Category: 未分类

  • 语音技术来自讯飞有声 10月25日,德国巴伐利亚,曾经欧洲最强大的贡德雷明根核电站,终于迎来了它的终结。 爆破专家们用了6吨的炸药,设置了1800个炸点,随着一声声震耳欲聋的爆炸声,两座160米高的冷却塔轰然倒塌。 在围观者的欢呼中,德国彻底告别了核能时代。 贡德雷明根核电站的毁灭,是德国“环保主义”的胜利,却是德国工业的噩耗。 德国选择党主席魏德尔实在是看不下去,在议会怒斥:“这是在拆掉我们国家的骨架!” 然而,她的怒吼,无人在意。 因为在德国政坛,白左群体占据多数,没人意识到,这种白左思维,正在摧毁德国。 1 教育 我们都知道,德国的工业曾经冠绝全球,但很多人不知道的是,德国工业发达背后,其实是因为德国曾拥有全世界最好的工科教育体系 一方面,德国实行分轨制教育(Dual System)。 小学4年后经过家庭背景、教师评估以及考试,分流至主体中学、实科中学、文科中学。 这个实科中学,类似国内技校,但层级高于国内技校,是可以直升工科大学的,专门培养技术工人和工程师。 这么搞,显然是为了把更适合理工科的孩子选拔出来,类似中国的文理分班。 另一方面,德国的《高等教育框架法》中,直接以立法的形式,明确了德国的应用科技大学,应该来满足企业对实践型工科人才的需求。 这类大学科研成果尽可能向应用端倾斜,从而带动整个产业链的发展,同时在课程设置与企业需求紧密联系,培养出大量的科技与产业人才。 学生毕业后连培训都不用培训,直接就能进工厂无缝衔接。 就这样,从杜伊斯堡到慕尼黑的理工大学,源源不断地向德国输出着工业人才,最终创造了"德国制造"的神话。 可如今,情况不一样了。 从2010年左右开始,受白左群体"平等教育"倡议的影响,德国的"白左"政客们开始推行"平等化"的政策。 白左政客说了,传统的分轨教育是"歧视性"的,会伤害"弱势群体"的自尊—— 不能因为孩子数学学不好,就给他分到文科班嘛!他也有学理工科的权利! 于是,柏林和汉堡等城市的学校率先改革: 取消了严格的入学考试,引入"混合班级"模式,让有理工科天赋学生和没天赋的孩子同堂上课。 表面上看,这很"人文"——谁不希望每个人都有平等学习的机会? 但现实是残酷的。根据德国联邦统计局的数据,2019年以来,高中毕业率虽有所上升,但STEM(科学、技术、工程、数学)领域的顶尖人才输出量下降了近20%。 为什么?因为天才们被拖累了! 上过学的都知道,理工科那些东西啊,有天赋的孩子那真是看一眼就会,但没天赋的那是怎么学也学不会。 那把他们凑在一个班级上课,教学进度根据谁来定?肯定要平均来。 这样那些高智商的孩子始终处于一种“吃不饱”的状态,也就别指望学得有多好了。 更离谱的是,就连理工科为主的课程,也被悄悄改了! 一个曾在德国留学的博主讲过这样一个故事。 在德国有一种“儿童大学”,一般由大学和社区合办,主要是科普各类知识,有点像中国的那种科技夏令营。 因为德国工业发达嘛,所以早些年,这些儿童大学的课程其实都是和工业技术有关。 比如2009年,课程包括机械、车辆、交通、生物类内容,这些都是德国的优势产业。 到了2015年,那时候德国的工业4.0正喊得震天响,所以课程变成了电机驱动汽车、燃料电池、智能驾驶等等。 可以说,这些内容放在当年,还是很超前的。 但是现在呢?课程主题是什么呢? 2023年是零废弃物,2024年是环境保护,2025年是电池再回收。 简单来说就是,德国人的教育从“电池为什么能发电”,变成了“电池会对环境造成什么危害”,然后又变成“如何回收旧电池了”。 然后这个博主就感叹,作为德国老牌子的工科大学,虽然还在坚持科普,但已经没有任何有关工业、技术方面的内容了。 如果连大学教授们都放弃了工业知识的启蒙,孩子们也了解不到德国在工业技术上的最新进展,那德国的工科教育还有希望吗? 没希望了。 今年,德国各州文教部长联席会议(KMK)发布了一份《2024年教育趋势报告》,这份报告是基于九年级统考的成绩研究得出的。 这种统考每隔几年一次,针对数学、生物、化学和物理四科,覆盖了1556所学校、48279名九年级学生,主要是检查学生是否达到了德国各州文教部长联席会议制定的标准。 结果呢?这次达到标准要求的比例全面下降。 接近9%的学生连第一次学校毕业考试的最低标准都达不到,约34%的学生达不到中等学校毕业考试的最低标准。 除此之外,顶尖成绩也在往下掉,这意味着不只是“拖后腿”的孩子更多了,连“拔尖儿”的孩子也在减少。 咱们都知道理工科是制造业的基础,现在理工科都后继无人了,制造业还怎么可能好呢? 更残酷的是,哪怕在正儿八经的工科大学,其课程也在遭受白左议题的入侵。 教育学家艾斯纳曾提出过一个“空无课程”(Null Curriculum)概念,指学校该教而未教的学问、观点、概念和技能。 但这个理论到了白左嘴里,就变成了工科学校不能只教工科内容,也需要讲一些自由、民主、包容、多元化等等内容。 结果呢?就是大量白左课程开始入侵工科学生的课堂。…

  • 语音技术来自讯飞有声 10月25日,德国巴伐利亚,曾经欧洲最强大的贡德雷明根核电站,终于迎来了它的终结。 爆破专家们用了6吨的炸药,设置了1800个炸点,随着一声声震耳欲聋的爆炸声,两座160米高的冷却塔轰然倒塌。 在围观者的欢呼中,德国彻底告别了核能时代。 贡德雷明根核电站的毁灭,是德国“环保主义”的胜利,却是德国工业的噩耗。 德国选择党主席魏德尔实在是看不下去,在议会怒斥:“这是在拆掉我们国家的骨架!” 然而,她的怒吼,无人在意。 因为在德国政坛,白左群体占据多数,没人意识到,这种白左思维,正在摧毁德国。 1 教育 我们都知道,德国的工业曾经冠绝全球,但很多人不知道的是,德国工业发达背后,其实是因为德国曾拥有全世界最好的工科教育体系 一方面,德国实行分轨制教育(Dual System)。 小学4年后经过家庭背景、教师评估以及考试,分流至主体中学、实科中学、文科中学。 这个实科中学,类似国内技校,但层级高于国内技校,是可以直升工科大学的,专门培养技术工人和工程师。 这么搞,显然是为了把更适合理工科的孩子选拔出来,类似中国的文理分班。 另一方面,德国的《高等教育框架法》中,直接以立法的形式,明确了德国的应用科技大学,应该来满足企业对实践型工科人才的需求。 这类大学科研成果尽可能向应用端倾斜,从而带动整个产业链的发展,同时在课程设置与企业需求紧密联系,培养出大量的科技与产业人才。 学生毕业后连培训都不用培训,直接就能进工厂无缝衔接。 就这样,从杜伊斯堡到慕尼黑的理工大学,源源不断地向德国输出着工业人才,最终创造了"德国制造"的神话。 可如今,情况不一样了。 从2010年左右开始,受白左群体"平等教育"倡议的影响,德国的"白左"政客们开始推行"平等化"的政策。 白左政客说了,传统的分轨教育是"歧视性"的,会伤害"弱势群体"的自尊—— 不能因为孩子数学学不好,就给他分到文科班嘛!他也有学理工科的权利! 于是,柏林和汉堡等城市的学校率先改革: 取消了严格的入学考试,引入"混合班级"模式,让有理工科天赋学生和没天赋的孩子同堂上课。 表面上看,这很"人文"——谁不希望每个人都有平等学习的机会? 但现实是残酷的。根据德国联邦统计局的数据,2019年以来,高中毕业率虽有所上升,但STEM(科学、技术、工程、数学)领域的顶尖人才输出量下降了近20%。 为什么?因为天才们被拖累了! 上过学的都知道,理工科那些东西啊,有天赋的孩子那真是看一眼就会,但没天赋的那是怎么学也学不会。 那把他们凑在一个班级上课,教学进度根据谁来定?肯定要平均来。 这样那些高智商的孩子始终处于一种“吃不饱”的状态,也就别指望学得有多好了。 更离谱的是,就连理工科为主的课程,也被悄悄改了! 一个曾在德国留学的博主讲过这样一个故事。 在德国有一种“儿童大学”,一般由大学和社区合办,主要是科普各类知识,有点像中国的那种科技夏令营。 因为德国工业发达嘛,所以早些年,这些儿童大学的课程其实都是和工业技术有关。 比如2009年,课程包括机械、车辆、交通、生物类内容,这些都是德国的优势产业。 到了2015年,那时候德国的工业4.0正喊得震天响,所以课程变成了电机驱动汽车、燃料电池、智能驾驶等等。 