。
    说起来篇幅太长,我就干脆把观点说了算了,大家是这么认为的:当时蒙古人对中国北方的军事压力太大,一般来说,军事防守的重镇最好和经济中心在同一个区域,才能相互配合,发挥最大的防卫效果。
    像德国的鲁尔区,就离一战时的德国西线很近,所以德军才打得不错。
    当时的中国,南方是经济中心,北方的长城一带,却是重点防卫区域,距离太远。钱粮等资源,都是天然地喜欢往利润高的地方去,为了保障那点可怜的国防资源不继续被南方吸去,中国必须拼命地限制海外贸易。
    正因为这种南北不协调,中国被迫花了巨大的精力,来调配自己的内部资源,这才在明朝时退出了这块传统区域。
    卡尔·豪斯霍费尔还点到了这么一件事,在古代的时候,中国已经在印度洋到南海、东海一带,建立了一个非常完整的“世界秩序”。
    中国突然退出后,导致了秩序的崩溃,就在一团乱糟糟的时候,西方殖民者运气特别好,正好赶上葡萄牙人、英国人、法国人学会了怎么绕过好望角,正好乘虚而入。
    卡尔·豪斯霍费尔的研究,主要目的当然是思考德国要怎么复仇。
    但他的研究,其实是相当有意义的。

    那么,中国古代在印度洋,到底建立一种什么样的秩序呢?


    5


    又要扯到一个很少知道的非洲地名了:桑给巴尔。

    旅行社常会说“桑给巴尔岛”,其实这种说法不科学。因为它实际是个群岛,有好几十个岛屿组成。
    很多人可能不知道,桑给巴尔曾经是非洲东部沿海的一个重镇。
    这又不得说到称雄东非快600年的基尔瓦王朝
    大致是这么一回事:在中国北宋时,在现在伊朗城市设拉子,有个小王子,因为妈妈是奴隶,在他爸死后,没能分到领地。没地盘,日子就难混,他就只能带着部下远航,想自己给自己找块地盘。
    沿着东非海岸线航行几千公里后,中途经历了不少苦难,他到了现在坦桑尼亚海岸边的基尔瓦,阿里小王子可能之前和中国人做过生意,随身带了些香料、丝绸和瓷器,就在那里落脚,建了个小据点。
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    基尔瓦王朝想象图

    阿里小王子利用自己会航海的优势,不断和当时土著部落做生意,他把中国的丝绸、印度的布匹倒手过来,再去换当地土著部落的象牙和黄金。他赚了很多钱,把整个岛都买了下来,还聚了一大批人。

    阿里小王子能聚集到的人,他本国的伊朗人倒不多,反倒是阿拉伯人,也有一部分黑人,吸引来很多,这也难怪,阿拉伯半岛是沙漠地区,当地人日子更难过,更有动力到外面去闯一闯。

    6

    阿里小王子创业创得不错,他后人也不错,不但沿着非洲海岸线扩张,如果遇到已经有的小据点,他们就去吞并掉,有些地方不错,他们就去建个据点。

    上张地图,看看阿里小王子和他的后代,搞出了多大的一片地盘,上面一点一点地,都是东非海岸的港口城市。
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    基尔瓦王朝的地盘,几乎横亘了整个东非海岸线

    基尔瓦王朝在桑给巴尔,也设了个据点。
    这个王朝所以能存在,主要靠和中国的贸易。这是为啥呢?因为当时东非到阿拉伯一带,和中国相比,他们的造船技术实在不怎么样,只能沿着海岸线航行,没法在大海走。
    他们的船是怎么造的呢?
    先砍下椰子树,再把它锯成一块块板,在板上钻洞,再用棕榈丝把板捆起来,接缝的地方涂上一层动物油来放水,这种捆起来的船不怎么牢,也经不起太大的风浪,只能沿着非洲和中东的海岸线航行。
    中国的船,那就很大了,非常能扛风浪。
    所以就形成这么一种关系:中国的大船乘风破浪,把商品运到某个地方,基尔瓦王朝的船再开去,把瓷器、丝绸什么的,分驳到东非各个据点,和内陆的黑人做生意,换象牙、黄金什么的。
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    当时的从中国到非洲、印度洋一带的海上航运路线,走沿海线路的主要是当地船,在大海里远航的主要是中国船。

    所以形成了这么一种关系:中国是生产商,基尔瓦王朝是分销商。
    当然中国这种的分销商非常多。
    沿着印度洋海岸线,一圈都是的。
    大家可能不知道,非洲沿着印度洋这一圈的海岸线,曾经有个名字,叫“瓷器海岸”,那里到处都是中国瓷器的碎片。
    阿卜杜勒·拉扎克·古尔纳身上的阿拉伯血统,是怎么来的?
    说到这里,大家应该明白了吧?

    没有中国和基尔瓦王朝的贸易,阿拉伯人就不会去桑给巴尔嘛!

    7

    那么在马达加斯加的武海马尔那个没了的古代城市,是怎么一回事呢?

