据新华社报道，4月26日，一名美国官员和两名知情人士表示，美国已收到伊朗通过巴基斯坦转交的谈判新方案。
4月26日，伊朗提出的谈判新方案包括三个内容：在霍尔木兹海峡实施新的法律制度、获得赔偿、确保不再发动军事侵略以及解除海上封锁等。4月27日，《纽约时报》报道称特朗普对伊朗新方案并不满意。美国依旧执着于“内塔尼亚胡方案”，即要求伊朗放弃导弹、放弃浓缩铀以及放弃对反美武装的支持。双方目前只在停战方面还有些许共识，但在自说自话下又显得非常脆弱。
在这场神经战中到底谁占据优势呢？
依据是伊朗在新方案中拿出了撒手锏武器。这就是对霍尔木兹海峡实施管控。这种管控包括三个方面，分别是海峡岛屿、水面船舶以及海底电缆。
01
海峡岛屿
指的是阿联酋与伊朗关于海峡主航道上包括大小通布岛在内三座岛屿主权，阿联酋一直主张从伊朗手中夺回这三座伊朗实控岛屿，一旦美国接受伊朗管控霍尔木兹海峡，就等于承认伊朗从法律上控制这三座岛屿。同时，三座岛屿与西部山脉配合能够封死美国军舰进入霍尔木兹的东部出口，拔掉这颗钉子，唯一的希望就是从阿联酋拉斯海马发射导弹袭击岛上伊朗导弹，一旦美国承认就等于将海峡东部入口拱手让给伊朗。这个条件不仅离间阿联酋与美国关系，而且还承认海峡是伊朗“私产”。
02
水面船舶
据此，伊朗就获得了对水面油轮在内所有航行器的收费权。4月23日，伊朗议会副议长表示，伊朗已收到美伊战争以来的首笔霍尔木兹海峡通行费。不管美国承认与否，伊朗已经开始对“私产”霍尔木兹通行的水面船舶征税。
此举对美国海军霸权构成巨大挑战。为什么呢？因为其他国家会跟进对海峡收费。之前的苏伊士等运河收费是因为运河是人工开凿。现在伊朗对天然形成的海峡收费，其他国家自然会跟进。印尼已经开始考虑对马六甲海峡收费，胡塞武装对曼德海峡收费。如果大家都这么做，那么，直布罗陀海峡、好望角、土耳其海峡、麦哲伦海峡都收费的话，美军全球航行就被打破了。没有了全球航行自由，美国海洋霸权也就不复存在了。
03
海底电缆
4月25日，伊朗议会议员贝赫纳姆・赛义迪透露，伊朗已就管理霍尔木兹海峡形成综合方案，其中就包括对海底光缆的管控，该方案已提交审议。
在今年3月25日文章《伊朗下狠手，美国输麻了》中，笔者就率先阐述过切断海底电缆对美国的巨大危害。4月22日，革命卫队半官方通讯社公开警告称，如果局势再升级，就切断波斯湾、霍尔木兹海峡下的17条全球主干海底光缆。现在伊朗官方准备接管海底电缆，并威胁切断海底电缆，对美国构成巨大的威胁与伤害。
这种危害除了3月25日文章中说的打击美国在海合会部署的数据与AI中心外，还将沉重打击美军C4ISR系统。该系统是美军现代化体系作战的总指挥系统，美军在中东的C4ISR体系依赖的节点包括卡塔尔的中东防空联合行动中心、巴林的美海军战略与卫星通信枢纽、阿联酋的空中预警与隐身战机节点、沙特的远程打击与雷达预警节点、科威特的战区后勤与战区支援节点以及约旦的情报监视与侦察节点。这些节点构成了美军在中东的C4ISR体系布局。
正是依靠这个体系，美军才实现了现代信息体系对伊朗机械化体系的代际压制，美军正是依靠这些节点实现了“神之视角”对伊朗的全面监视、预警、打击以及特种作战。在这个体系中，这些节点之间就是依靠波斯湾和阿曼湾海底的电缆连接，将情报通过巴林等地的卫星上传到美军全球C4ISR系统之中，借此，美军才能实现跨洲际的后勤、B2隐身战机、数据共享在内的打击网络。
在这个体系中，海底电缆因为带宽优于卫星通信，所以，它是美军中东C4系统传输的骨干，五个中东国家节点就是依赖海底电缆光速传输才保证了美军能随时获得战场态势，这种体系帮助美军压制了伊朗那种二战后期的机械化军队。
