全球高超音速导弹全面解析与对比（6）
十、朝鲜高超音速导弹简析
朝鲜自2021年9月起，加速推进高超音速武器研发。
2022年1月，朝鲜试射了2次火星8第2型高超声速导弹，该型导弹采用双锥体构型的滑翔体。朝鲜官方称，该导弹成功击中700千米外的靶标，期间最大飞行高度为60千米，最大飞行速度为马赫数10。同时，验证了在寒冷气候条件下，该导弹安瓿化导弹燃料系统的可靠性。
朝鲜试射了2次第2型高超声速导弹 图源：“美言网之家”微信群
2025年10月10日至11日，为庆祝朝鲜劳动党成立80周年，朝鲜在平壤金日成广场举行盛大阅兵式。阅兵式展示了新型洲际弹道导弹、高超声速导弹、远程火箭炮系统、无人机发射车等其他武器系统，外媒普遍认为这是朝鲜军事现代化和提升威慑力的展示。
其中重点为“火星”-11Ma（Hwasong-11Ma）高超声速导弹，该弹由KN-23系列导弹改型而来，射程约600~800千米，采用公路机动方式发射（发射车可能与KN-23相同），以不可预测的机动性对地区目标构成威胁，具备快速响应能力。
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朝鲜火星-16B，属于最先进的中远程高超音速弹道导弹，是朝鲜自主研发的新型导弹系统，基于洲际导弹技术下移开发，采用马赫12速度设计。
该导弹于2024年4月2日完成首次成功试射。2025年1月7日，金正恩通过视频监控系统，再次观看该型号导弹试射活动。该型号导弹已完成技术验证并进入实战部署阶段。
火星-16B采用的是复杂多曲面乘波体外形设计，也就是我们在东风-17型高超音速飞行器上看到的构型。这种滑翔体的设计无论是对于材料，对于热管理，对于空气动力学设计都要求极高，否则容易失稳或者过热烧毁，这对于没有高超音速风洞的朝鲜，确实是个谜。好在风洞之类的东西是可以租用的。
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2024年4月2日，朝鲜成功试射“火星炮-16B”型中远程高超音速弹道导弹，从此次试验的实施情况看，朝中社的报道细节满满，透明度极高。报道指出在此次飞行过程中，火星-16B型高超音速飞行器实施了两次助推-滑翔中的跳跃机动。
火星-16B此次试射的飞行轨迹图 图源：“美言网之家”微信群
第一次跳跃顶点高度达101.1千米，第二次跳跃顶点高度72.3千米，分别位于临近空间外和临近空间，整个飞行过程都是透明的，最快速度达到了12马赫，这使其成为一种典型的高超音速武器。
在弹道末段，火星-16B型高超音速飞行器，通过实施二级发动机延迟启动，和主动段主动变轨等方式，限制了滑翔速度和高度，也就是出现了自主化控制技术，智能化还不太清楚，但整体表现很出彩。
从火星-16B此次试射的飞行轨迹来看，这就是一次毫无疑问的，百分百的高超音速飞行器试射试验，包含了主动段最高点下压起滑，滑翔过程中多次实施跳跃，同时实施复杂机动变轨等多个属于高超音速导弹的要素。
整个测试过程中，通过这两次跳跃位置和时机看，应该还属于非自适应飞行，也就是说，还不具备全程保持通讯和探测能力，只能攻击固定目标，距离伊朗法塔赫-2高超音速导弹，还有距离。算是真正狭义上定义的高超音速导弹，因此排名全球第四位，应该没有意见吧。
十一、美国高超音速导弹简析
美国曾对多种高超音速飞行器进行过测试，技术路径各异，场面热闹非凡。但直至2025年，才勉强有一款暗鹰服役，而且这款暗鹰是否真正具备高超音速能力仍存疑虑。因此，在高超音速领域，美国大概只能排在第五位。
1、潘兴-2中程弹道导弹简析