    因为法国人事情干得绝,把挖出来的人骨头全搞坏了,所以就没法说了。
    但是,在同个时期,还是有很多这种据点的。
    本来可以说殖民地,但这个词被欧美人玩坏了。
    比如说在现在印度尼西亚的苏门答腊岛,当地就有大批华人住着,它的首领是梁道明,后来由它的副手施进卿接手。施进卿死后,他女儿接手。
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    明朝地图,最下面有块黄的,就是苏门答腊岛的华人聚居地,因为明朝封他们巨港宣慰司,所以它不是藩属国。

    在马来半岛的龙牙门,也就是现在的新加坡一带,也有很多华人定居,而且是一副宋朝人的着装。
    柬埔寨、苏门答腊、爪哇等港口,也有很多华人建立据点。
    这些据点,不光是做生意,它们还有自己军队。比如说,前面说到过的在苏门答腊岛的那个华人据点,就实力非常强大,施进卿的女儿因为没孩子,收养了一个男孩,这人后来把这个据点发展成为淡目王国,在印度尼西亚历史上赫赫有名。

    在马达加斯加武海马尔这个据点,考古挖掘发现,它其实也有自己的武装力量,因为陪葬品中挖出了不少武器。
    除了远之外,和东南亚一带的华人据点,应该没什么两样。
    这种据点,一方面自己做点生意,一方面那时候船远航,主要靠季风,停在一个港口,要等回程的风来,往往要好几个月,也要暂住一段时间,也可以搞些钱。
    因为骸骨让法国人搞没了,人种已经没法说了,但至少从出土文物来看,还是绝对的中国文化,从这个角度来判断,可以把武海马尔这个墓地,看成中国从北宋以来,就在非洲设的一个商业据点,或者说是殖民地。

    当然,现在还东非沿海,比如说肯尼亚,也发现了一两个类似据点。

    8

    那些,这些据点后来怎么没了的呢?

    我们先来看基尔瓦王朝是怎么走向衰落的。
    明朝早年,还有郑和七下西洋的事,但之后因为要解决北方国防资源不再往南流的问题,开始不断进行禁海,也就是不允许南方沿海进行海上贸易。
    也就在这段时间,基尔瓦王朝开始走向衰落。
    断了贸易后,大家没钱赚,日子就难过,矛盾就突出了。再加上基尔瓦王朝内部本身就分成两派:最初的王族来自波斯,但大批臣民却是阿拉伯人。
    国王代表王族,宰相代表阿拉伯人,两派动不动就大打出手。
    明朝弘治年间,和蒙古人作战比较激烈,为了防止资源南流,强力禁止海上贸易。
    1495年,基尔瓦王朝内讧变得激烈起来,当时有个宰相叫易卜拉欣,他先帮助前任国王击败谋反的宰相后,又把这个国王杀了,再扶持来自旁系的苏莱曼,当傀儡国王。
    正好,在明朝禁止海上贸易这段时间,葡萄牙人出现了。
    葡萄牙人侵入了基尔瓦。
    基尔瓦内部两派,也各自都勾结葡萄牙,打得更凶了。内讧的结果,就是城市基本上变成了一片废墟,到1512年时,葡萄牙看看没什么油水可榨了,就放弃了这个城市。
    在马达加斯加武海马尔的那个据点,出土的瓷器上,最后标准的年份是“嘉靖”,嘉靖皇帝在1522年到1566年在位。
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    武海马尔出土的瓷碗,上面很多有“大明”字样,其中一个有“大明嘉靖年”的字样

    也就是说,至少在嘉靖,还有船到过武海马尔。
    但后来就没有了。
    而这个带有明显中国文化,甚至可能就是中国人建立的据点,虽说自己其实还是有一定武力的,但还是挡不住大势,在存在了400多年,将近500年后,因为明朝自己主动退出印度洋区域,后来也跟着基尔瓦王朝一起,莫名其妙地崩溃了。
    它具体怎么崩溃的,我们不知道,只能假想。
    留在武海马尔的那些古代中国人,在末日来临前最后那些日子里,可能每天都在海边,苦苦等待远处的海平面上,那些几百年来很熟悉,来自中国故土的中国式风帆能再次出现。
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    马达加斯加的海岸线

    但最终它们没再来。
    后来不知道在什么时候,整个社会崩溃了,也许像基尔瓦人一样,开始了内讧,也许大家绝望了,不愿再守候,各人找了各自的出路。
    最后连他们先人的坟墓也被荒草和密林所掩盖。
    在非洲立足快四百年的据点,几乎在一瞬间就毁灭了,这就是一个古代中国人在非洲建立的城市的故事。
    没人再记得他们,整个过程,真是太残酷,太悲惨了。

    多希望历史,能再给我们一次机会啊。

  • 问大家一个问题:阻击战应该怎么打?
    如果你现在是一支部队的指挥官,接到的命令是坚守某片区域165天,你会怎么做?
    重兵布防,深挖战壕,拉铁丝网,构建绵密防线,靠血肉与钢铁硬抗进攻?
    我们看的战争片,影视剧里面都是这么干的。
    可实际上呢?
    在俄乌战场上,仅仅2名乌军士兵,就可以挡住俄军165天,不仅守住了阵地,而且在他们撤下来的时候,居然还带回来了一名俄军俘虏。
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    他们是怎么做到的呢?
    想要了解这个,我们得先弄清楚以前是怎么打仗的。

    在传统战争阶段,无论是二战的苏德战场,还是冷战时期的局部热战,比如越南战争、两伊战争,作战的基本盘都是大兵团、宽正面、深纵深的阵地战。

    战争的核心是机械化力量的规模对决,强调兵力密度,以歼敌数量、阵地得失为核心,强调大规模歼灭。

    核心是坦克、火炮、装甲车等机械化装备,通信依赖有线电台或是短波电台。

    在打阻击战,防御战的时候,部队需要在防线前沿构筑战壕、碉堡、反坦克壕,投入成建制的步兵、装甲兵和炮兵,形成多层火力网。

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    因为通信依赖有线电台或是短波电台,所以只能层级化指挥,指令逐级下达。

    士兵无法掌握战场全局,只能被动等待指令,一旦防线被突破,很容易陷入各自为战的混乱。

    而在后勤方面,依赖地面运输线,卡车、运输队伴随部队行动,一旦被敌军切断,前线部队就会陷入弹尽粮绝的困境。

    所以,在传统战争阶段,想要获得一场战争的胜利,靠的是什么?