这种依靠区域节点与卫星通讯结合的中东C4系统在获得巨大作战优势的同时，其软肋也被伊朗捕捉到。美军中东C4系统高度依赖波斯湾的海底电缆，一旦伊朗切断海底电缆，美军中东C4ISR系统就要从美军全球C4系统里下线。
一旦切断海底电缆，五大数据节点与卫星网络就会中断，美军虽然还能依靠卫星指挥，但因为海底电缆承载99%的流量，其提供的超大宽带和超低延迟根本不是卫星所能取代，所以，战场数据将会大量丢失、延迟以及失真，C4ISR将出现“神经失联”，五大情报节点连接的美军全球情报网和指挥链就会中断。一旦美军在阿联酋和巴林的数据中心被伊朗打掉，这里的云服务瘫痪，美军的“联合全域指挥与控制”将直接瓦解。
这样五大节点与美军的战场连接就会断开，虽然卫星通信还在，但战时却并不可靠，“星链”在战区面临导航欺骗和射频干扰，数据包丢失超过80%，因此，切断海底电缆不仅切断地面网络，也将使得天基卫星通信因干扰而岌岌可危。
对美军战术层面的核心打击在于，瞬间造成战区通信降低甚至崩溃，美军将在信息盲区中作战。美军在中东“联合全域指挥与控制”将直接下线，后方无法获取前线情报，前线部队无法获得战场数据。在战术上将多层“失能”。
远程打击，因为无人机依靠光缆传输实时高清数据丢失，只能取消；失去通过电缆传输的强大云端计算能力，电子战飞机只能停止，美军将失去制电磁权；无法接入全球天基预警卫星和后方超算，直面伊朗导弹的“萨德”系统将成为只能靠自带雷达探测，拦截时间大幅缩短，基本成为摆设；执行海上任务的舰艇，指挥链中断只能各自为战；陆军指挥链瓦解后，旅团营单位只能根据有限信息自主决策，失误率暴增；数字化部队下的信息节点坦克、装甲车等成为昂贵的玩具，直接降级为二战后期的机械化部队，空天地协同作战名存实亡；空军精准打击链条因为信息传输中断而瓦解，本土远程轰炸机与中东当地部队协调丧失，全球抵达、全球打击成为笑话，跨军种联合作战体系瓦解。
当美军从“神之视角”缩水为“肉眼侦察”，从“秒级协调”瓦解为“预先计划”，远程精确打击从“手术刀”变成“重锤”，它会强制性地迫使中东战场天平向伊朗有利的方向倾斜，迫使美国在下一轮军事打击中付出更加沉重代价，伊朗或许会损失惨重，但足够让美军战神流血，这对伊朗已经是战略上的巨大成功！
长期看，伊朗战略将迫使美军放弃地面战，以及夺取哈克岛在内的登陆作战，而上述两种战法又是美军扩大战果迫使伊朗投降的关键，如果能“拒止”美军，无法得逞的美国只能在继续“停战”中接受伊朗主导波斯湾的 现实。
伊朗切断海底电缆的战略其实就是非对称超限战，其目的不在于寻求压倒性优势，而是破坏敌方关键能力，增加其战损，从而迫使对方在衡量之下选择克制战略，这是一种高明的“反介入/拒止”战略，听着是不是很熟悉呢？对，就是来自东方的智慧！
目前，针对美军战法，最成功的路径已经被伊朗示范。这种战法就是打击敌方区域内指挥节点，然后再打击失去指挥体系保护作战节点，该战法放弃了过去的那种线性推进的二战战术，直接打击敌方防御薄弱却又承载重要指挥侦察任务的点，打击中伊朗使用的却是成本极低的无人机以及老旧导弹，当摧毁敌方指挥系统以后，就开始对其指挥中心、港口、机场这种摧毁以后短时间内很难修复的军事设施。
因为短时间内难以修复，敌方后勤、指挥与动员能力下降，无法持续作战就只能选择让步谈判，如果敌方连续挑衅开战，那就重复上述战略，这种对敌方指挥、后勤、信息中心持续打击的割草战略，不仅能控制战场节奏，还能掌握外交主动权，让敌方在一次次挑衅中陷入孤立，赢得外交与政治胜利。