美国在冷战末期，便已开发了大量中程弹道导弹，这些导弹的弹头具备在大气层内进行机动的能力，并能提高弹头自身的精确度。其中最典型的例子便是潘兴-2中程弹道导弹。这种弹头在重返大气层后，会进行拉起动作，主动雷达开机扫描地面，通过控制弹翼进行机动以寻找目标，整体设计与东风-21导弹有类似之处。不过在冷战时期，根据美苏协议，这些导弹退役销毁。
车载潘兴2弹道导弹 图源：“美言网之家”微信群
很显然，这一设计令人不禁联想到东风导弹，那带小翼的双锥体弹头似曾相识。在之前的作品中，我曾探讨过前文，终极弹道—钱学森弹道的发展历程，并怀疑两者之间是否存在某种关联。
如果以“飞行速度超过5马赫”以及“能在大气内进行机动”这两个标准来定义的话，那么末端速度达到5-6马赫的潘兴-2导弹无疑也可被视为“高超音速导弹”。
美国的双锥体弹头首次出现在潘兴1上，而潘兴2导弹则更上一层楼。正因为潘兴2导弹具有极高的命中精度，人们才开始关注这种双椎体气动外形。许多国家纷纷投入研究，经过大量的模拟计算后，发现传统的弹头设计大多通过调整重心来改变姿态，这种方式机动能力有限，缺乏大气层内的末制导能力。
而双椎体设计则截然不同。双椎体头锥产生的第一道激波后，气流速度大幅衰减。在弹头尾部加装空气舵，并位于头锥产生的第一道激波之后，这样几乎不会增加空气阻力。空气舵能够让弹头实现大范围机动飞行，为导弹末制导精确打击提供了必要的条件。
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潘兴2导弹弹头以12-14马赫再入大气层后，经过黑障区产生气动加热，速度降为6马赫时，弹头一出黑障，便迅速通过空气舵改变弹头姿态，将弹头拉起（平飞姿态），此时高度约为40公里，这个时候，弹头才是受控的。这个时候弹头空气阻力大于重力，弹头边下降边减速，当弹头下降到目标上方预定高度时，速度降到5马赫左右时，主动雷达开机扫描地面，开始末段飞行，在导弹制导末期，潘兴2也就是导弹近乎直角冲向目标。
很明显，那时潘兴2弹道导弹，在黑障期间是无法通讯的，当然限于当时技术，计算机处理能力、雷达能力等的问题，才不得不主动降速。因此，美国自己是不承认这是高超音速导弹。
我国也在不久后，陆续将东风11、东风12（M20）、15、16、21、26等系列导弹，都换成了双锥体弹头，后来更是陆续克服了黑障通讯，现在已经进入第四代乘波体技术了。
2、美国陆军的LRHW暗鹰简析
令人奇怪的是，现在美国高超音速导弹技术，反而退步了，显得非常尴尬。美国军方虽然同时立项好几个高超音速飞行器，例如美国空军的AGM-183A，美国陆军的LRHW暗鹰，但是至今没有一个完成研制，暗鹰导弹也创下了连续4次试射，都遭遇故障的记录，这个导弹还是采用比较保守的双锥体设计，相当于刚刚入门而已，更不用说进阶级的乘波体弹头了。
LRHW暗鹰弹头 图源：“美言网之家”微信群
据2025年10月的报道，美国陆军首个“暗鹰”导弹连预计将在同年12月完成部署。这款导弹由于技术问题曾延期服役，但在2024年经历了两次成功的测试，并在2025年进行了实战演练后，已经取得了显著的进展。
“暗鹰”导弹以惊人的17马赫速度而著称，射程范围在2700至6000公里之间，精确度高达30厘米。该导弹采用了火箭助推-滑翔技术。然而，它也存在一些缺陷，如变轨能力较弱，容易被拦截，而且高昂的成本，导致了数量上的限制。
高超音速打击的效果依赖于强大的侦察-通信-制导链路支持，尤其是在黑障期间，保持通信联系仍是一个重大的技术挑战。目前，“暗鹰”导弹在打击移动目标（如舰船）方面的能力较为薄弱，主要针对的是固定高价值目标。战术用途，介于我军东风-21和东风26普通版之间，距反舰版差距很大。