    规模制胜,意志制胜。

    谁的兵力更多、火力更猛、工事更坚固、士兵的作战意志更强,谁就能掌握主动权。

    不过,1991年的海湾战争,却直接改变了这种逻辑,成为了人类战争史上的分水岭。

    规模化在信息化面前,变得不堪一击。

    美军通过卫星、预警机、侦察机构建了全维度的信息感知网络,实现了战场信息的实时共享。

    从前线的最高指挥官到基层官兵,都能看到同一幅战场态势图,指挥层级大幅压缩。

    核心装备从坦克火炮等机械化装备,变成了卫星、预警机、精确制导导弹、信息化指挥系统。

    作战单元也从大兵团,从师旅级缩小到营连级,甚至一个突击班的班长都可以直接呼叫空中支援。

    以前是地毯式轰炸,现在是精确打击。

    战斧导弹、JDAM精确制导炸弹成为主角,美军不再追求大规模歼灭敌军,而是精准打击伊拉克军队的指挥中心、通信枢纽、防空阵地,直接瘫痪对方的作战体系。

    伊拉克的百万大军,在失去指挥和防空能力后,成了美军的活靶子。

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    海湾战争可以说是利用“体系化信息化”对“机械化兵团化”的一次降维打击。

    所以,在海湾战争之后,各个国家都开始军改,优化规模结构,压减非战斗机构,推动军队由数量规模型向质量效能型、人力密集型向科技密集型转变,开始了一场信息化革命。

    而这一次的俄乌战争呢?

    再一次改变了战争逻辑。

    体系化信息化,现在变成了——轻量化,信息化,去中心化。

    你像这一次,那两名乌军士兵,他们驻守的地区在哪里呢?

    鲁辛亚尔村到采石场一线。

    鲁辛亚尔村已经被俄军给控制了,以北的采石场区域,也就几十栋建筑,几乎无险可守。

    但就是在这种情况下,两名乌军士兵硬生生的坚守阵地,挡住了俄军165天。

    这样一来,俄军对于康斯坦丁诺夫卡市西部的攻势,就完全被阻挡了下来。

    康斯坦丁诺夫卡又是顿巴斯地区的一座重要城市,可以说,两个人,间接的影响了整个顿巴斯的局势,这都不为过。

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    就两个人,就算他们再勇猛,身体都是钢铁做的,也不可能挡得住俄军。

    所以,他们几乎很少开枪,最主要的任务就是充当前线的侦查员,在记录下俄军的坐标之后,利用星链向后方传达,然后引导无人机前来消灭目标。

    所以,他们的核心任务,并非与俄军正面硬刚,而是实时侦察俄军动向,为后方乌军的无人机提供精准的火力引导与战术预警。

    他们平时要做的,就是想法设法的隐藏自己,完成侦察任务。

    为了不暴露自己,他们的物资依靠无人机空投,无人机平均10-20天给他们空投物资,但是要定期更换空投地点。

    每天的饮用水要严格规定份额,12个小时喝一次,如果是夏天,可以6小时一次。

    不能生火做饭,不能使用发电机,一切热源都不能有,因为会被俄军的无人机给探测到。

    也不能在夜间转移,因为俄军的无人机具备热成像功能,他们会成为靶子。

    甚至,他们连脚印和排泄物都要隐藏起来,因为俄军的无人机也会及时搜到捕捉到。

    如果被俄军的侦查无人机发现,信息汇总到后方,FPV无人机赶到目标进行打击,只需要短短的7分钟。

    所以他们每一次的转移都非常小心,路线都是经过精心规划,能不开枪,尽量不开枪,即使和俄军士兵“零距离接触”,都可以听到俄军军靴的脚步声,他们也不敢轻举妄动。

    就在如此艰苦且困难的条件下,他们硬生生的挡住了俄军165天。

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    朋友们,看到这你是什么感受?

    有人会觉得,这两名乌军这了不起,配享太庙

    也有人会觉得:博主你就是个乌粉,我们真是看错你了。

    可实际上我今天写这篇文章并不是要支持乌克兰,也不表达对这两名士兵的敬佩,而是要告诉大家:现代战争的形态,再一次被改变了。

    看上去,2名乌军士兵挡住了俄军165天的进攻。

    可是你知道俄军一共投入了多少兵力吗?

    在这165天,五个多月的时间里,他们一共才消灭了7名俄军,俘虏1人。

    其实,俄军真正投入作战的兵力也很少,他们也和乌军一样,化整为零,2-5人组成一个战斗小组,执行进攻任务的时候,可能人数会稍微多一点,但一般不会超过10人。

    然后,通过对于前线的信息搜集,通过遥控侦查无人机发现疑似目标,然后操作FPV无人机赶到目标地点进行打击。

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    不仅如此,在我们的印象中,俄军的钢铁洪流应该是下面这个样子的,对吧?

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    可是现在呢?

    居然已经变成了下面这样。

    钢铁洪流秒变某团骑手啊。

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    为什么会变成这样呢?

    因为战场的逻辑已经发生改变了,你再搞机械化,集团化作战,人家呼叫几十架无人机过来,就能给你报废一大半。

    等你从这波攻势缓过来,打算撤离的时候,下一批无人机就又到了。。。

    俄乌刚开战那会,平均每周双方都要损失几十辆坦克和装甲车。

    这谁顶得住啊?

    于是,电动车大军就横空出世了。

    电动车的优势在于:零百加速快,最好时速可达60-80公里以上,续航超过100公里。(不是新国标,出口的是旧国标)

    其次,步兵骑上它之后,战斗半径就可以从之前的10公里,扩大到50公里。

    而且非常灵活,来回穿梭,行动自如。

    这就大大降低了无人机对于士兵的杀伤效率。

    甚至啊,士兵们配备一些专业设备之后,还可以去反制空中的无人机。

    另外,小电驴还可以携带100公斤左右的军事物资,轻步兵战斗的时候,那些装备就不用再像以前一样,负重行军了。

    当然更关键的是,它的价格也非常美丽呢,几千人民币,折合几百美元就能买到一辆。

    如果是大客户,订的多的话,那价格可能还会更便宜。

    你想想,才几百美元,就算是被炸了,坏了,那也不心疼啊。

    总比一辆几百万美元的装甲车要便宜的太多了吧?

