有人突然贴出了在全球最大的造船集团内部，一个全新的巨型平台，大型舰徽的公开画面。这里面所代表的信息量堪称巨大：首先要判断这个图片，是确实现场拍摄的成型舰徽，还是有人AI制图的结果？在本号看来，这个大型舰徽实际存在的概率超过8成，AI或P图的概率最多2成，还是基本可信的。也就是这个舰徽在内部已经提前存在于小范围公开，只不过这次是有人奉旨GUAN泄而已！其实按照自家主力舰命名与确定舷号的固有规律，一艘主力舰只要开始切割第一块船体钢板，就有八成的概率其实已经被命名了。当然这是美欧主力舰惯常的命名模式；其实在东方也被大致借鉴。即使不太注重所谓的切割钢板仪式，那么最晚在船坞内部合拢以前，也一定会把舰名与船舷号先提前定好；绝不会到，

正式下水的那一天，才匆匆忙忙的正式宣布舰名与配套的船舷号。因为在神秘大国，最看重的就是主力舰船的下水与退役仪式。都无一例外的会提前邀请舰艇命名所在地的高级代表团参加。军地双方还会互赠慰问金与纪念品。而且在舰船下水之前，船舷号需要水师内部走批准程序；而舰名原则上需要地方上提前申请，再交给最高机关审批通过。这一套流程走下来，没有一年也有10个月。而现代万吨级神盾，从所谓的切割第一块钢板到下水出坞，在大批量建造的情况下，最多也就是10到12个月。由此可知舰名与船舷号的确定，基本上也都是从切割第一块船体钢板就同步开始了。而航母作为顶级战略平台，虽然从切割第一块船板到正式出坞，中间比一般神盾的周期大约翻倍；但是正航的影响力从头到尾，

都是全球性质的。威慑力与影响力巨大，省际之间的竞争更加激烈。于是也会在正式船体合拢前，一定先确定舰名与舷号！此后再同步制作大型舰徽，以及其他在正式下水前需要大面积分发的舰帽臂章等大大小小的纪念品就是常规操作。而14万吨级新平台，目前吃水舰体已经完成了至少7成，现阶段排水量就足够超过了8万吨；已经属于巨舰初显。到今年年底，就基本可以确保300米级的吃水船体大致前后贯通，只留下最前面的球鼻艏与舰尾模块暂时不安装，作为激光校准之用。而第一个大型机库模块，也大概率在年底就要吊装到位。按照这个高速进度，到明年年中，基本外形就会完全到位。到明年秋季，就会吊装舰岛，全舰顺利下水！那么提前12个月先造出大型舰徽，再根据定型后的舰徽，

制作舰帽手套臂章等，都属顺理成章、水到渠成的事情。因此才说这个舰徽大概率就是真的。而从舰徽本身可以看出：14万吨级新平台是4弹3升，舰岛完全后置的超级巨舰。有人说由此完全咬定就是核动力的！不过本号仍然持保留意见：毕竟新舰徽中，舰岛的角度过于正面，并不能绝对确保后面没有陆地平台上的那个恼人的后置烟筒！而且通过舰徽，可以确定14万吨级新平台是20号舰，这也符合过去2年大家对此事的原始预期。也意味着必然中间缺了1艘19号舰！既然19号舰本身不在北方，那么只能在南方了。不过同时也抛出了一个新问题：那就是未来5到10年，在如此严峻的全球军事斗争形势下，到底是拿19号舰应急上批量？还是拿各项指标明显更强的20号舰上大批量？或者两者一起上批量？

如果仅仅拿19号舰当常规模板尽快上批量，那么21、22、23号舰的综合实力比20号还要弱，岂不是有点别扭？因此无论20号舰是常是核，最终拿这个模板大干快上的概率仍然最大！毕竟这次被命名的省份，本身就是共同富裕、全民奔中等发达的优秀典型。那么以20号舰做样子，先来他个8艘以上，让一大群新时代的李云龙们，痛痛快快的打个这辈子都没见过的超级富裕仗，岂不爽哉？