不出所料，这种战法东方大国一定玩得最溜的，而与伊朗不同，我们手里的工具更多，军民两用管控不过是给畜生先上上眼药，一直打下去，失败的它们不仅军事无法得手，还会成为区域内的恶人，等到我们动手的时候，那就是全面绝杀，而它们则没有任何赢面。
【中东行】
目前所有人都关心中东局势，本人这次就借着本篇文章，写下自己对中东的感受。2025年4月份，受官方邀请，我跟随代表团访问了中东多个国家，其中就包括这次被卷入战火的阿联酋、伊朗、卡塔尔、沙特等国。这次访问的国家发展阶段不同，带给我的感受也是不同的。下面就挨个阐述下这些国家给我的感受。
【伊朗】
我是凌晨时分抵达德黑兰机场，然后前往当地的奥林匹克酒店，从下飞机到前往酒店，伊朗给我的感觉就是穿越了，伊朗从交通工具到配套设施都显得非常破旧，这其实就是美国制裁的后果。伊朗汽车保有量超过1300万辆，其中1100万辆都是20世纪从法国、日本、美国进口的，为了保护本土汽车制造业，伊朗严格限制外国新车以及二手车进口，大量破旧的车辆就无法更新，这些破旧的汽车连国内的报废车都不如。
下一站我去的城市是东部第一大城市马什哈德，在这里给我冲击最大的是几件事。
01
菲尔多西大学谈判
当谈判结束，我们准备去吃饭，已经是中午一点多了，但我发现该校学生却全部没吃饭，而是静静等待我们参观完成。这是第一次感受到伊朗师生和校方对我们访问的重视与尊重。校方也派出了本校最大、最值钱的固定资产——一辆车龄超过40年的老式中巴车，这是该校最大的固定资产，长期制裁让他们的经济困顿，根本无法更新车辆，所以这辆破旧的校车就成了我们出行的交通工具。
上图是菲尔多西大学内部图片，可以看出设施陈旧
02
悬挂烈士遗像
在参观菲尔多西大学的过程中，我看到了当地师生在宣传黑板报上写下缅怀包括苏莱曼尼在内的牺牲将士的纪念文章。在板报旁边醒目位置，悬挂着苏莱曼尼的画像。类似这种的，我在小时候去国内烈士陵园的时候遇到过，没想到在这个破旧的校园里，伊朗师生居然也用这样的方式缅怀本民族的烈士。
之后，我又在马什哈德闹市区的中心花园，见到了很多插在中央花坛中的牌子，牌子上是两伊战争到现在牺牲的伊朗将士的画像。这样一个缅怀烈士的民族，让我联想到了国内，又同时对这样一个不屈的民族有了全新的认识。
03
飞机上的一幕
4月10日，我们一行乘坐飞机从马什哈德飞往德黑兰。飞机上，遭遇气流，飞机开始颠簸，跟我们并排坐的伊朗人被吓到了，孩子也停止了哭闹。在多次颠簸之后，机舱里前排妇女开始哭喊，哭声响成一片。但在最关键时刻，前排一个伊朗男人站出来指责哭喊的妇女。然后，哭声停止了，所有伊朗人都开始集体吟诵一段话，然后整个机舱开始变得平静有序，经过半小时后，飞机平稳着陆。所有人开始欢呼，当我们走下飞机，警车停在现场，工程人员在检查起落架。
面对突然的灾难，所有伊朗人在集体吟诵经文之后就变得平静，开始集体直面危机并保持镇静，这样的场面让我对伊朗人的看法发生了改观。所有的一切都来自那段神奇的话，事后我请教朋友他们吟诵的是什么。朋友告诉我这是什叶派经文里的四句话，分别是：“你是平安”“平安来自你”“安宁来源于你”“平安归于你”，这四句话都指向他们的信仰。
04
对华友好
2026年4月22日，伊朗代表团受邀参加三亚亚沙会，只有10人，却受到我国人民的热烈欢迎。他们全部将右手放在胸前，向现场的国人和国家致敬，这是伊朗人对兄弟朋友的最高礼节。4月9日，当我即将离开马什哈德，在酒店门口与伊朗人分别时，他们将右手放在胸前致敬。从这里可以看出，伊朗对我们是非常友好的，而这样的友好在我们离开迪拜的时候，再次从同胞口里得到了印证。