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    传统战争是大兵团,机械化作战。

    到了海湾战争,变成了体系化信息化作战。

    再到现在的俄乌,又变成了轻量化信息化,去中心化作战。

    现代战争的逻辑正在一次又一次发生改变。

    我估计啊,按照现在的发展趋势,可能要不了多久,都不需要士兵上前线去坚守战地了,直接派两个机器人上去就行了,士兵在后方当操作员。

    当发现目标之后,再派无人机前去消灭。

    这样一来,也许一个士兵,就能挡住对方千军万马。

    那么问题来了:现今世界,谁的无人机技术最先进,谁的机器人最会跳舞呢?

    你问我,我也不知道啊。

    我只知道,某东方大国的机器人会后空翻这事,这几天又刷爆全世界了。

    马斯克都给点赞了。


  • 从来没有只涨不跌的资产,也没有只跌不涨的资产。



    有段日子没写房地产了。
    这几天接到好几个房产中介的电话,直观感受到房地产政策的变化。
    也做一个回顾。
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    复盘一下,原来不敢说得太狠,怕说唱衰,但实际上……
    过去,只觉得波及范围大致会到强二线,但这三年看下来,超一线的调整比我想的还要深入。
    2020年底开始,在与提问读者交流情况时,我基本建议都是处理冗余房产,手握现金,定投实物黄金,不少读者听劝落实的,如今都过得还好。
    如今真实情况什么样呢?
    基本如王石接受采访说的那两个方面。
    个人理解,我们低估了房地产对于中国经济的稳定作用,房价下来之后,实际上相当于中国老百姓辛辛苦苦积攒的财富大大缩水。
    仅房地产一项,极大拖累了中国的消费和投资。
    消费是很难刺激出来的,老百姓有钱,不用刺激,自然会去消费。
    到现在为止,个人研判,起码是在一线城市,北上广深,2026年,在没有黑天鹅灰犀牛事件下,差不多应该企稳止跌了。
    居住在北京,说一说我观察到的房地产现状。
    1.限购
    北京此轮放松限购,要说实际的作用,其实起不到太大,但是,它打开了一个口子。
    相信未来北京的房地产,还将会有更多对限购放松的策略。
    但,如果经济转好之前,不太可能有完全放开的时候。
    北京这地方比较特殊,它的房地产政策,不属于北京市规定,而是更高层面的顶层设计。
    因为一旦放开限购,大概率会对其它二线城市形成打击,也容易被炒作。
    整个北方,真正能撑得起房地产价格的,也只有北京。
    北京不说对全国,对北方开放,都将是重要影响。
    何况,北京未来对标的,是华盛顿,在中美博弈后,是可能要面向全世界的。
    现在才哪儿到哪儿。
    考虑的都是长远的事,不可控的,北京不会干。
    谨慎是必然,也是应该的。
    2.趋势
    止跌回稳,会缓慢回升,不再会暴涨。
    分化,不是全面,今后也没有笼统说房价怎么样。
    即便是北京,不同区位,不同楼盘,千差万别。
    豪宅、改善、刚需,完全不同的命运。
    挑好了。
    3.区位
    从这两次对“五环”的调整看。
    五环外——五环——三环——ZW区。
    或许是不同的区别。
    从整个城市布局和规划看,慢慢按照总体规划在推进。
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    4.老破小
    核心地区、位置较好的老破小,我不认为像一些专家说的,没有价值,赶紧抛掉。
    个人认为,且不说限购状态下很多人没有办法马上买房,未来,随着不婚不育人口的增多,买个核心地区的小房子,等原址拆建,也将是很好的选择。
    但是,非核心区的老破小,还是应该尽早置换成优质房产。
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    5.学区房
    孩子再少,优质教育资源依旧是稀缺的。
    我不认为学区房会消失。
    因为那是资源和圈层的交集点,而不仅仅只是教育。
    如果消失了,就没有孟母三迁的故事了。
    6.第四代住宅
    五年后才有真正意义的,现在更多停留在概念。

    近期,星球上提问的读者,特别是一线城市的,问我要不要抛售自己的房产,捏着现金,因为恐惧房子还会接着往下掉。
    在我看来,除了一些位置不好,房子不好必须处理的,对于区位质量尚可,已经跌了40%甚至腰斩,现在如果抛售,非常非常不划算。
    要卖,那也是四年前该做的事。
    而当下最佳的策略:
    是置换成更为优质的住房,或者就不动它。
    不要投资性买房(豪宅、四合院除外),房住不炒。
    刚需改善,其实可以开始看了,但一定记得,先卖再买,控制债务比例。
    从来没有只涨不跌或者只跌不涨的资产。
    说人口下降房价下跌,可以看看日韩房子,人口跌那样,房子不一样高位。
    在近年来美元加息+政治因素大撤离的情况下,我们当下的房地产调整,虽依然还会进行,但在一线基本也差不多了。
    几年看下来,其实,如果普通人能提升自己对世界的认知,学会跟华尔街投行一个思路,繁荣时留着足够的现金,在萧条时抄底资产,人生一两次,就足够改变命运了。
    房子也是非常重要的人民币资产,未来会迎来重新定价的。别慌,不要随大流,要有信心,要能做出独立的判断

  • 这周A股直接五连阳,连涨五天,结合上周的三连阳凑了个八连阳出来。

    8连阳之前,在3800点附近。

    8连阳之后,又回到4000点附近了。

    而本周唯一的跳水发生在周五上午11点,在4000点之前像摸了电门一样跳下去了,但很快就稳住了。

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    本周主要发生的就是这两件事,所以主要分析的对象当然也应该是这两件事。

    八连阳到底是谁拉的?