可以说,这些内容放在当年,还是很超前的。 但是现在呢?课程主题是什么呢? 2023年是零废弃物,2024年是环境保护,2025年是电池再回收。 简单来说就是,德国人的教育从“电池为什么能发电”,变成了“电池会对环境造成什么危害”,然后又变成“如何回收旧电池了”。 然后这个博主就感叹,作为德国老牌子的工科大学,虽然还在坚持科普,但已经没有任何有关工业、技术方面的内容了。 如果连大学教授们都放弃了工业知识的启蒙,孩子们也了解不到德国在工业技术上的最新进展,那德国的工科教育还有希望吗? 没希望了。 今年,德国各州文教部长联席会议(KMK)发布了一份《2024年教育趋势报告》,这份报告是基于九年级统考的成绩研究得出的。 这种统考每隔几年一次,针对数学、生物、化学和物理四科,覆盖了1556所学校、48279名九年级学生,主要是检查学生是否达到了德国各州文教部长联席会议制定的标准。 结果呢?这次达到标准要求的比例全面下降。 接近9%的学生连第一次学校毕业考试的最低标准都达不到,约34%的学生达不到中等学校毕业考试的最低标准。 除此之外,顶尖成绩也在往下掉,这意味着不只是“拖后腿”的孩子更多了,连“拔尖儿”的孩子也在减少。 咱们都知道理工科是制造业的基础,现在理工科都后继无人了,制造业还怎么可能好呢? 更残酷的是,哪怕在正儿八经的工科大学,其课程也在遭受白左议题的入侵。 教育学家艾斯纳曾提出过一个“空无课程”(Null Curriculum)概念,指学校该教而未教的学问、观点、概念和技能。 但这个理论到了白左嘴里,就变成了工科学校不能只教工科内容,也需要讲一些自由、民主、包容、多元化等等内容。 结果呢?就是大量白左课程开始入侵工科学生的课堂。…

  • 如果我说,东部沿海地区,十堰的知名度很低。湖北的朋友可能会不服气,太没见识了,连“十堰”都不知道?鼎鼎大名的武当山就在这里。 没错,绝大多数沿海居民知道“武当山”,但并不一定知道武当山就在十堰。武当山的知名度,远超城市本身。十堰机场就叫武当山机场,足以说明,名山掩盖了名城。 十堰机场,很小,但很方便。周围群山环绕,风景也不错。转机旅客还能使用贵宾区,里面可以吃点喝点,打个盹。 在机场的角落里,有一个不起眼的咖啡厅,前台的咖啡机,抓住了我的眼球。那居然是一台Franke Mytico Due,在咖啡行业中,如果一家小咖啡厅使用了Mytico 系列(尤其是Mytico Due ),绝对是非常高端,甚至是对同行“降维打击”的配置。 你可以将其理解为咖啡机界中的“战斗机”,或汽车里的法拉利,根据全球市场报价,Mytico Due 的价格通常在 3.5万至4.5万美元(约合人民币25~32万元)。这个价格足以买下两三台精品咖啡店标配的La Marzocco Linea PB。 万万没想到,我居然在十堰机场看到这种高端货。问题是,配这么好的咖啡机,可能也没几个顾客知道,而且咖啡价格也不贵。老板为啥要这么做?难道只是一种情怀么? 这点燃了我对十堰机场的好奇心,于是,我买了一杯拿铁(27元),一边喝咖啡,一边研究这个机场。 十堰机场的客运数据非常蹊跷,2024年逆势下跌33%,2025年翻盘飙升112%,数据跟坐过山车一样,在中国民航界,这种情况非常罕见。 2024年,是全国机场客运量强劲复苏的一年,但十堰机场却逆势狠跌33%。究其原因,主要是补贴资金大幅减少。受此影响,机场的通航城市数量锐减了约70%,客运量随之下跌。和很多小机场一样,十堰也依靠补贴吸引客流。但这种做法,数据好看,基础脆弱,一旦补贴停止,数据随之崩塌。 2025年的“超级逆袭”,客流量直接翻倍,增长112%,达到154万人次,全国排名狂飙了41位(从第127名升至第86名),不仅重回百强行列,还创下了历史新高 。 背后的原因有两个。 首先,积极引入廉航。降低了机票价格,让航空出行不再是“奢侈品”,而是大众化的旅游方式。 其次,凭机票免费游。十堰推出了极具诱惑力的政策——凭7日内登机牌,可免费游览武当山等29家景区,还减免停车费。这一招直接打通了“空中通道”到“景区消费”的最后一公里。 我个人觉得,最关键的还是廉航。最近几年,我在国内旅行多了,去的小城市多了,坐廉航的次数也多了。廉航虽然座位比较拥挤,没有免费餐食,行李额也抠门。但廉航的两个优点,让人无法拒绝。 第一,价格。 大多数人都应该猜到,所谓优点,不就是便宜么。没错,便宜包治百病。廉航最大的优势,就是价格便宜,两三个小时的航程,经常可以买到两三百元的机票,比坐绿皮火车都便宜。 坐飞机对大城市里的人来说,早就不稀奇,但在很多人的刻板印象里,飞机还是奢侈品。 这里说个往事,不久前,一条“1982年,飞机上的饮料有茅台”的微博在网络上广为流传,配图上空姐笑意盈盈为旅客倒茅台酒的画面让众多网友惊讶:还有这等好事? 一位上世纪70年代参加工作的民航专家证实,很多年前一些航班的头等舱确实配有茅台! 廉航的出现,把民航打成白菜价,彻底扭转民航的高端形象,拉低了消费门槛,扩大了市场。 第二,航线。 但廉航的优势,远不止便宜这么简单,它们填补了很多航线的空白。比如,宁波到长白山,宁波到十堰,只有廉航。如果不坐廉航,你就得转机,麻烦得要死。我每次坐这些航线,几乎都是乘客爆满,也足以说明,只要有便宜的价格,合适的航线,消费者的出行需求非常旺盛。 所以,国内的廉航,不仅解决了贵不贵的问题,也解决了有没有的问题。做大了航空业的蛋糕,让全行业都受益。 很多人不知道,不起眼的中国廉价航空公司,盈利能力远优于传统的“三大航”(国航、东航、南航)。廉价航空不仅自己赚到了钱,还拉高了整个民航业的平均分。 中国最赚钱的航司,就是春秋。2024年,春秋航空净利润达22.73亿元,成为A股上市航司中盈利最高的企业,吊打同期亏损或微利的三大航。 2025年,春秋航空前三季度归母净利润为23.36亿元,盈利能力依然稳居行业榜首。相比之下,同期的南方航空虽然营收是春秋的10倍以上,但2025年前三季度净利润仅为23.07亿元,与春秋航空几乎持平,且南航此前曾经历巨额亏损。 值得注意的是,春秋航空的运力增长速度非常快。2025年12月,运力同比增长了18.1%,增速在十大航司中排名第一。廉航的崛起,不仅带动一众小城市机场的逆袭,也预示着一个巨大的增长空间正被打开。 2025年,中国民航旅客运输量为7.7亿人次,稳居世界第二位。同时,中国的航空总人口(至少乘坐过一次民航航班的人数)为5亿人,渗透率不到37%,全国人均乘机次数只有0.55次/年。 相比之下,美国的航空人口约2.8亿人(渗透率超 80%),人均乘机次数约2.9 次/年,是中国的5倍以上。 看到这里,也许有人会说,美国地广人稀,高铁几乎空白,这种比较没有意义。这也有道理。 那就拿我们的邻国日本来说,他们的高铁同样发达,大城市集中,长途几乎都走新干线。航空人口约1.1亿人,渗透率超过80%,人均乘机次数约1.8次/年,是中国的3倍。 中国不仅人均乘机次数少,而且发展不均衡,东部沿海居民年均飞行次数可达2.3次,航空出行已很普遍。中西部及农村地区由于地理位置偏远(离机场远)、收入水平限制以及航线资源匮乏,导致飞行频次极低(不足0.1次) 。 我在这里,并非自我揭短,而是想说,我们的民航市场潜力巨大,进一步说,我们的经济潜力也同样巨大。 中国总人口14亿,仍有约三分之二的人口,也就是大约还有9亿人,从未坐过飞机,就意味着中国拥有全球最大的潜在航空出行群体,这一基数的扩大,为未来航空市场的持续增长提供了坚实的基础。 写在最后 很多人都担心,中国会跌入所谓的“中等收入陷阱”,依我看,这是杞人忧天,以中国强大的基础建设为资本,我们的增长空间非常巨大,只要思路不滑坡,方法总比困难多。 国企和民企各有优势,应该取长补短。国企家大业大,稳定性强,灵活性差。在京沪、沪深这种顶级黄金航线上,核心时刻(早晚高峰商务时段)几乎被国、东、南三大航司牢牢霸顶。 但中国还有很多小城市的民航市场需要开拓,这不仅是民营航空的商机,也是小城市的转机。廉价航空赚到钱,创造就业机会,也带动一些小城市机场的发展。这不就是最好的双赢局面吗?

