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伊朗封锁了霍尔木兹海峡，但中国船只依然能顺利通行，这种网开一面的做法既体现了伊朗对大是大非的清醒，更体现了伊朗的战略主动性。

封锁霍尔木兹海峡的意义，大家只解读为伊朗开打能源牌，这其实只看到了一个方面。要知道，在当前双方激战正酣的背景下，不封锁这个海峡才是不正常的。这首先是战略和战术安全的需要，其次才是其他。

美国尽管派遣了林肯号航母参战，但这艘航母并没有进入霍尔木兹海峡和波斯湾，而是一直游弋在阿曼海附近。美军虽然嚣张，但不敢轻易进入那里的海峡和海湾体现了伊朗对那海峡和海湾的绝对掌控能力，最起码伊朗导弹和无人机可以覆盖整个海峡和海湾，不存在任何死角。这一点，看看那里的地图就知道了。

中国的护发航编队也游弋在阿曼海海域，同样没有进入波斯湾和霍尔森兹海峡。这样做的意义很明确，既不卷入海湾与海峡的战争冲突，同时也要展示中国力量的存在，以及维护中国船只海上通行安全的权利。

伊朗封锁海峡等于同时也封锁了整个波斯湾，同时封死了科威特、沙特、卡塔尔、阿联酋的所有油气海上运输通道，这等于封死了全球约30%的石油出口，约20%的天然气出口。如果加上伊朗自己的油气出口，这个比例更是高达33%和22%。这样的数据，当然会引发全球能源危机，当前的油气价格飙升已经证明了封锁海峡的威力。如果这种状况持续一个月以上，欧洲和日韩台将大概率会因为能源危机而陷入经济危机。

中国进口伊朗石油占中国石油进口总量只有7%，但中国从上述被封锁国家的进口石油也占到中国进口石油总量的30%以上，与欧洲从这些国家的进口占比相当。这固然相对于日本从那里进口油气占比高达95%和韩国的占比70%相比要轻松许多，但显然会同样严重影响中国的能源供给。

伊朗允许中国船只正常通行，不只是保障了中国能源进口不受影响，也是保障了自己的石油出口不受影响。毕竟伊朗石油出口的80-90%是卖给中国，如果封锁海峡的同时也封死了自己，这显然不是明智之举。

美以发动此次战争，不排除让伊朗封锁海峡，逼欧日韩等盟友完全转向依赖美国油气生存的目的。俄乌战争封死了他们进口俄罗斯油气的路径，再封死他们进口中东油气的路径，他们自然就完全依赖美国了。

川普一面说，国际油气价格要涨就涨吧，现在是打败伊朗最重要。可当他看到中国船只顺利通行于波斯湾和霍尔木兹海峡时，立马就坐不住了，说要派舰队前往护航。

可是，林肯号在遭到伊朗导弹攻击后已经灰溜溜地逃到了印度洋东南部海域，难道川普是要想让林肯号重新回到阿曼海甚至是开进霍尔木兹海峡么？

看看地图，你就知道川普是满嘴胡话，他或许根本就不知道霍尔木兹海峡到底在哪里，美国航母敢不敢真的靠近。除非美以联军彻底打垮了伊朗，伊朗彻底投降了，否则美国舰队进入那里护航就绝无可能。在当前的形势下，如果川普真敢命令美国航母或其他舰队开进霍尔木兹海峡，我猜伊朗一定高兴坏了。这可是伊朗击沉他们再好不过的地方。从这个角度看，不排除伊朗封锁海峡还有另一层战术上的考虑，引诱美国舰队进入海峡，然后给近乎已全军覆没的伊朗海军报复血恨。

有些大V说，伊朗没有能力封锁那个海峡，因为伊朗的海军已差不多被美以打光了，就连参加印度军演并没有携带任何武器的礼宾舰在返航途中都被美军伏击沉没，伊朗哪还有海上力量去封锁海峡呢？

这位大V可能忘记了霍尔木兹海峡只有约150公里长，约30-100公里宽。这样的海峡还需要舰队去封锁么？伊朗的军事力量难道不是已经表现得淋漓尽致的导弹和无人机？有些人看问题总是为了证明自己的观点而选择性失明，很可笑。

在战争背景下，中国船只能顺利通行波斯湾和霍尔木兹海峡，不只是表明伊朗在向中国示好，也不只是体现伊朗在保护自己的贸易畅通，更深的意义在于，伊朗显然在保障自己对外交通的通道。随着战场形势的瞬息万变，这意味着什么，用脚思考就能知道答案。

尽管中国护航编队就在阿曼海附近，一旦有威胁中国船只的事件发生，中国能迅速作出反应，但在当前严峻的形势之下，中国应该有确保波斯湾和霍尔木兹海峡不被美军控制的准备。为此目的，我倒是建议增加护航舰队的规模，多派些大驱过去，把航母编队开过去晃一晃也未必不行。法国就一艘破航母，人家不也开过去了么？

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