    维持在3900点附近,2025年度的A股涨幅已经达到了16%以上,足够交差了,也能让明年的业绩搞一个比较低的基数,所以在年底还剩几天的时候,国家队断无动机去冲刺4000点,年底干这种事真的毫无意义,完全不符合逻辑。

    事实上这波八连阳确实不是国家队做的,因为国家队概念股在这一波不仅没有拉,甚至还有微弱的下压动作,在这一波八连阳里整体对指数的贡献值是负的。

    所以本周的五根阳线是市场自发涨上去的。

    但周五的那波跳水以及托盘,也都不是国家队干的,在跳水和托盘的这两个时间点,国家队概念股没有任何异动,像个咸鱼一样躺在地上纹丝不动,似乎外界涨跌和自己都毫无关系。

    所以可以简单的总结为,本周的五连阳过程中,国家队的态度是完全置之不理,任由市场自然涨跌。

    市场觉得应该涨,就涨了。

    市场涨到4000点附近的时候觉得压力大,有人抢跑想做个T,于是就跳水了。

    跳下来一点点就有人托住了,也是市场自己的意思,另外一波人出手了。

    明知道这里大概率是横盘,明知道年底了国家队不可能有动力去突破4000点,市场还有那么多资金要往4000点去买,主要是一个原因,就是人民币本周连续上涨,且暴涨,而且在周四的时候突破了关键点位,人民币直接破7了,铺天盖地的上了新闻,在周五的时候回收了一点点,以7.004的数据收盘,也就是1美元只能兑换7.004元人民币了。

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    人民币汇率大涨的原因是中国的外汇顺差太多了,完全超过了世界的预期,同时美元降息成为必然趋势,这三年未强制结汇留在海外的美元也太多,要解释清楚需要说很多东西,我下周发一篇文章单独说,总之就是人民币升值确实是大势所趋,同时还有更多的升值预期,而这些升值预期会导致外资购买中国资产的收益率预期显著提升,进而引来更多的外资购买。

    之前人民币贬值的时候,外资购买人民币类资产,本来一年收益8%,如果人民币贬值了5%那就相当于全年收益只剩下3%了。

    但人民币升值的时候,外资购买人民币类资产,本来一年收益8%,但人民币升值了5%,那全年收益率就变成了13%那么多。

    国际资本购买任何国家的资产都需要考虑汇率波动,这个对收益率的影响非常大。

    今年人民币累计升值了4.5%,而2022年的时候人民币单年贬值了8.7%,然后人民币从6.35一路贬值到了今年的最低值7.42,但正常投资的收益每年平均起来差不多也就8~10%,你就知道这个汇率波动一点都不小,而且是必然会被纳入外资考虑之中的。

    所以本周的涨的超过了3900点,去4000点摸了一下。

    以上这些,仅仅是解释下本周为啥涨的,给你们科普下汇率这东西。

    但其实就算汇率涨起来了,A股也可以不在本周涨,延后几周涨也完全符合市场规律,因为这是一个长期的力量趋势。

    就算A股非要本周涨,国家队也完全可以压下去,过几周再涨。

    非在本周去摸4000点,我觉得就是因为有资金预计到了本周人民币汇率会破7,会大规模上新闻。

    至于国家队完全置之不理这就有意思了,基本不压盘,一点趁机积蓄力量的动作都没有,就让市场自己随便走。

    这很自信啊,对明年的KPI业绩考核相当的有信心啊,感觉国家队完全不在意市场是不是自己能冲破4000点,能破就自己破,国家队不会压,不能破就自己下来继续呆着,明年再说。

    这样做是可以趁机试下盘,让明年正式冲破4000点的时候更加有底气,但也会增加今年的基数,进而增大明年的难度,所以我才说很自信。

    信心的支撑来源暂时无从揣测,但能感觉出来很自信。

    但因为我们的预期本来就是在3900点这里蹲着等横盘,然后等时机到的时候自然突破4000点,所以本周发生的时候对我们的原策略而言纯属好事,从市场自发上涨到国家队装咸鱼纹丝不动都是好事,所以都还好,不需要深究那么多。

    A股一直以来都有一个特征,就是前戏半小时,干活三分钟,通俗点说就是牛短熊长,牛市都是爆发式出现的,在此之前会沉寂很久很久,这种情况下想先在市场外,等牛市起来了再上车的想法非常普遍,但真能执行的寥寥无几,因为基本做不到。

    这样肯定不行,所以后来国家队介入了,给改为了慢牛,情况比之前好了很多,但依然蓄能时间非常长,大量时间用来调整震荡,一旦启动就不会给人舒服的上车机会。

    无论是20249月份的那十几天的疯牛,还是今年4~11月持续了7个月的慢牛,均是如此。

    慢牛是疯牛的拉长版,但不给舒服的上车时机这一点如出一辙。

    所以这种情况下,如果不忍受横盘调整,只想着最后一刻紧急入场吃现成的,这个真不现实,这一年来疯牛和慢牛各出现了一次,你会发现没有一个是能让人在启动后还能舒服上车的。

    基于此,不偷鸡,老实等2026年的行情是最佳选择。

    而本周的最新情况全部都是好消息,无非就是怎么解读而已,但你怎么解读都一定是好消息,对我们的原有策略来说都是好事而不是坏事。

    所以无需担心什么,散会,等下周继续看新情况。

  • 抄遍全球:始终过不了及格线

    从效仿中国的“革新开放”,到照搬日韩的出口导向;从复制新加坡的政企合作,到追随西方的绿色能源议程。过去四十年,越南几乎将所有成功国家的工业化剧本都认真“抄写”了一遍。