  • 摘要:本文从美国行动动机与约束条件、伊朗态势与战争准备、美国军事行动可能选项及关键信号四个维度分析,认为特朗普政府考虑动武,核心动机包括提升中期选举支持率、满足以色列安全诉求、维护石油利益集团利益,且受委内瑞拉行动先例刺激,但面临核心支持者反对长期卷入中东事务、伊朗综合实力与地区影响力较强、阿拉伯国家不愿提供基地支持等约束。美国可能的行动选项包括放弃动武、有限空袭、有限空袭+特种作战、大规模空袭+特种作战,其中短期内以伴随网络战和电磁频谱战的有限空袭+特种作战可能性较高。判断动武与否的关键信号包括美军 “林肯”号航母打击群部署、加油机与战术飞机增派、美国国内议题热度及阿拉伯国家立场等,未来一周将是事态明确的关键期。 关键词:美国;伊朗;前瞻;战争准备;行动选项 近期,美国对伊朗发动打击的可能性被媒体反复报道,这一态势反映出特朗普政府确实在认真考虑对伊朗进行军事打击的可能性。1月15日,有消息指出,特朗普在1月14日夜晚行动前几分钟取消了军事行动。特朗普告知顾问,他只会授权采取能够对伊朗政权造成决定性打击的行动。《华尔街日报》周四援引美国官员的话报道称,特朗普被告知对伊朗的军事打击不太可能导致政权崩溃,反而可能引发“更广泛的冲突”。  根据《纽约时报》1月14日报道,“美国官员表示,可能的打击目标包括伊朗的核设施以及弹道导弹基地,超越了6月美国空袭的范围。其他选项,如网络攻击或对伊朗国内安全机构的打击可能性更大。”同时,该报道提到,“一位美国高级官员周三晚间表示,特朗普并未放弃其指挥官近日提出的军事选项,他是否下令将取决于伊朗安全部门接下来的行动……另一位美国官员称,美国境内的远程轰炸机已被置于警戒状态,以便在必要时进行二次打击,但截至周三下午,二次打击似乎已被暂停。” 美军部署的B-1B轰炸机(图片来源于网络,如有侵权请联系删除) 从这一信息判断,特朗普在此之前的备选军事行动计划仍然是以小规模的空袭为主要内容,同时可能对伊朗安全部门进行网络攻击以便重新点燃骚乱。在伊朗国内的局势已经平息的情况下,仅仅依靠对安全部队的打击是否会重新引燃骚乱犹未可知,这很可能也是特朗普没有最终实施行动的原因之一。 但尚不能据此判断特朗普已经放弃使用武力。鉴于伊朗的特殊地位和地区影响力,美国对伊朗的打击需要考虑诸多问题。本文将从美国的动机、美国的能力和伊朗的反应角度,对美国相关军事行动的可能性及其方式进行前瞻。 美国的行动原则 从美国对委内瑞拉快速、坚决但缺乏后续规划的特点上看,美国对伊朗发动打击的意愿很强,但实际规划可能是短期的。从动机上看,特朗普发动对伊朗的军事行动有以下几点考虑。 首先,特朗普希望可以借此机会提升支持率,为赢得中期选举增加筹码。目前来看,共和党和民主党在中期选举的支持率上较为焦灼,双方均无明显优势,而这还是在特朗普处于执政地位的情况下。因此,特朗普迫切需要拿出一定政绩缓解支持率焦虑,但国内矛盾冲淡了特朗普对委内瑞拉的“军事胜利”。原本对委内瑞拉的行动确实提升了特朗普的支持率,而随后美国移民及海关执法局(ICE)人员在2026年1月7日当街枪杀37岁美国公民蕾妮·古德(Renee Good)又再度将美国国内矛盾对准了特朗普的国内政策。特朗普确实需要继续转移注意力。 其次,特朗普需要缓解以色列的安全焦虑。2025年12月底到2026年元旦,以色列总理内塔尼亚胡一年内第五次访问美国。尽管“双方并非百分之百一致”,但可以看出以色列与美国的深刻战略关联和协调。此外,根据特朗普政府发布的《2025年国家安全战略》,即便美国战略重心转向西半球,以色列的安全美国仍然予以明确保证,战略地位比欧洲高很多。从以色列的角度来看,真正有威胁的只有伊朗,而单纯以以色列的军事能力不足以瓦解伊朗的战略投射能力,因此以色列一直试图维持美国对伊朗局势的干预。基于这一点,特朗普可以接受一个衰弱乃至国家崩溃的伊朗。 最后,委内瑞拉行动未获国会授权、无视国际谴责,却迅速控制石油资源,这样的先例给了特朗普政府巨大的刺激,使得特朗普政府很可能陷入一种“进攻狂热”。特朗普认为伊朗可如法炮制,即以“反核扩散”或“支持恐怖主义”为借口,在伊朗身上实现“政治、资本双丰收”。2025年6月的“午夜之锤”行动战术上的成功,在一定程度上也可以作为旁证。 “午夜之锤”行动(图片来源于网络,如有侵权请联系删除) 但现实层面,特朗普的约束依然存在。 第一,特朗普的核心支持者并不希望美国卷入太多国际事务特别是中东事务,尤其应避免长期卷入,否则特朗普的支持率很有可能会下降,自身“大篷车”式的阵营也可能出现进一步撕裂。 第二,伊朗在武装水平、地区影响力上远超委内瑞拉。相对于委内瑞拉,伊朗具有大纵深、大人口、国家组织成熟等优势,在军事能力上也强于委内瑞拉。伊朗不可能在其最高领导人遭到绑架或杀害的情况下就屈服(事实上委内瑞拉也没有完全屈服)。伊朗的内部危机在于经济和由经济引发的内乱,但伊朗本轮骚乱已经被基本平息,而美军的大部分机动兵力仍在委内瑞拉和西太平洋,并没有迅速进行大规模部署。武力干预的最佳窗口期事实上已经错过,甚至可以说现在进行武力干预还会增加伊斯兰共和国的权威,强化伊朗国家内部团结。 第三,伊朗的地区影响力还体现在美国的军事同盟上。沙特、卡塔尔都已经明确表示不支持美国对伊朗的军事行动,这使得美军可用前进基地数量不足。而土耳其基于制衡以色列的考虑,甚至开始对伊朗提供库尔德武装的情报,库尔德武装则是此次伊朗内部骚乱中最为活跃的团体。阿拉伯国家并不希望在伊朗战略威胁大幅度受损的情况下,其国家进一步崩溃并由此出现新的不可控因素。仅仅是2003年伊拉克战争带来的地缘政治变动,阿拉伯世界就消化了20年有余。 基于上述几点,特朗普想要实现的目标为: 一场可以快速拉高支持率的行动,美军的行动要足够“吸睛”。 一场安全的军事行动,美军不能拖泥带水,不能阴沟翻船,以便美国可以宣称“胜利”并拂袖而去。 最高目标是颠覆伊朗政权,但如果没有实现,一场大型“实战表演”在一定时期内削弱伊朗对以色列的威胁能力也可以接受。 伊朗的态势与战争准备 在2025年6月的“12日战争”确实对伊朗带来了十分严重的损失。伊朗的导弹基地、区域防空体系、核设施均受损严重,战略感知和反击能力严重下降。更为严重的是,大量革命卫队高级领导人被杀,这不仅导致战时的指挥混乱,也意味着这些高级领导人背后附带的社会关系被中断或者弱化,进而引发革命卫队经济体系上的紊乱。伊朗2025年下半年的恶性通货膨胀,直接原因不仅仅是经济制裁,很可能还包括了补充战争消耗、原有资金来源紊乱等一系列因素。 恶性通货膨胀最终导致了政权核心支持者之一的巴扎商人群体也发动了示威游行,这是近年来罕见的。但巧合的是,这一动向很可能被伊朗国内潜伏的反对派视为政权即将倒台的信号,因此伊朗的示威游行迅速发展为暴力骚乱,部分地方还出现了武装夺权。不过伊朗官方也迅速做出反应,切断国际网络并动员安全部队和巴斯基民兵镇压,2天内平息骚乱。整体上看,尽管经济十分困难,但伊朗国家体制的核心支持者仍然没有发生变化,单纯短平快的外部干涉能造成的政治破坏可能是有限的。 伊朗警察在维持秩序(图片来源于网络,如有侵权请联系删除) 在对外战略上,伊朗进行了一定程度的战略收缩,但同样也在进行着战争准备。战争准备的重点在于恢复防空与导弹能力。 在防空体系上,伊朗生产了一大批“卡斯塔”-2E2三坐标对空监视雷达仿制品补充到各地用于对空感知能力重建,同时强化了“Majid”等光学制导近程防空导弹对导弹发射阵地的掩护。其中“Majid”系统在“12日战争”中取得了不少无人机战果,是当时为数不多仍然有能力威胁以色列空中力量的系统。 “Majid”系统(图片来源于网络,如有侵权请联系删除) 根据美国NBC在12月20日的报道,伊朗弹道导弹生产的年产能可能达到3000枚,尽管数据可能因为以色列渲染伊朗威胁而有一定放大,但伊朗确实在寻求快速恢复反击能力。对于已有的导弹基地,伊朗扩建了更多的出入口,以强化发射阵地的灵活性。伊朗也增加生产了集装箱发射系统,并将更多依托机动发射车来实现导弹发射。 伊朗导弹测试基地(图片来源于网络,如有侵权请联系删除) 这些措施核心逻辑是保护导弹发射能力,确保伊朗的导弹反击有效性。不过这些措施对于难以在伊朗上空长时间维持庞大机群的以色列空军可能较为有效,但对于可用机群规模更大、感知能力更强、攻击时间更短的美军而言作用比较有限。伊朗在战术上需要做的仍然是避免导弹反击能力被美军第一波攻势瓦解,并尽可能减少美军可以投入的兵力规模,后者包括拉长美军出击距离、保持航空兵力活动等。同时,伊朗也要防范美国的多域作战能力,展示政权具有控制局势的能力,从而降低美以通过军事打击瓦解伊朗政权的预期。 美国军事行动的可能选项 基于“快速、干净”的行动逻辑,美国方面的军事行动将毫无疑问仍然以空袭为主,并在配合电子战、网络战、认知战等多域作战力量,以实现特定目标。整体上看,事态可能会向着几种可能性发展。 可能性一:TACO(“特朗普总是临阵退缩”) 即特朗普认为空袭伊朗无利可图,或者不可控因素更大,因此决定放弃。在这种可能性下,特朗普会以伊朗“已经达到了美国某种要求”为理由停止军事行动。 如果出现这一状态,前提是: 伊朗政权展示了对国内政治局势的有效控制能力和对周边有效的反击能力。 美国国内反ICE抗议趋于缓和,或者格陵兰问题成功拉起支持率。 阿拉伯国家坚定不参与美国军事行动的立场。 美军无法有效保证行动的低风险。 这一可能性将维持阿拉伯国家的战略合作状态,但在一定程度上会让以色列不满,也对特朗普的实际支持率没有影响。特朗普选择退却的代价是可以接受的,因此退却是一个可能的选项。 可能性二:有限空袭 即美军选择具有较高识别度和媒体效应的目标进行快速打击,如行政机构、安全部队总部、核设施或者一些伊斯兰革命标志物如霍梅尼陵。这一可能性意味着美国可以集结一支与“午夜之锤”行动相似规模的部队(约150架飞机),从阿拉伯海和地中海两个方向发动快速打击,而后快速撤离。 这一可能性代价上可以接受,也可以在没有阿拉伯国家支持的情况下实施,但媒体效果较弱,不一定能满足特朗普的政治需求。至于“斩首”哈梅内伊,这一做法实际上会让哈梅内伊以“殉道”身份封圣,进一步加强伊斯兰共和国体制的权威,因此受益有限。但考虑到特朗普“管他身后洪水滔天”的决策风格,这种可能性也是存在的。 可能性三:有限空袭+特种作战 即美军选择具有较高识别度和媒体效应的目标进行快速打击的同时,利用特种部队进入伊朗本土,对核设施、弹道导弹工厂乃至行政中心进行破坏行动。这一可能性将要求美军集结比“午夜之锤”规模更大一些的航空部队,并且还需要进行大纵深特种渗透,行动风险较高,但媒体效应非常足。 这一可能性的任务复杂度很高,当对方已经处于戒备状态时容易出现意外,但考虑到美国所处的“进攻狂热”,这样的可能性同样不可忽视。 可能性四:大规模空袭+特种作战 美军需要大规模集结并对伊朗大部分关键目标进行空袭,同时,可能派出特种部队对识别度较高的目标实施渗透破坏。如果在这样的情况下,美军需要以色列空军进行配合,并且最好得到阿拉伯国家的使用基地及空域的政治同意才能组织起足够规模的空中战役。即便如此,大量兵力的调动和部署也需要时间,从目前的部署态势看,短期内并无这样行动的条件。因此,这一可能性在短期内较低。 应该看到,这是最可能实现政权颠覆的选择,但也是消耗资源最多的政策选项。 综上,目前的形势美国已错过了最佳干预窗口期,但仍然可以部分满足特朗普转移国内注意力的政治需求。如果特朗普找到了新的议题可以转移国内注意力并动员核心支持者,比如格陵兰,那么特朗普可能在伊朗问题上暂时性后退。如果特朗普没有找到新议题,那么特朗普很有可能发动对伊朗的军事行动。 目前美军尚无足够前线兵力对伊朗发动军事行动,但未来一周内伴随着“林肯”号航母打击群部署到位,兵力缺口将会被填补。如果美军在未来一周内继续大规模调集兵力,特别是调集战术机队、空中加油机队并补充多个方向的防空反导火力,则美军开战的可能性将进一步提高。若开战,最可能的作战形式是美军采用伴随着网络战和电磁频谱战的有限空袭,并配合对关键位置的特种作战。 美军在约旦部署的THAAD系统(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)…

  • 先说个坏消息,美帝国主义亡我之心不死,1月16日再次增加了在亚太的军事存在,一意孤行向日本近海海底部署了一架F35A战机,美日的海底舰队实力进一步提升。 日本也正在积极扩军备战,甚至不惜发展生化武器,前不久日本生化部队还进行了大阅兵,公开亮相梅毒武器,极大地削弱了部分中国网民的求战欲望。 懂王毕竟是个精明的资本家,对成本和收益的嗅觉灵敏度,超过了狗对屎的灵敏度。伊朗一变乱,他就嗅到了抄底的机会,刚准备开打,又突然选择了收手。 直接原因是万斯进行了谏阻。万斯对懂王说,这么一个大便一样的国家,懂王为什么这么感兴趣?懂王一听不太高兴,说:我们不也一样?不刚好臭味相投? 万斯说:那能一样吗?伊朗是滩稀的,会溅我们一身。懂王说,可里边真的有虾仁(石油),比委内瑞拉的口感还要馋人。 万斯说:可现在火候还不对,我们工具(航母)还没准备好,虾仁可能会咬我们一口。懂王:你说的是哪一种咬?万斯:反正不是克林顿那一种。 最终懂王被说服了。一方面,伊朗内部的骚乱一定程度上被平息了,虽然缺水缺电缺粮食以及通货膨胀的问题没有解决。另一方面,美军在伊朗周边的军事力量有些单薄。 美国的航母,现在能动得并不多。11艘航母中,只有3艘是2000年后服役的,其中里根号2003年,布什号是2009年,福特号是2017年。 现在不打不代表将来不打,外交途径解决不代表不会军事施压。美国的林肯号航母战斗群和布什号航母战斗群,正在朝中东方向移动。 伊朗的危机虽然并未解除,但短期内肯定没事,一方面美国的航母没到位,另一方面懂王的关注点又转移到了欧洲。 1月17日,懂王的王八拳挥向了欧洲八国(简称欧八)。懂王决定自2月1起,对8个欧洲国家输入美国的商品加征10%关税,并于6月1日起将税率增至25%。 这欧八分别是丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰、芬兰。之所以对欧八下手,是因为这几个国家反对美国吞并格陵兰,并且组建八国联军,开赴格陵兰。 初步统计,八国联军的总兵力突破了37万,错了,37人。其中法国出兵15人;德国13人,挪威2人,荷兰1人,英国1人,芬兰2人,也就是将近一个排的兵力。 七国联军来到了格陵兰后,乘坐一辆大巴去跟丹麦守军汇合,这大巴车都没坐满。也不能怪援军少,因为丹麦驻军还没狗多。 蛋总没瞎说,因为守护格陵兰的,主要是丹麦天狼星巡逻队,他们的主要任务就是巡视格陵兰岛约2100公里的无人海岸线,巡逻工具就是雪橇。 丹麦驻军的人数不仅没有狗多,战斗力也未必顶得上狗,狗在这冰天雪地的生存能力,比人类强太多。离开这些狗,这些驻军搞不好会成为冻肉。 八国联军凑齐之后,还搞了一场联合演习。丹麦够抽象的操作,是主动邀请美国也来参加。这就好比猪向屠夫秀肌肉,肌肉越多销路越好,猪死得也就越快。 其实欧洲其他国家基本都是嘴炮,象征性地支持一下丹麦而已,并不敢深度得罪美国。格陵兰能不能守住,还是得靠丹麦自己。 丹麦毫无疑问态度是最坚决的,立刻行动了起来。