科幻圈子里有一个很普遍的概念：恒星际飞船的发动机本身就是一种极为强大的武器。
道理非常简单，发动机和武器的本质都是一样的，都是在输出能量，能够进行恒星际飞行的飞船，发动机本身就已经可以输出可怕的能量，它冲着屁股后头喷某种东西是发动机，冲着你喷不就是武器么？
现实就是如此，当你足够强大的时候，你举手投足在别人看来都是实打实的威胁，这没有什么好惊讶的。强大的力量你自己知道是拿来改善民生提供方便的，在别人看来要是你不那么乖呢对吧？你稍微换个方向，“把发动机喷口朝向他”，那可不就是“军工企业”吗？
越来越多的中国企业站在国家整体发展的基础上，展现出来的研发实力和产品实力，的确很容易让心怀鬼胎的人“过敏”，没有别的原因，只是你的实力把他吓到了。
这个是比亚迪在珠峰脚下建设的闪充站，前两天跑去参加了他们的“闪充中国”活动，我本人长期在西藏工作，对珠峰这一片很熟悉，但比亚迪的技术实力连我都吓了一跳，更别说人家美国人了。
这玩意儿能做到：
1、单枪充电峰值功率能做到1500千瓦，也就是1.5兆瓦；
2、二代刀片电池能做到5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟；
3、今年年底闪充站全国覆盖20000座；
4、对电网居然没什么可见的负担！
注意这可是海拔4300米的西藏日喀则定日县扎西宗镇，2017年我到这里的时候别说电动汽车，连电都成问题。这些数字意味着什么？
当然，对于普通人来说，无非是你可以开着续航达到600公里以上的二代刀片电池电动汽车，到这里插上一根单手就能拎得动的充电枪，优雅的插在你的车上然后去旁边超市买瓶水的功夫，嘿，您猜怎么着？充满了！
但在外人看来就不是这样了。
你是在一个全地球也数得上极端的恶劣环境里，以1.5兆瓦的功率，向一台机动载具补能。
美国国防部也不傻，他们其实非常清楚这些技术都是为民用目的研发的，是实打实的民企民用民间技术进步。但被吓到了也是真事，你今天100%民用这没什么问题，哪天突然想不开了“发动机喷口超前”呢？
哪怕是闪一下，他就得瞎。
这种现象我称之为“技术霸气侧漏”。
你根本就不是奔着他去的，但随便侧漏一点都足够吓得他哆嗦。理论上在实验室里受控环境下他也能办到1.5兆瓦功率朝一块电池里充电，性能数字马马虎虎但差别不大，可是把这玩意儿搬到珠穆朗玛峰脚下投入商业运营是另外一回事情，除了技术成熟度和工程完整度的区别，更大的区别在于基础设施和技术基底。没有路、没有电，在珠峰脚下建这么个玩意儿没有意义；没有工业产能、没有应用场景，把技术指标拔高到这个水平没有意义。
你做到了，说明你“笑而不语”的东西还有很多很多。
他怕的是这个。
要不说我粉丝神通广大呢，我在扎西宗镇发个想法，立刻就有个粉丝说他本人就是扎西宗镇俄隆35KV变电站的设计师，我才意识到“巨人的肩膀”是个什么概念。中国人有在珠峰地区5分钟充好电开车走人的需求，这玩意儿才会出现在这里；中国有在珠峰地区提供不输内地公共服务质量的实力，这玩意儿才有可能会出现在这里；这两个条件都同时具备，那么你吓到别人很正常。
有充足的电力网络覆盖；
有良好的公路网络覆盖；
有强悍的科技研发实力；
有澎湃的实际市场需求。
这些条件同时具备，这东西才会出现在这里；同样，当它出现在这里的时候，说明这些条件都已经成立了。没电你充个毛线，没路你根本来不了这里，没有技术实力你做不到，没有市场需求你修这玩意儿干啥？
事实是不光珠穆朗玛峰脚下有电有路，中国企业有技术实力，中国老百姓还有的是市场需求。在闪充站呆了不到20分钟时间，起码看到十多个开电车自驾游的普通游客跑过来看热闹问这问那，比亚迪老车主不带闪充表示要换车的，别的牌子过来问能不能兼容的。
一些你看起来不起眼的东西，在别人看来已经是实打实的威胁。
日喀则定日县已经有了自己的民航机场，成都有直飞定日的航班，不需要再飞拉萨、日喀则转机然后在路上颠簸几百公里才能到珠峰，同时也方便了珠峰、希夏邦马峰一带老百姓出行，不需要再颠簸一天半天才能到达机场了。外地游客乘坐飞机也可以擦着珠峰降落，看个舒服看个饱，还不受天气影响。
还在飞机上我就在想，得亏尼泊尔是彻底躺平了。
你要是换了个还没彻底躺平的，在这地方鼓捣一个机场，还不得吓得他玩儿命抗议制裁抵制三件套？比如说三哥，你说是吧？
要我说美国国防部就是少见多怪，我说我们真的就是民用的你也不信，那只能说没事的，乖，多了麻了躺平了就好了。