    越南的革新开放

    它招商引资、签署自贸协定、推动电力改革、发展数字经济,政策工具箱琳琅满目,执行态度勤勉有加,却始终未能叩开真正工业化的那扇门。

    究其根本,问题不在于努力与否,而在于禀赋与时代。

    现代世界史上,成功实现完整工业化的路径仅有三条:一是西方列强通过殖民掠夺完成原始积累;二是中苏两国依靠内生规模与国家意志构建自主体系;三是日韩在冷战格局下以主权换技术与市场。

    而越南,既没有殖民帝国的实力与时机,又缺乏中苏的体量与资源,更缺乏日韩的地缘战略价值与“认父”意愿。历史的大门早已对其紧紧关闭。

    更致命的是,越南近年来推行的“去中国化”政策,不仅违背经济规律,更暴露了其深层的政治心理:一种夹杂着历史怨恨、地缘焦虑与战略短视的复杂心态。这种心态使其在最可能提供支持的对象面前,选择了自断筋骨式的对抗。

    对越自卫反击战

    于是,越南成了全球工业化史上最勤奋的“学渣”:笔记抄得工整,公式背得滚瓜烂熟,却始终考不出及格分数。

    历史的三扇门:越南一条也走不通

    (1)殖民掠夺之路:道义与实力的双重封杀

    英国靠印度棉花、比利时靠刚果橡胶、日本靠朝鲜与台湾资源,西方与东亚早期工业化,无不建立在对外掠夺的基础之上。这条路径高效但血腥,依赖的是武力投送能力与国际秩序真空。

    然而,21世纪的今天,民族自决已成为国际共识,WTO规则取代了炮舰外交,任何试图通过武力或经济胁迫获取原始积累的行为,都将面临全球制裁与道德审判。

    越南既无海军远征能力,也无区域霸权野心,更不可能在联合国框架下重演殖民逻辑。这条路,从可能性到合法性,已被彻底焊死。

    (2)内生积累之路:中等体量的硬约束

    中国能建成全球最完整的工业体系,核心在于其超大规模:14亿人口的内需市场、960多万平方公里的国土、门类齐全的矿产资源,以及一个能集中全国之力办大事的国家体制。苏联也是如此。

    越南军队经商

    反观越南,近一亿人口看似可观,实则在全球产业链竞争中仅属“中等偏下”体量。其国内市场无法支撑产业链闭环,制造业94%的原材料依赖进口,其中60%来自中国。它既无力承担半导体、大飞机等高投入长周期产业的研发成本,也无法通过内部循环消化过剩产能。

    (3)依附强国之路:“无爹可叫”的地缘现实


    日韩的崛起,本质是冷战馈赠。美国为打造“反共桥头堡”,向其全面开放市场、转移技术、提供安全保护,甚至默许其采取贸易保护主义培育财阀。朴正熙派兵参加越战,吉田茂对美唯命是从,这种“用忠诚换发展”的交易,建立在极端特殊的历史条件之上。

    后冷战时代,越南对美国的战略价值已大幅贬值。美国视其为制衡中国的“低成本组装基地”,而非可托付核心技术的盟友。

    更重要的是,越南共产党将政治独立视为最高原则,绝不愿像日韩那样在军事、外交上全面依附美国。这条“跪下叫爹”的捷径,同样此路不通。

    “去中国化”:一场源于历史心结的战略自杀

    如果说禀赋不足是天命,那么“去中国化”则是越南主动选择的人祸。这一政策背后,深藏着中越关系的千年纠葛。

    一部越南史,满篇中国字,越南长期处于中华朝贡体系之下,文化上深受儒家影响,制度上模仿科举官僚。这种“既仰慕又抗拒”的矛盾心理,构成了越南民族意识的核心内容,“防范北方强邻”是其主要的安全焦虑。

    越南白眼狼

    于是,在中美博弈加剧的背景下,越南试图通过“去中国化”向美国示好,换取战略接纳。2025年7月,越南与美国达成关税协议,同意对经越南中转的中国商品征收高达40%的关税,并建立“中国转口监测系统”,允许美方核查生产线。协议签署不到四天,越南即对中国热轧钢卷加征反倾销税。

    这一系列操作看似精明,实则荒谬。越南的工业体系,一刻也离不开中国:60%的制造业中间品来自中国,北部工业区每年从中国南方电网进口约18亿度电。2024年,中越双边贸易额达2606.5亿美元,中国首次超越美国成为越南最大贸易伙伴。

    “去中国化”没有换来美国的技术转移或市场准入,美国对越南仍然维持20%基础关税,反而推高了本国制造业成本,动摇了供应链根基。这无异于经济上的“自杀行为”,为了讨好远方的潜在盟友,亲手砍断了近在咫尺的生命线。

    结构性鸿沟:勤奋掩盖不了的先天缺陷

    即便没有战略误判,越南的工业化天花板也由其结构性短板牢牢锁定。

    (1)基础设施:血脉不通,何以强体?