不过措施挺抽象的,向格陵兰派遣了两架F35战机,差点没把懂王笑岔气,因为只要美国人拨动开关,丹麦那些武器就会变成玩具模型。 更迷幻的操作,丹麦1月8日痛下决心,打算怒砸4500万美元从美国采购100枚地狱火导弹,跟之前从美国下单的43架F35战机以及MQ-9无人机配合,构筑一道反美防线。 丹麦是个弹丸小国,本土面积只有4.3万平方千米,总人口602万人,总兵力不足两万。二战的时候,丹麦只守了不足四个小时。 这次懂王如果真的想要拿下格陵兰,别说丹麦了,整个欧洲也是白给。现在想起来,美国布局太长远了,北约简直就是个猪圈,一直把各国当猪养。 懂王是不是真的想要格陵兰呢?懂王就好比动物界的瑜伽裤——鹈鹕,看见什么都想吃,包括饲养员,包括卡皮巴拉,包括动物园同事,能不能吃、能不能吃的下去都没关系,都先试试再说,万一卡皮巴拉好吃呢。 经过一年尝试,他发现除了中俄,其他几乎都可以随便欺负。而且他思路很清晰,谁有钱就讹谁的,一年下来中东、日韩、欧盟都没放过。 比如欧盟,2025年7月在关税战中缴械投降。懂王威胁30%,最后谈到了15%,表面上看正所谓“投降输一半”。 实际上欧盟输得裤衩都没了,因为欧盟还答应对美国投资6000亿美元,还得采购价值7500亿美元的美国能源,里外里1.35万亿美元砸进去了。 为什么最近懂王又看上了伊朗的虾仁?因为从2020年炸死苏莱曼尼开始,懂王就发现吃伊朗的虾仁没有任何成本,伊朗只会步步退让。2025年6月炸伊朗,懂王可以说出尽了风头。 所以你看伊朗一变乱,懂王立刻来了兴趣。欺负伊朗都快形成路径依赖了。欧盟其实也是。懂王发现欧盟简直是西欧病夫,任由美国摆布,肯定还会继续欺负欧盟。 特朗普觊觎格陵兰岛,并不是偶然。美国对格陵兰岛垂涎已久了,从刚建国开始就想要格陵兰,霸占格陵兰是历任美国领导人的执念。 1867年约翰逊政府提出用550万美元购买格陵兰和冰岛遭拒。1910年美国表示愿意用菲律宾棉兰老岛交换格陵兰。杜鲁门、艾森豪威尔都提出过要购买格陵兰。 懂王第一任期时,曾提议用美国海外属地波多黎各交换格陵兰,结果遭到丹麦拒绝。特朗普一怒之下,取消了原定的出访丹麦的行程。 美国为什么对格陵兰岛这么上心呢?一是战略位置极为重要,无论是航运价值还是军事价值;二是资源极为丰富,无论是油气还是稀土;三是统治成本很低,土著已经快被丹麦清理干净了。 地球是个球体,从亚欧大陆到美洲的最短路径就是走北极。无论是飞机还是导弹,搞不好都要路过格陵兰,如果进行中段反导(中段拦截),格陵兰无疑是最理想的地点。 北极覆盖着厚厚的冰盖,也是战略核潜艇理想的堡垒区。而随着全球变暖,北极航道的航运价值不可估量。美国力量很重视控制全球的航道,北极自然不会落下。 再说说格陵兰的资源。格陵兰蕴藏着31种欧盟认定的关键矿产,其中稀土储量高达150万吨,占全球已探明储量的18%,还有175亿桶石油以及4.15万亿方天然气。 当今世界不同于西方殖民扩张时代,屠杀面临国内外极大的政治压力,殖民地那一套已经行不通,占领一个地区最大的负担就是人口,而且后续会有无穷无尽的麻烦事。 举个例子,即便是印度全民公决,愿意加入中国,我估计我们全国上下都不会同意。改造粪坑的成本太高,何况还有那么多蛆,且还不能用杀虫剂。 但是格陵兰面积41万平方公里,但土著人口只有5万人了,即便是特朗普强行占领,拆迁安置费用也不高,后续也不会有多大麻烦事。 以前美国、加拿大、欧盟高度捆绑,穿同一条裤子。问题是现在美国想甩包袱,想杀猪吃肉,自然要弄条完整的新裤子,构筑自己的新防线,格陵兰和加拿大自然都想收入囊中。 懂王现在对欧八加征关税,这八国应该是没有啥好办法,如果敢反抗,懂王只会继续加码。如果答应,那么问题又来了, 必将面临懂王变本加厉的欺负。 现在乌克兰也很尴尬,不知道该支持谁。反对侵略,支持欧八,得罪了美国后果不堪设想,最终还得跟着欧盟向美国投降一次,还不如直接投美。如果支持美国,欧八自己也惹不起,东部领土也别打算要了…… 个人认为,欧盟还是应该学习一下毛泽东思想,毕竟“打得一拳开,免得百拳来。”步步退让,换来的只能是懂王的步步紧逼,正所谓“一拳没打开,百拳排队来”。 欧洲的窘境,都是自己造成的,正所谓:“六国破灭,非兵不利,战不善,弊在赂秦。”“今日割五城,明日割十城,然后得一夕安寝。起视四境,而秦兵又至矣。” “以地事秦,犹抱薪救火,薪不尽,火不灭。”想想去年答应美国的13500亿美元,但凡拿出个1000亿从东大购买一批武器部署在格陵兰,也不至于现在这么被动。 就算不从东大买武器,至少也不能轻易向美国认输,只有敢于抗争才会赢得尊重。欧盟这波博弈,表现甚至不如印度,也不如加拿大。 突然想起欧洲哲学家黑格尔的一句话:人类从历史中学到的唯一教训,就是没有从历史中吸取到任何教训。二战初期,西欧各国的绥靖和退让,换来了希特勒的疯狂。 现在的欧洲,要么在沉默中爆发,要么在沉默中灭亡。这一次,欧洲很可能选择继续跪,因为欧洲列弱实际上是一盘散沙。

  • 本周为政策周,重磅新闻一个接一个。 上周末的周评里用了很长的篇幅,从数学的角度给大家说了一下为什么上涨速度不能那么快,为什么这附近需要休息一下。 理论推导其实很简单,但本周的市场热情度太高了,直接爆棚那种,硬压都快压不住了,最后监管只能在媒体上直接明牌喊话了,并且政策频出。 从整体上来看,本周的市场转折点出现在周三,1月14日,逼近了4190点,下午开盘后直线跳水,然后市场资金力量向上反击了好几次都被压下去了,最后周五收盘接近4100点,和上周末几乎等同。 周三中午发生了什么? 经中国证监会批准,沪深北交易所统一将融资保证金比例从80%提高至100%。 简单的说就是降杠杆,减少对市场的信贷资金,而且是沪深北三个交易所同时对所有券商客户生效,也就是强制降杠杆,不是给建议然后你们券商根据自身情况选择性执行。 加杠杆会涨,降杠杆会跌,这是基本常识,所以周三下午开盘就跌了。 但就这么大的利空都压不住大盘,盘中多次反抽,试图抄底的资金不计其数。 最后国家队直接明牌玩了,到收盘的时候直接在多只权重股的卖一位置都挂了超10亿卖单,其中招商银行的盘口上挂的卖单超65亿,把巨额卖单展示给全市场看。 这么干就是明牌喊话说自己不希望再涨了,没有比这个更浅显粗暴的盘口语言了。 之所以压这么狠是有原因的,首先是因为盘面已经出现了明显的过热迹象,其次就是周四的时候央行要降息了,不提前打压盘面到时候股市绝对要大涨特涨。 1月14日,周四,央行宣布降低再贷款利率,幅度达到了0.25%。 同日央行再次释放量化宽松信号,说今年降息降准还有一定空间。 不仅量化宽松,而且说今年还会继续量化宽松,这种级别的大利好在大熊市里都能止跌,在牛市里则具备火上浇油的功能。 而在周三之前,市场的情绪就已经出现了过热的迹象,大盘因为国家队连日压盘都还算好,局部已经热爆了,尤其是AI应用和航天方向,20厘米的一大把,尤其是AI应用方向,几个交易日就翻倍的都能用“比比皆是”这个词来形容。 市场资金的情绪已经亢奋到有点疯狂了,在大蓝筹基本没动的前提下,短短几天时间日交易量疯狂上涨,1月14日当天,沪深北三市成交总量直接逼近了四万亿,市场的融资杠杆率也一路狂飙。 从市场整体来看,经历过上一轮牛市的老股民认为大牛市确定性来临了,他们要赶紧入场冲一把。 而从局部感受而言,新入场的资金量巨大且集中,而且密集扎堆于少数板块,导致这些板块出现了急速暴涨,巨大的短期赚钱效应反过来刺激场外资金源源不断的涌入,导致市场情绪被不断加热,已经接近了狂热的边缘。 而周四,基于中国整体的经济情况,央行宣布降息,这不是为股市而降的,但这时候宣布降息如果没人管的话,市场是100%的要爆炸式上涨,直接开启疯牛模式,赚钱效应吸引场外资金,涌入的场外资金导致场内一直上涨赚钱,然后无限循环直到游戏结束。 