在离开迪拜返回国内的机场，我们遇到了一位来自江苏、去往伊朗旅行回国的女士，她给我们讲了自己在伊朗的见闻。伊朗国内非常安全，对国人很友好。她一个人走过20个伊朗城市，伊朗人对国人给予特殊待遇。乘坐城际中巴车时，司机和乘客都会主动将中巴车上最好的VIP座位让给她。一路上，她都在这种超国民待遇中度过，也感受到了伊朗人民对国人的友好与尊重。这样的友好与尊重，只有国人才有，日韩是根本不配的，这是伊朗人民对友好、中立且敢于与世界霸权斗争的我们打心底的尊重。
【阿联酋】
与伊朗不同，阿联酋给我最深印象的是迪拜当地劳工。4月中旬以后迪拜地面温度急速升温，最高温度在43摄氏度，但是当地的尼日利亚、巴基斯坦等国劳工却在炎热酷暑下工作。我在当地看到这些劳工身穿不薄的劳保服，揭开井盖，跳到井下工作，这样的工作却换取并不丰厚的报酬，让我在异国他乡看到了曾经吃苦耐劳的中国人的影子。
严酷工作之外，这里亚非拉人民的地位也是不同的。迪拜房产说几房几厅，其中几房之外都会带一个保姆间。开始不太理解，后来才知道，当地人都会花钱雇用保姆，保姆的工资在4000左右，这些年随着尼日利亚人涌入，工资最低已经被压到了一两千。而且这些工人的签证与雇主绑定，不能私自更换工作，私自离境更是不可能。
在国内，这样的工作会被诟病，但他们却感谢雇主，因为这里的工资虽低，但远比他们回到祖国后挨饿强。在迪拜JW万豪酒店住宿期间，一个巴基斯坦小哥，就跟我说过，他的工资合人民币只有2100元，减掉手机话费等花销后，每个月剩不下多少钱，但他们依旧感谢酒店雇主，因为这样的工作在巴基斯坦月收入只有700元，而在这里酒店还包吃住，所以他最担心的是雇主会辞退他。
欠发达地区人民在这里只能从事底层工作，但他们却恪尽职守，偷窃等是绝不敢做的。当我点了一个外卖，耽误快递巴基斯坦小哥时间，并给他小费的时候他无论如何不敢收，直到酒店经理说话他才收下。
工资收入低，但迪拜房价却在连年上涨，所以低工资的他们还要承担高租金。这就造成了他们只能聚集在迪拜德拉老城区，住的房子也是非常逼仄，六七十平米挤着十几人几乎是常态。
迪拜的繁华与外籍劳工的辛苦形成了对比，也让笔者经常思考，如果我国没有经过伟人制度的改造，今天迪拜的亚非拉底层人民的生活或许还会在国人身上重演。当我们对国家不满的时候，顶多是对工作机会、挣钱多寡，房子大小，而绝不是因为吃不饱。但吃不饱甚至活不下去才是我国以外其他落后国家的常态。
在迪拜的国人只要努力上进很快都能有房有车，这些人大学毕业素质高，这不正是国家长期发展民生“托举”出来的吗？国人能在激烈竞争中打败亚非拉脱颖而出，这本身就是国家建设的“成绩”，如果没有义务教育下语言、理工科的高强度培养，我们与亚非拉底层又有多少区别呢？当思想政治教育被功利化的时候，人们却不知这样的教育早早让我们知道什么才是人，又如何将别人当成人。这种稀缺的社会主义教育正是让我们善待底层人民。
这种善不是施舍，而是制度性的共情；不是偶然的怜悯，而是根植于集体记忆与历史实践的必然选择——它源自“人民至上”的信仰，更源自一代代人用鲜血与汗水浇灌的公平正义土壤。正因如此，我们才真正懂得：所谓幸福，不是站在高处俯视他人，而是俯身倾听每一声微弱的呼吸，在每一双布满老茧的手掌里看见尊严的刻度；不是享受现成的安稳，而是主动扛起时代赋予的责任，在每一次选择中守护公平的底线，在每一份平凡坚守中兑现“一个都不能少”的誓言。
中东游记的内容还有很多，限于篇幅，后面文章笔者将继续。大家如果喜欢这样的内容可以在后台留言互动。结尾笔者要说的是，我国强大产业链与“一带一路”国家构成了巨大的互补，目前国内产业升级继续走向海外，本身长期研究，对出海的商机与潜力有了一些详细的了解，有兴趣的企业家或者个人可以加入下面知识星球与作者直接交流，笔者将努力为大家出海出谋划策。祝大家五一劳动节快乐!