    电力是工业的血液。越南能源结构高度依赖水电与煤电,极易受气候影响。2025年旱季,北部工业区电力缺口高达2000-5000兆瓦,工厂每月因停电停工超10天,订单交付率下降20%。企业被迫使用成本高出2-3倍的柴油发电机,或高价进口中国电力。这种能源脆弱性,使高端制造业望而却步。

    物流则是工业的神经。越南南北铁路仍沿用法国殖民时期的1000毫米窄轨,与中国的1435毫米标准轨不兼容。更致命的是,2019年越南出于地缘猜疑,拒绝加入中国主导的泛亚铁路东线项目。结果,老挝借中老铁路从“陆锁国”变成“陆联国”,泰国推进中泰铁路,而越南直到2024年底才批准老街—河内—海防标准轨铁路,已严重落后。其物流成本占GDP比重高达16.8%,远超全球平均水平。

    (2)人力资源:低技能与高流动的双重难题

    越南拥有近6000万劳动人口,成本低廉,但素质堪忧。劳动力受培训率仅67%,持证率仅27%。高等教育严重偏文科,光学、工业工程等关键专业缺失。


    更严峻的是,82%的年轻人优先考虑“工作与生活平衡”,制造业年流动率高达30%-40%。工厂培训数月的工人,转身去做外卖骑手或直播带货。知识与技能无法沉淀,生产线只能简化为“傻瓜式”操作,永远锁定在价值链底端。

    越南外卖骑手

    (3)绿色转型:雄心与现实的巨大鸿沟

    越南《第八个电力规划》提出2050年可再生能源占比70%的宏伟目标。然而,据世界银行估算,2022-2040年需额外投入3680亿美元,且储能、光伏等核心技术几乎全靠进口,尤其依赖中国企业。试图绕过化石能源阶段直接进入绿色时代,无异于奢望。绿色议程非但不是捷径,反而可能因投资巨大、技术受制于人而加剧能源困境。

    模仿的幻象:只学其形,未得其神

    越南的失败,还在于它只模仿了成功国家的“表皮”,却未理解其“灵魂”。

    学中国?只学了吸引外资,却没学会“市场换技术”,也没能培育本土龙头企业,经济被外资掌控。中国用40年构建起内外双循环的自主体系,越南却沦为原料靠进口、出口靠全球的“两头在外”的飞地经济。

    学日韩?羡慕他们在财阀经济体系下所取得的技术进步与产业成就,却没有“发展型政府”的强力引导,提供制度保障,导致产业发展难以突破依赖与模仿的阶段,朴正熙虽恶名在外,但没有他培养财阀控制财阀,韩国不可能发展起来。

    学新加坡?想做区域枢纽,却无法提供同等法治环境与治理效率,“竹子外交”的摇摆更削弱国际信任。

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    工业化的“神”,在于国家自主性、战略耐心与基于禀赋的务实路径。而越南的政策充满投机性与碎片化,缺乏长远核心战略。

    幻梦之后,唯有觉醒

    越南的工业化困局,是一面映照后发国家绝望处境的镜子。它揭示了一个残酷真相:在全球化晚期,传统工业化路径已然失效。后发国家若不能深刻认知自身局限,不能在开放与自主间找到平衡,任何“抄作业”式的模仿,终将归于徒劳。

    对越南而言,真正的出路或许不是继续幻想“赶超”,而是接受现实、务实调整:

    承认与中国地理相邻、经济互补的不可逆事实,将改善对华关系置于优先位置;

    放弃“去中国化”幻想,深化电网、铁路等基础设施互联互通;

    从追求外资数量转向提升本土配套质量,聚焦少数优势环节做深做透;

    将资源投入电力、职业教育等根本性短板,而非追逐绿色、数字等前沿概念。

    然而,鉴于其固有的结构性限制与根深蒂固的地缘心理,这条觉醒之路注定荆棘密布。

    历史没有给越南留下轻松的选择,它的挣扎,不过是这个时代所有“中等体量”后发国家命运的缩影:勤奋、焦虑、模仿、迷失,最终困在半工业化的泥潭之中,难以自拔。


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    昨天急急忙忙的谈到了黄浦江右岸上停泊的所谓民间武库战列舰,由于初始信息比较杂乱,居然2篇都没有讲完;而且随着新信息的补充,有些关键点现在可以讲的更清楚了。当然所有信息都是公开的,毕竟那么一艘大船就停在闹市区,本来就是给外界看的;而且也不是军舰的标准涂装,就是民间搞的新项目,因此即使外界拍摄细节发到网上也是绝对合理合法的。首先一点,就是昨天说这艘民间武库战列舰有4万吨,这显然是没有参照物下的第一印象。因为目前这艘船就停在市内30万吨级干船坞的门口附近,而且当前船坞内还有5.5万吨的新平台正好在船坞内进行细节调整,而且两艘船的停靠基本是呈现90度的夹角状态。从黄浦江的对面观察,感觉目前2艘船的上表面距离水面的高度差不多,就自然的认为,

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    两者都是4万吨级以上了.真实情况是这两艘船吨位差距很大,只不过并没有同角度停靠造成了错觉。昨天也有朋友提醒,说这艘民船的公开登记吨位在6500吨到1万吨之间,因此当前载这么多集装箱的状态下,可以认为是1艘万吨级民间武库舰。昨天也特别强调了,目前整个黄浦江的内水,并没有全新的神盾驱逐舰正在建造中,需要从外地运输很多的先进垂发导弹与万发炮现场安装;而且对岸的修船厂也没有大型护卫舰正在维修升级之中。即使偶尔有,那么如此巨大的60个垂发模块,也不上4500吨级的护卫舰能装进去的。至于距离最近的5.5万吨的船坞内平台,他本身更没有大型垂发系统。因此这满满的一船军火,同样不是为全球第一大两栖攻击舰准备的。而今天有人拍摄到更多的关键细节。

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    第一,就是安装万发炮的集装箱,居然在炮座上焊接了好几条临时加强筋,甚至即使经过了特别的现场强化,整体沉重的万发炮的炮座,竟然还是把其下面的集装箱整体压得中间轻微塌陷!这个关键细节太重要了。首先说明这门万发炮是真家伙而不是木头模型;


    家伙有至少五六吨重,所以能把原本空壳的集装箱直接压弯。而且有加强筋直接焊接上面,更说明万发炮就是给这艘民间武库舰自身防空反导之用,而不是单纯长途运输,来为现场的专业军舰转移安装的。那么既然堪称昂贵的万发炮是真家伙,那么上面的远程警戒雷达,火箭深弹发射器,还有高达60发的集装箱远程高超导弹,应该百分百都是真家伙!而万发炮所在的集装箱侧面的一行刚刚拍摄到了小字,更是直接现场揭晓答案。居然是:

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    集装箱化武器模块开发套件!这等于现场说明整个万吨级民间武库舰就是实打实的。如果一艘6500吨的“小船”都能带60个高超垂发,如果换成5万吨甚至25万吨的集装箱巨轮,岂不是直接携带数千个垂发远程打击系统?这火力强度谁受得了?