东大也在积极采取反制措施。其中，无侦-9高空长航时侦察无人机，被视为关键手段。它能够实现提前预警、发射车定位与目标引导，从而构建起一个“发现即摧毁”的闭环防御系统。
LRHW暗鹰 图源：“美言网之家”微信群
3、美国其他高超音速导弹测试情况
美国还进行过好多高超音速导弹测试，比较有名的是美国X-51项目，经过多次试射，仍未突破300秒的工作时长门槛。最新的AGM-183A空射高超音速导弹，在2025年春季的测试中再次遭遇失败，项目累计投入已超过百亿美元。
以下是美国当前主要研发或部署的超音速导弹及关键信息：
（1）AGM-183A"空射快速响应武器"（ARRW）
美国空军还在研发AGM-183A空射快速响应武器。这也是一款助推滑翔高超声速导弹，项目于2018年启动。它可由B-52H、B-1B等轰炸机携带，最大射程超过900千米。2022年5月，该型导弹进行第四次试射时，终于获得首次成功，据称导弹最大飞行速度超过5马赫，射程约926公里。不过，这款导弹的命运有些坎坷，虽然有过成功试射，但也多次遭遇失败，而且弹头重量据分析只有30千克-50千克，威力相对较小，在性能方面存在一定不足，这也导致它在美军中的地位有些尴尬。
2023年曾因多次试射失败被暂停，2025年6月宣布重启研发。
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（2）"灰鲭鲨"（Mako）
这是一款空射多任务高超音速导弹，速度超过5马赫；射程，推测300-350公里；适配F-35、F/A-18等战机，可内埋或外挂，强调经济性和多平台兼容性，用于打击防空系统、移动目标等高价值目标。
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（3）"黑胡子"（Black Beard GL）
据说陆基中程高超音速导弹，速度超过5马赫，射程800公里，可能与M142 海马斯火箭炮系统整合，低成本设计，填补传统火箭炮与战略高超音速武器之间的火力空白。
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（4）X-51A"乘波者"（技术验证项目）
这是吸气式超燃冲压高超音速巡航导弹，速度5-6.5马赫，是早期试验平台，为后续吸气式导弹（如HACM项目）奠定技术基础。
X-51A"乘波者" 图源：“美言网之家”微信群
十二、土耳其高超音速导弹简析
2025年7月22日，土耳其首次成功展示了完全自主研发的首款高超音速导弹，台风Block-4。这款导弹的国产化率据说超过了70%，标志着土耳其走上了独立发展的道路。
台风Block-4导弹重量超过7吨，飞行速度超过5马赫，弹径为0.94米，弹长为10米，最大射程达到1800公里。在弹道末段，该导弹具备机动变轨能力，大大增强了突防能力。制导系统采用了GPS+GLONASS+INS抗干扰技术，机动控制软件也是完全自主研发，这些都标志着土耳其在全球高超音速导弹技术领域，已跻身第二梯队。
从外观上看，台风Block-4导弹采用了独特双椎体弹头设计，没有配备小翼，整个导弹更像是一个整体，类似于传统弹道导弹的升级版。总体而言，这款导弹完全符合高超音速导弹的标准。由于其高超音速的特性，使得拦截它的难度大大增加。
无疑，台风Block-4导弹的研发成功，是土耳其国防工业发展的一个重要里程碑，填补了土耳其在远程精确打击能力上的空白。虽然该导弹采用了实用的双锥体设计，但在气动设计方面还有提升空间。在突防能力和动力技术上，与伊朗的法塔赫-1和2导弹相比，都仍有一定差距。
土耳其台风Block-4高超音速导弹 图源：“美言网之家”微信群