所以周三的时候紧急降杠杆,紧急巨额卖单压盘展示。 1月16日,周五,证监会发布消息称《严肃查处过度炒作乃至操纵市场等违法违规行为,坚决防止市场大起大落》,要全力营造“长钱长投”市场。 参会人员和部门的等级都非常高,非常明确的写在新闻里,这是为了向市场告知该信息的重要等级,不是和你们说着玩的。 1月17日,央广网发文,定调要稳字当头,再次强调A股要的不是疯牛而是长牛。 市场自发上涨,甚至是市场自发的暴涨,为什么要管? 因为多头趋势会自我强化,因为中国缺乏系统性的做空制度进行对冲,所以放任不理必定会引发疯牛,然后引发疯熊,最后把市场都给搞坏了,类似的事情在过去已经多次上演。 2015年的时候,在巨大的短期赚钱效应面前股民都疯狂了,那是杠杆加杠杆,浮盈加杠杆,把杠杆拉满,然后赚到一点钱就把新赚到的钱当本金,再次杠杆借钱买入。 比如本金100万,只按1倍杠杆那都可以借100万,总计200万资金买入股票,上涨20%后变成了240万。 这个时候盈利是40万,本金就变成了140万,按1倍杠杆率还可以借140万,但现在只借了100万,也就是还能额外借40万再买入股票。 这种玩法甚至都不需要场外资金的买入,只凭市场自身的存量股民都可以不断自我强化,账面越涨那就所有人越赚钱,然后所有人就越能够借杠杆买入,然后所有人的账面就越赚钱。 这还是按1倍杠杆算的,实际上2015年的时候很多股民上的都是5倍杠杆,那整个市场真的滚雪球一样的暴涨疯涨,胆子大的股民本金疯狂的凭空膨胀,然后不断的借入更多的杠杆资金进行买入行为。 但后果是这些杠杆股民极其脆弱,因为杠杆拉满不断浮盈加仓,所以不论涨多少都始终没有安全空间,2个跌停下来一堆5倍杠杆就完全爆仓了,然后拉着4倍的爆仓,然后拉着3倍的爆仓,最后1倍杠杆的也爆仓了。 新股民可能不知道2015年杠杆爆破时候的恐怖程度,那排山倒海的爆仓单挂满了几乎所有股票的卖一,都是巨单封死跌停,所有人都知道这样下去所有人都得玩完,但所有人都没有办法。 为什么我看到慢涨和微跌一点都不害怕,但一看到急涨就反复念叨得横盘一下,有点涨太快了之类的,就是因为我们这些人看到急涨就有应激反应,就会进入随时准备卖出的戒备状态。 看牛归看牛,但我告诉不正常的急涨是真的很吓人,因为这代表日后必暴跌,明显超过价值中枢的急涨暴涨,瞅准机会就应该卖掉,哪怕卖在半山腰后面又涨了几倍都不心疼,因为几年后回头看只有你才是真赚了,其他人都亏。 要长牛慢牛不要疯牛,这不止是监管要求,也是长线投资者的要求,长线投资者不是怕疯牛,而是看到了疯牛就会变成不是长线投资者,一部分会被转化为赌徒,一部分会在自己认定的点卖出离场,而且不跌到他自己认定的位置的时候就绝对不会再进来。 官方定调是防止市场大起大落,然后目前的市场没有大落,只有大起,所以防的就是大起。 但防大起不是防上涨,因为官方定调的另外一句是要长牛不要疯牛,两个都是牛,只是一个时间长一个时间短而已,总涨幅甚至是长牛更高。 2015年的悲剧是要坚决避免重演的,所以这次在市场杠杆资金开启正向自我强化之前就给降温了,要让这些资金处于可控状态。 至于下周怎么办,很简单,横盘震荡,消化一段时间,具体原因我上周已经说过了,用数字给你们算过上涨节奏。 本周官方的喊话都不用我解读了,周三的时候挂最浅显的盘口语言,周五周六的时候怕市场还有人没听懂,都直接明语喊话了。 下周的走势预测,就是要长牛不要疯牛,坚决防止市场大起大落,绝对不会错。 简单的说,度假旅游式持股,不会有大惊喜但也不会有大惊吓,过段时间就会慢慢涨。

  • 特朗普越来越疯狂,不管国际国内,盟友非盟友,眼中都没有国际法。在英德法等8国聚集整整30多名军人到格陵兰岛军演后,特朗普大怒,明确从6月1日开始,对这8个国家加税25%,包括在美国国内,特朗普使用军队镇压反对者。与此同时,特朗普自己有很清楚,表面越疯狂,内心越恐惧,他知道自己的时间不多了,更是罕见地发出了自己的“黑白照片”。 对于中国,特朗普将拜登的确定性变成了不确定性,但我们要保持战略定力,不要被特朗普的战略收缩和话语术语所忽悠。无论是拜登,还是特朗普,嘴上是否介入台海都是态度而已,对台军售和实际出兵才是试金石。很明显,特朗普批准超过111亿美元的对台军售才是狠招,说几句“放弃台湾”,只能让赖清德当局更快地交钱采购。 但无论如何,特朗普逃脱不了拜登效应,“川建国”“拜振华”对于中国是实质性利好。在他们的接棒努力下,以下三个结论是明确的。 第一个结论:中国的国际地位全面提升,硬实力和软实力双轮驱动 这一次加拿大总理访问中国,极具标志性,也是8年来其总理第一次访华,而且直言中国比美国靠谱。这真和菲律宾与韩国不一样,主权不独立的国家,即便抢到了“头香”,也不见得不虔诚,但最后身不由己。菲律宾如此这般,韩国也跳不出这个圈子,包括德国,美国驻军也是一种威胁,类似于绑架马杜罗,随时都可以,只要特朗普一声令下。 当然,中国的魅力不仅仅是强而不霸,而是真正的强起来了。而我们经过站起来到强起来的艰难历程,对无论大小国家一视同仁的尊重,是渗透到血脉中的。因此,不仅有美国媒体直言,“美封锁策略挡不住中国”,更有外国网友称“我想成为中国人”。 第二个结论:中国的伟大统一全面加速,霸凌势力和军国主义遭遇强力狙击 特朗普悍然绑架委内瑞拉总统马杜罗,除过拉美国家,也吓坏了美国的盟友,尤其是美国大量驻军的德国、菲律宾、日本、韩国等。 还有一方主动接受震惊的,就是“台独”分子,岛内媒体甚至脑洞大开的美国议员,也在担忧大陆效仿美国解决台湾问题。从那个层面看,台湾作为中国的一个省,大陆对分裂祖国的人采取任何行动都有足够的法理依据。这时候,国防部发言人明确任何严惩“台独”分子的措施都是可选项,以及央视播放解放军“斩首”演练的视频画面,这一切都说明,坐着高铁去台北的日子不远了,而之所以这样笃定,中国强力阻击日本军国主义和美国霸凌势力的干涉至关重要。 特朗普几乎不需要说了,他自己都说明白了。唯利是图一定追求一本万利,亏本生意绝对不会做。自己在最后一刻紧急叫停打击伊朗,其实也是这种算计,怕陷进去。对于中国,别说入侵,即便是靠近,也是一个“死”。 对于狂妄丑陋的高市早苗,中国对日本军民两用物项的管制,一定要将论持久战进行到底,彻底废了其介入台海的基本能力。 这其中,有一个此消彼长的基本逻辑。一些人常讲,之所以不对台湾动手,最担心美国拉着盟友对中国制裁乃至封锁,随着特朗普与盟友作恶,这种压力应该减弱一些了。 第三个结论:中国的经济运行全面优化,新质生产力和金融力量协调发力。 关键还是做好自己的事情。我看到一个好消息:据央视新闻,国家能源局17日宣布,2025年我国全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时,达到10.4万亿千瓦时,同比增长5%。这一数字在全球单一国家中尚属首次,相当于美国全年用电量的两倍多,超过欧盟、俄罗斯、印度、日本四个经济体的年用电量总和。 用电量骗不了人!马斯克说过,人工智能的竞争,最后是电力的竞争。此话不假。 世界唯一门类齐备的制造业大国,有了这个用电量基础,新质生产力全面进入了飞速发展的快车道。人工智能、芯片、机器人、商业航天、核聚变、固态电池等一系列重大领域纷纷突破,高铁、电动汽车、太阳能已经超越美国,芯片、商业航天正在赶超。 这时候,中央金融强国的提出,让曾经拖了世界后腿的中国股市,终于越来越牛,中国式现代化,尤其是新质生产力的发展,有了金融资金的强劲驱动力量。 这时候,兼顾国际国内两国大局,两个理念的树立特别重要。 一方面,股市与经济的关系上,在秉持股市是经济的晴雨表,坚持提升上市公司质量的同时,凸显股市是新质生产力驱动力量,是扩大内需核心力量的理念,将股市持续健康发展进行到底;另一方面,中国走向世界的经济与军事合作上,构建人类命运共同体需要中国力量的硬度。巴基斯坦和塞尔维亚基于中国武器装备的胜利与稳定。 这充分说明中国武器装备出口,不是火上浇油,而是有利于形成均衡态势,避免单边透明的屠杀行为出现,已经成为构建人类命运共同体的有效手段。 最后,说一说特朗普的未来。毫无疑问,特朗普是百年未有之大变局最疯狂的搅局者,但很有可能是最早的出局者。在他绑架马杜罗的同时,也绑架了美国,让自己陷于万劫不复的危险地位。 目前,美国内支持和反对移民管理局两派的群体冲突,以及特朗普对反对自己民众的大量出兵,都是危险的信号。 一句话总结:百年未有之大变局,这是最坏的时代,也是最好的时代,中国正完成从站起来到强起来的历史蜕变,最明确的标志,就是实现两岸统一。