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    今天在网上看到不止一个人发布同一个图片,显示在一个机场的长焦镜头中,出现了一大堆人员围绕外表是橘红色的新机的画面,似乎是在为一架全新的超级战机的首飞做现场准备。并且还配备了画外音:意思是这边的7代机也马上首飞了,鹰酱你是跟还是不跟?若是不跟,我们今后可没有闲工夫再等待以你的所谓6代机首飞了啊。当然,所谓的超级战机,打眼一看就是用非常简单的AI人工合成的,明显是拿唯一超级大国在现场开涮。如果真是第7代战斗机的首飞画面,那么起码还要严格保密很长一段时间;现在就公开放图,完全不符合最基本的披露规律;因此权当一笑而过。所谓的真图这里也不放了。毕竟一眼假的东西没有太大的观摩价值。但是如果因此就说神秘大国的7代机项目根本不存在;

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    那就是另外一个极端。在至少2种6代机已经公开首飞十几个月,而且全新的旋转爆震发动机不断有技术突破的消息透露出来的情况下,7代机项目极大概率已经开始搞了。甚至有可能相关工程已经开始了多年。毕竟前天还刚刚谈到。有可能先发展一种有人驾驶的、达到双8标准的高速侦察机,作为为标准7代战斗机提前摸索经验的型号。而且根据目前可知的历史经验,7代机的研发制作早就开始也是可以说得通的。比如自家研发的第一种标准3代战斗机,也就是10号项目,2005年才正式公开,但是在1998年3月份就已经秘密首飞。而其研制更是在1970年代的歼9项目上就已经开始摸索经验;属于30年磨一剑。而重型隐身机2011年首飞,但是项目启动也至少在10年之前。假设标准7代机2033年到,

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    2035年之间完成公开首飞,那么最晚也在2022到2023年之间就开始了整体设计。目前看来,双8甚至是三9标准,是对7代战机的最低要求,也就是飞行速度9马赫,飞行高度9万米,最小作战半径9000公里。到时候就不是在关岛头顶上绕圈,而是直接制空大半澳洲与整个夏威夷了!


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    昨天把超级大国五角大楼刚刚发布的神秘大国年度军力报告好好的嘲讽了一番。说美军目前御用的所谓顶级情报分析师的小脑袋们,仅仅因为神秘大国今年以来公开推出的新式武器数量太多、综合性能过于高端,甚至很多型号在全球都属于闻所未闻。于是导致这批御用情报分析师的大脑瞬间宕机,根本无法做出最基本的逻辑分析,更不可能对这批尖端武器来一番评头论足了。毕竟人类很想象出自己完全没有见过的事物;而如果全球都没有见过的高端装备突然涌现,那么无法在短时间内做出分析判断,也属人之常情。而且五角大楼的方丈公开承认:所谓的美军核心顶级战略与武器分析师,他们的年龄已经普遍偏大,综合知识储备也严重的老化;很多人甚至不知道高性能刀片电池为何物!

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    以这样的知识结构让他们去分析至少3种高能激光实战系统,不最终语无伦次那才怪了。五角大楼还承认,对于顶级战略与武器分析这个行当,他们又不敢用来自其他大国的任何移民,就怕偷鸡不成蚀把米;获得不了任何有价值的外国战略信息,反倒会把美军自家的家底给瞬间抖搂出去。其实美军的真实家底,包括海陆空天,本号最近10年来,也基本给揭批了个七七八八了。只是美军自己还当做皇帝的新衣;继续装作一年到头很忙也很伟大的样子。当然,即使头脑与年龄已同步严重老化的美军顶级战略与武器分析师做出的今年的年度报告,堪称一片混乱外;毕竟也是提交了报告的。别的年份200页的报告是报告,难道今年的100页报告就不是报告了?那么在这个100页的报告中,有哪些是有所谓的研讨,

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    价值,或者说在全球军迷看来,哪些是有一定的战略新意的呢?其实不外乎是2点:第一,就是宣布到2035年之前,神秘大国会装备至少9个正规的航母打击群。另外到2030年,将首次装备1000个战略弹头;并且在过去的一年里,就新装填了至少100发的井射洲际导弹。如果统一年份,那么到2035年,就是装备至少9个航母打击群的同时,拥有至少1600个战略弹头!实际上已在航母打击群与值班弹头的数量上,双双超越超级大国本身。毕竟虽然超级大国到2026年初还有10个航母打击群。但因为福特级与尼米兹的青黄不接,到10年后的2035年,想再维持6个打击群都难!到时候两家舰队的总规模对比,弄不好已经是750万吨对250万吨,已经有3倍的差距。在西方曾经最看重的战略打击系统方面,到2035年,最多维持;

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    美方1000个值班弹头。而且都是5万吨当量以下的裂变弹;淘汰下来的2500个弹头已经全部无法复用。而神秘大国到时,除了都是500万吨级以上的氢弹之外,还有全新的三相弹,属于1家吊打全球!结果如此,对这批美国专家来说,除了彻底的绝望,还能分析出个花来?总之是:我才刚刚起个势,鹰酱你怎么已经趴下了?说好的全面竞争呢?说好的G2共治地球呢?天下无敌,真的一点都不好玩!要不再去整个地外文明现场PK一下?