十三、胡塞武装，日本，韩国，欧洲高超音速导弹简析
1、胡塞武装巴勒斯坦-2型高超音速导弹
巴勒斯坦-2型高超音速导弹，是由也门胡塞武装研制，伊朗提供技术援助，射程2150公里，具备隐身设计、固体燃料推进、末段变轨和机动发射能力，可突破反导系统。
据报道，胡塞武装向以色列发射了巴勒斯坦2型导弹，声称能以五倍音速飞行，并搭载多个弹头。以色列称用铁穹系统拦截成功，但高超音速导弹速度快、灵活性高，铁穹能否有效拦截存疑。
看图片确实还是早期的传统尖锥体，带有四个小翼，整体技术应该低于伊朗法塔赫-1。胡塞武装这回不管吹没吹牛，至少让全世界都盯着看，原来武装组织 也能玩得起这种高端局了。
也门胡塞武装巴勒斯坦-2型高超音速导弹 图源：“美言网之家”微信群
2、日本高速滑空弹Block1
日本新一代高速滑空弹Block1，属近程高超声速弹道导弹，用于岛屿防卫，采用“火箭助推—滑翔”技术，配备“单锥体+4副弹翼”滑翔飞行器。整体看，连第一代双锥体都不是，整体可能连胡塞武装巴勒斯坦-2型导弹都不如，就不用评价了。
2020年日本《每日新闻》报道其研发计划 。2024年3月23日在美国加州穆古角靶场成功试射，验证技术成熟度。预计2026年，部署于九州和北海道 。
导弹采用单级固体火箭发动机，直径0.5米，重不超4吨，滑翔器重约350千克，射程900公里，制导方式为“惯性+GPS”，主攻陆海固定目标。陆基发射系统含8X8高机动发射车和指挥车，每车搭载两个“储运发”一体化发射箱，可载两枚导弹。Block1与Block2及配套系统形成完整作战体系，提升日本高超声速防御能力。
日本高速滑空弹Block1 图源：“美言网之家”微信群
3、韩国HyCore项目
在HyCore试射之前，韩国严重依赖与美国的技术合作，仅能获取部分X-51项目的技术文档和有限的试验数据。然而，美国自身在高超音速风洞建设上也遇到了困难，最新设施仅能支持6马赫的测试，并且测试费用高昂，这在一定程度上限制了韩国相关技术的进步。
尽管韩国HyCore项目，在发动机点火方面取得了突破，但要达到实用化的高超音速巡航导弹标准，仍有很长一段路要走。发动机仅持续工作5秒，仅仅证明了基本功能的可行性，而要满足300秒以上的远程实战需求，仍需克服众多技术难题。国际军事专家普遍认为，HyCore项目的最大成就在于“实现了从无到有的跨越”，但要实现批量生产与实战部署，韩国至少还需五年的持续技术研发。
韩国HyCore 图源：“美言网之家”微信群
4、欧洲高超音速导弹简析
欧洲在高超音速武器领域的起步晚，目前整体水平与中、俄、伊朗等国存在一定差距，属于垫底吧。迄今为止，欧洲尚未有高超音速导弹正式部署。
法国无疑是欧洲在高超音速进攻性武器研究领域的佼佼者，其积极的态度和显著的进展引人注目。早在2019年，法国国防部便启动了高速飞行器演示项目，专门致力于高超声速滑翔飞行器技术的测试与开发。法国官方更是明确指出，ASN4G将是一种高超音速导弹，预计飞行速度将超过5马赫，并计划于2035年前后投入使用，预示着欧洲首款高超音速武器的诞生。
这不仅展现了法国在技术创新方面的强大实力，也体现了欧洲在全球军事技术竞争中，不甘落后的坚定决心。
2025巴黎航展上，法国展示高超声速导弹的缩比模型 图源：“美言网之家”微信群
十四、总结
通过对全球高超音速导弹的深入剖析与全面对比，尤其是对东大公开的相关研究进行了细致的梳理后，我们发现，其中最为引人注目的是，在高超音速环境下的通讯与探测能力，以及自适应巡航能力。这些技术的卓越表现，无疑凸显了东大在全球该领域的领导地位。
一套成熟且先进的高超音速导弹体系，绝非仅仅是“速度快”所能概括，东大已然构建起一个坚不可摧的作战体系。