  • 从天安门往东南20公里,以荣华南路为中轴,西起地泽路,东至宏达中路,一座商业航天新地标拔地而起——北京火箭大街近日顺利完成竣工备案,提前5个月正式进入交付启用阶段。 不久的将来,市民不出京就可以近距离接触不同型号航天器,透过全国唯一一个建在发射场外的航天测运控中心,实时观看火箭发射。更重要的是,火箭大街构建了“上下楼即上下游”的产业生态,商业航天全链条的不同主体将在“串门”中匹配需求、合作共赢。 站在这条火箭大街,你能看到一座城市问鼎苍穹的雄心与浪漫,感受到中国经济发展的强劲脉动。 (一) 北京火箭大街,有着“全国首个商业航天共性科研生产基地”的响亮名号。 目光拉回几年前,这里还是雪莲羊绒生产基地。直至2023年,随着产能外迁,星箭产业专业平台公司收购基地,以拆除重建方式进行城市更新,这才有了今天的商业航天新地标。 “全国商业航天看北京,北京商业航天看亦庄”。2024年,亦庄空天产业规模突破350亿,空天企业数量超过160家,商业火箭企业集聚度达到全国75%,互联网卫星聚集度超过全国一半。一组组数据,皆标示着这片热土的“含金量”与“含新量”。 顺势出世的火箭大街,致力于打造服务研发、设计、制造、应用全产业链条,可提供星箭研发试验、智能制造平台、空天地一体化运控等十余项共享服务。 从“织造衣物”向“编织星河”,从产业聚集到应用拓展,这片土地的重焕新生,就是北京向新而行的缩影。 (二) “俱怀逸兴壮思飞,欲上青天揽明月。” 对无尽苍穹的追逐,承载着国人的浪漫想象,寄托着大国的发展未来。多年来,我国“太空基建”稳步推进。随着低轨卫星互联网进入大规模组网阶段,“星多箭少”的矛盾日益凸显,仅靠传统火箭,运力远远不够。发展商业航天,为大规模“太空组网”提供运力保障,成为支撑我国参与未来太空竞争的重要一环。 如果说,十余年前,我们关注的是商业火箭能否升空,那么今天,行业已经跨越从无到有的初创期,面对的是规模化成长的关键转折。换言之,随着产业化进程加速,“技术突破”与“规模爆发”的双重拐点显现,一场关于工程化能力、供应链韧性、商业模式与产业生态的大考拉开了帷幕。 众所周知,商业航天是典型的重资产、高风险行业,容错率低。一方面,它必须遵循“实验室逻辑”,需要在高精尖领域极其专注、精益求精,投入巨大人力物力财力,但仍可能一朝归零。另一方面,它必须直面“产业逻辑”,是不是最优场景、最快效率,能不能拿到融资、获取订单,都会影响续航能力。 纵观全球商业航天领域,因此折戟者不在少数。SpaceX就曾经历无数次失败、质疑和濒临破产,近21年才首次盈利,马斯克一度压力大到会“从噩梦中醒来,尖叫,身体疼痛”。 中国的商业航天同样面临成长的烦恼。试验服务供给不足、排队周期长、研发制造成本高,“烧掉数十亿、赚回几千万”是常态。 (三) 有从业者感慨,过去一段时间,几乎每家公司都自己搞发动机、做结构件、建测试台架。各自“单打独斗”,成本高、效率低,到了量产阶段,就是一种莫大负担,无形之中削弱企业竞争力和研发热情。 简单重复建设,边际效益递减,实在得不偿失。如何打破“内卷式”竞争,引导企业各展所长、抱团发展?以火箭大街带动产业集群,就是探索之一。 “上下楼即上下游”的产业生态,明显有助于降低运营成本。企业通过集中布局,共享原材料采购、物流运输、设备维护等资源,大幅提高供应链效率。产业生态稳定后,人才、技术、信息高度流动,企业间相互学习交流,能迅速提高整个行业的技术迭代速度。 航天作为一项大型系统工程,一颗卫星、火箭集成了多个系统、数十个单机、上万零部件,产业链长、垂直整合难度高,对产业链协同的要求更高。如Space X在内的国际巨头,“其成功之处不单纯在技术,更在于‘商业闭环’与‘产业创新’的融合。” 过去有业内人士吐槽,我国商业航天产业链上下游的信息割裂,“一个航天公司想找供应商,需要‘朋友介绍’”。火箭找卫星公司、卫星公司找供应链、应用公司找场景,一群企业交流后发现,90%的企业本质上都在做一件事——寻找资源。 但事实上,我国在设计、制造、测试、发射等等环节都能实现本土化配套。一个可信的、长期更新的“供需基础设施”,让链条上企业如精密咬合的齿轮,环环相扣、彼此支撑,此时显得尤为重要。 (四) 火箭厂房里,新型运载火箭矗立于总装测试平台静静待发,不远处,卫星企业的技术人员同时在进行出厂前的功能测试。从火箭制造到卫星调试,从通信基带到地面终端,商业航天的每一个环节正在北京亦庄实现“看得见的协同”。 火箭大街只是一个窗口。从创新激励、场地保障、资金支持、生态培育等多方面,亦庄构建起了系统性的政策支持体系。“千企联动、千星入轨、千亿营收”的商业航天创新集群,轮廓愈发清晰。 日益完善的产业链条,协同发展的政策土壤,放眼全市,未来产业集群错位互补发展的格局正在形成。中关村人工智能大模型产业聚集区、互联网3.0产业基地等未来产业示范区即将崛起……数据显示,北京已产生3个万亿级和7个千亿级的产业集群,新质生产力的“种子”正在创新沃土上加速成长。 “你在一个晴朗的夏夜,望着繁密的闪闪群星,有一种可望而不可及的失望吧!我们真的如此可怜吗?不,绝不!我们必须征服宇宙。” 八十余年前,年仅二十四岁的钱学森写下激情飞扬的文字。今天,以航天为代表的未来产业聚群成势,科技探索的点滴进步,不只拓展人类认知疆界,也为经济社会发展提供着强大动力。北京正以冲刺状态行进于伟大征程中,持续迸发的城市向“新”力,必将刻录进历史的长河。

  • 昨天看了个视频,围观群众和一个蒙面的ICE探员聊天,有个女士说我年薪20万,ICE回答:“我也年薪20万”。 “女士,你读了几年书”? “七年(大学+研究生)”。 “我才高中毕业,我拿的钱和你一样多”。 “我喜欢这份工作,可以抓人,还有钱拿……就算不给钱我也愿意干,抓人可太好玩啦”。那位ICE探员得意洋洋摇头晃脑显摆着,感觉走上了人生巅峰。 是的,懂王创造的这个岗位,不需要学历,不需要专业水平,只要你够忠诚,够种族主义,心够狠,手够黑,哪怕是那些文盲红脖子,都可以加入拿高薪,而且,还有大量的新加入的ICE探员不是为了钱而来,人家就是高兴、就是乐意,为懂王驱逐非法移民、为懂王打击政敌,这就是他们的“美国梦”,现在,他们的美国梦实现了。 能够查人抓人,还能够击毙自己不喜欢的人,这对那些长期生活困顿、感觉被剥夺尊严的底层美国白人来说,太美妙了。 去年夏天,特朗普总统签署了“大而美法案”,为移民和边境安全提供1700亿美元的资金,要求这些资金必须在约四年内使用。该法案包括为1万名新ICE特工和3000名新边境巡逻特工提供薪资和福利,每一个加入ICE的探员,底薪就有5万美元的签约奖金,信息技术员起薪14.2万,采购官员起薪16万。