旗扬：科学看待“速成车”，不要跟着别人节奏走。
最近网上不少人批评“速成车”，要我说，这些人没有与时俱进，脑子还停留在旧时代（2010年以前）。他们不理解中国这个工业克苏鲁的水平，什么事情都要四平八稳，要求车企放慢推出新车型的速度，这就是变种的“XXX，请放慢你的脚步，等等你的人民”。当然，有些人的意思是“XXX，请放慢你的脚步，等等我的主子（外国车商）”。外国车企造车，就凭他们的工业配套水平，就凭他们干四休三、一天工作八小时的效率，他们新车型推陈出新的周期太长了，哪能半年就推出一款新车型？但是，他们出一款新车要三年，而我们只要半年，这让他们特么怎么活？怎么与中国车竞争？
放在十五年前乃至更久之前，出一款新车确实需要三年，光设计、画图纸就得好几个月，找齐配套配件样品又得几个月，制造出成车后，需要进行各种实验，跨季节实验至少需要一年。然后各种改进，重新实验，时间不会短。六个月出新款，几乎是不可能的。所以，在他们看来，没有两至三年时间，根本造不出一款新车。
而当今中国呢？是一个庞大的工业克苏鲁！
我们有先进的工业设计软件和计算机，有最好的造车材料，最快的配件出样速度，有最好的制造工艺和流水线，其他各种试验如耐久试验、风化试验、风阻实验（我们有世界上最大的风洞群）、温差实验、碰撞试验、颠簸试验……等等，大多数试验都能在试验场完成。比如低温试验不需要等到冬季，比亚迪就曾在零下30℃的冰房里进行充放电实验。
我们这个先进的工业体系可以大大缩短从设计开始到整车各种实验完成的时间，加上我们的企业都是996/007，全天24小时赶工，六个月出一款新车难道不能吗？
欧美韩日他们倒是也想能够快速推出新车型的，但是他们能做到吗？那些车企一家都做不到。所以，就雇佣一批人专门抨击中国车企造车速度太快，把这种车抹黑为“速成车”。
“速成车”是对中国汽车行业的赞誉，是对中国工业水平的肯定。