还能得到6万美元用来偿还学生贷款……各种项目经费另算。 钱和情绪价值都给足了,这帮“懂家军”自然是如狼似虎,冲锋在前。 如今的ICE权力极大,他们蒙着面,不穿统一制服,不用出示任何证件,就可以随意进入任何私人场所,甚至进入民宅调查,还可以随意拦截任何一辆汽车,把车主拉出来调查,如有反抗,直接暴力制服带走……导致美国街头“一地无主的汽车”。 这还不够,1月7日,副总统万斯表示,,ICE特工将在接下来的几个月内在全美范围内展开“挨家挨户”的执法行动,响应特朗普总统所推动的“史上最大规模驱逐行动”……也就是说,ICE将会在美国变成“挨户团”、“还乡团”,对居民区进行清剿扫荡,宁可错抓一千,不可放过一个。因为抓的人太多了,监狱和移民拘留中心不够用,美国官员正在考虑购买大型仓库并将其改造为拘留和处理中心。比如购买沃尔玛等大型商超的仓库来装犯人……美国这个监狱帝国,又进化了。 他们的行为,也激起了美国民众的愤怒,在各个大城市,都有居民上街,和ICE发生冲突,特别实在明尼阿波利斯,整个街头烟花、雪球、催泪弹、震荡弹横飞,不知道的还以为发生了战争,然而这不是委内瑞拉、不是伊朗、不是叙利亚,这是美国。 美国电影《内战》中有个情节,主角一行去加油站加油,发现俩人血肉模糊被吊在加油站里面,于是问加油站里的持枪小伙儿,“他俩是敌对阵营的吗?是政府军还是叛军?”小伙儿笑着说:“他俩啥都不是,他俩就是我非常讨厌的领居,终于有机会收拾他们了”。 ICE目前干的事情,其实也差不多,目前他们的行动,到底是出于立场,还是情绪,还是私心,说不清楚,但他们已经在各个州和美国人民打成一片,打得热火朝天了。 他们到底是真正的“驱逐非法移民”,还是在“帮懂王清除敌人”,还是在“趁机挟私报复”?实际上从他们目前和群众发生冲突,见人就打,拳打南山幼儿园,脚踢北海养老院的作风来看……多少是带点私人恩怨的。 到最后,他们抓捕、清理的,到底是不是“非法移民”,历史会告诉我们答案。 美国是个种族主义根深蒂固的国家,现在的风气,就是在纵容法西斯主义的兴起,美国的“举报”风气也很浓烈,大家都有机会借这个机会陷害自己的领居和同事……实际上,这种事情已经开始发生了,之前就有个美国白人女性,打电话给ICE,举报身边的一位有色族裔是“非法移民”,然而人家是印第安人,是这片土地的原住民。 整个美国三亿多人,有几个不是“非法移民”呢? 按照这个搞法,该被抓捕、驱逐、清理的,那就满坑满谷,不可胜数了。

  • 这两天刚刚出现了北方超级平台机库侧壁与底板的高清侧面图片,当然这里就不放真图了。虽然有些图片已经在网上出现了数百万次,但若不是官方正式公开而是属于偷拍系列的,那么即使别人应用1亿次都没有问题,但若有一次被针对,那也是说不清的。其基本原理懂得都懂。回头说正事:其实根据这个非常清晰的半截机库立体剖面,就能发现很多新问题,而且往往是事关重大的。很多人都在讨论所谓的从吃水线开始外飘,还是从机库底端开始外飘的现象,本质上这无关紧要。加大外飘,无非是在整体型宽受限的情况下,确保有更大的机库宽度与更宽的飞行甲板。苏式载机巡洋舰,由于普遍追求33节以上的高航速,因此吃水型宽都不算大;即便1143.6型,也就是后来的16舰,还有基本仿制的17舰, 最大吃水型 宽都 不可能超过38米,因此必须从水线5米以上整体结构就开始外倾;与之相对应,美式的尼米兹级与福特级,由于吨位都已经在10万吨级上下,整体型宽也比较大,普遍已经在40米左右,因此只需要从机库地面之下的2甲板开始侧面外倾。现在看来,北方的超级巨舰,基本上已经升级为福特级的路数。也就是从2甲板才开始外倾,而水线上下的机炉舱段侧壁几乎是90度垂直水面的。总之关于外飘与干舷侧倾的问题,并不值得详细讨论。因为吨位上来了,比福特级还大2万吨以上,自然就可以直接走福特级上已经证明过的可行的新结构方式。而在本号看来,真正的核心重点,也是很少有人一眼就看出大问题的,其实是目前机库地面,也就是1到2号甲板之间的层高属于明显超标, 也就是显得特别厚实。而且第一个机库模块,其实只是吊装上去一半;只安装了一个凹字段,上面的宝盖部分,却至今没有吊装。而上面的宝盖的顶面,其实就是未来的主飞行甲板的真实表面部分。为何只安装了一半的首个机库定位模块?本号过去认为是新平台过于庞大,43米的型宽,可能最终产生内部净宽度至少35米级的全球最大超级机库。因此如果像过去一样,一次性吊装一个完整的回字型机库模块,单体重量就可能超过1500吨,已经超出了目前干船坞上部单个门桥最大1200吨的起吊能力。而现在有了超清晰机库图片,其实可以发现原因可能并非如此。如果单个回字形机库模块会超重,那么完全可以提前做的更薄点。所谓的薄,其实就是纵轴宽度缩小:比如原先一个完整的回字型机库模块, 其标准纵轴长度是20米;假设现在加宽加大后有超重问题,那么完全可以切去三分之一甚至一半。也就是每个完整机库模块,做到10到15米的纵轴宽度,这样总归一次性吊得动吧?偏偏现在只吊装到位了一个半截的凹字型,还发现机库底板部分超级厚;那么就暗示了重大的系列升级:这就是新巨舰从船底龙骨到飞行甲板的直线高度,也就是全舰型深,很可能超过了福特级的31 米级别。福特级正常吃水大约13.5米,水面再到飞行甲板的高度正常是18米,两者相加就是31.5米。而新巨舰很可能远远超越这个极限,最终型深在33米掉33.5米之间!这说明新巨舰不但更宽、更长、而且整个舰体也更高。总之内容积要比福特级大得多。而且这种大得多,是任何空间尺寸都大:有更大的机炉舱、有更宽阔的, 水兵宿舍、有更大的餐厅与厨房、有更大的冷冻仓库,最终就是有更大的机库与飞行甲板!以适应未来50年,到8代机都不会落后的综合空间利用。不过型深加大后,也带来的一个风险。那就是全舰重心与横摇周期如何确保不弱于福特级甚至综合指标更好?那就需要在飞行甲板的最终材质上打主意了。还是以福特级为例:福特级的飞行甲板,采用的HY80或者HY100含铜高强度合金钢。屈服强度在680兆帕到800兆帕之间,标准厚度50毫米,比重7.9,总铺设面积1.9万平米。稍微一算,就知道单纯福特级的飞行甲板,其总重就高达7505吨。基本等于把1艘满排的洞52D放在飞行甲板的位置上,而且还有巨大的外飘。这对全舰的综合平衡、抗风性、40秒以上的横摇周期的确保。都是巨大的挑战,基本也是11万吨以下, 航母在总体平衡性上,可以做到的极限。但是14万吨巨舰,直接无视了这个极限!不但综合船体,也就是型深更大,而且机库的前后大空间的跨度也更惊人。飞行甲板的有效面积,极有可能首次超过2.5万平米。巨大的机库跨度加巨大的外飘,就像建造大跨度的桥梁。必然需要更强悍的材料。如果继续用类似HY100级的合金钢;先不说综合屈服强度能否达标;就算一个巨大的自重。也不是随随便便可以天然自洽的。假设保持50毫米厚度不变,2.5万平米的一层飞行甲板,其全部自重就会高达1.25万吨以上!这下好了,直接把一艘近乎满载的洞55,放在了飞行甲板的位置上。这显然是很被接受的!因此14万吨级的超级巨舰,极有可能采用了整体屈服强度高达1600兆帕的全新特殊合金,强度本身直接是, HY100的翻倍。但材料的比重,却可能只有HY100的最多6成。也就是2.5万平米的巨大飞行甲板,加上35米内宽度以上的机库,实际全重却只有7500吨,居然比福特级1.9万平米的飞行甲板,还轻了5吨!属于又轻又宽又坚固!但是这种全新的超级合金,与机库下2层侧壁的钢制合金完全不同,需要特殊的焊接工艺,最后合拢。这次终于理解了为何出现半截机库的施工方法。那么既然新式合金如此优异,为何不把全舰的材料,尤其是水线以下部分也彻底替代呢?对这个假设性问题,谁来给详细的分析解释一下?